Внезапно заглох и не смог завестись. Что сие означает?

[Ujivod ТС]

Позавчера, как обычно, подогрел двигатель подогревом (на холодную запускаться категорически отказывается), завелся, съездил за ребенком в школу, привез домой, начал загружать хлам, который отвезти в гараж нужно было. За бортом -20 и сильный ветер. Пока грузился, а это около 30 минут, машина подостыла, но завелась с полпинка. Постоял, погрелся, поехал. роехал на 1-й передаче вдоль дома и стал с поворотом выезжать из двора на улицу и внезапно заглох. При этом в салоне запахло гарью. Попытки завестись не принесли результата, но звук стартера меня как-то насторожил, такое ощущение, что вращается один стартер, а бендикс не схватывает. Это подозрение откинул сразу, т.к. пришлось через трансмиссию стартером отганять машину из выезда. Народ домой попасть не мог. и к томуже Октан показывает вращение коленвала. Вышел, открыл капот (при этом чуть с ним не попрощался, т.к. порыв ветра сразу сдул утеплитель с двигателя и едва не вывернул капот).  Проверил контакты, бегунок, крышку, плотность посадки ВВ проводов. Все в норме. Но завестись так и не заводится. Вызвонил коллегу, вытащил его из теплого дома. Оттащили ежика в гараж (пока тащили пытался завестись с толкача - бестолку), затолкали. Т.к. Время было уже 11 вечера, то выяснять причину оставил на след день, да и в кап гараже -5 град. и нет света.
Вчера (это на след день) после работы занялся проверкой зажигания и питания. Центральный провод подношу к массе, шевелю контакт. Искра толстая и голубая. Надеваю крышку, поочередно снимаю провода со свечей и вращая коленвал проверяю наличие искры. Искра проскакивает во всех случаях, правда уже тонкая, но также голубая. В топливном фильтре бензин есть. Снял крышку карба. Уровень великоват, но бензин есть. правда весь карб снаружи был в подтеках бензина. Поменял прокладку крышки, выставил уровень по сверлу 6,5 мм. Заодно проверил целкость мембраны пускового (повисает на языке, если всасывать через вакуумный канал и не отпускается. При этом диафрагма втягивается.
Пока ставил крышку погас свет (не знаю кто это придумал, но в гаражах в 10.30 вырубают освещение).
Пришлось все отложить на сегодня.
Да, вывентил 2 свечи. Они покрыты черным налетом, не рыхлым, и залиты бензином. На юбках следы масла (думаю что это колпачки пора менять, т.к. начал подъедать масло - 1 л на 5 тыров - хотя раньше не ел вообще ничего).

Самое странное, что когда крутил коленвал ключем, не испытывал значительного сопротивления вращению и не слышал привычных звуков типа п-ш-ш п-шш, говорящих о всасе воздуха через закрытые заслонки карба.

Мои подозрения - отсутствие компресси. Компрессометр есть, но остался на работе, т.к. я его слегка укоротил (не получалось измерить компрессию в 4-м цилиндре. ВУ мешал) и после этого не уплотнил.

В чем причина? Провернулась звездочка в цепи и позагибало клапана? Или еще что-то не досмотрел?

На сегодня: меняю ВВ провода и свечи. Проверю совпадение меток на звезде РВ и корпусе. Что еще?

[Litovetz]

Возможно в баке (бензопроводе) топливо с водой или примесями - у меня такое было. Отогрей автомобиль в гараже и на диагностику

[Ev_58RUS]

Я вчера вечером тоже завёлся и внезапно заглох.
Много чего перекопал, но бестолку. Приехал товарищ на газели, привёз мазовский аккумулятор и тёплую кабину. Посидели погрелись, потом подключили большой тяжёлый аккумулятор. Машина завелась, но троила и не держала обороты.
В итоге помогла банальная замена свечей на новые. И к тому же отвернулся болт крепления подсоса, поэтому при вытянутом подсосе дроссельная заслонка не открывалась и оборотов не было.

В вашем случае надо, в первую очередь, проверить, прыскает ли ускоритель бензином во впускной коллектор, потом поставить новые свечи. Если при соблюдении этих условий машина не заводится, смотреть дальше систему зажигания. Если она в порядке, тогда уже копать двигатель.

[Ujivod ТС]

В вашем случае надо, в первую очередь, проверить, прыскает ли ускоритель бензином во впускной коллектор, потом поставить новые свечи. Если при соблюдении этих условий машина не заводится, смотреть дальше систему зажигания.

Ускоритель прыскает, это проверил. и прыскает как положено вниз а не в стенку диффузора. Новые свечи просяться однозначно и ВВ провода тоже. 

[Barrakuda]

У меня такое иногда бывает - останавливаюсь на пару минут, глушу, после этого через минут 5 не заводится.... тогда педаль газа до упора и завожу - через пару секунд схватывает. Чем такой фокус вызван - не знаю.

[ВикторД]

Если БСЗ, то похоже на умерший комутатор.

[журцман]

Мерь компрессию -однозначно.