Энергопотрбление и обороты.

[Ev_58RUS ТС]

Здравствуйте, граждане Ёжеводы! )
Заметил у себя такую весчь.
Если на хх включить дальний или обогрев стекла или печку на 3-й режим, снижаются обороты двигателя. Примерно на 100-150.
Чем больше включено потребителей, тем сильне падают обороты.
Это нормально? Или надо искать косяк?
Напряжение зарядки - 13,62 (знаю, что мало, но пока хватает). ХХ - 800-900 оборотов.

[DVcradle]

Напряжение зарядки - 13,62 (знаю, что мало, но пока хватает). ХХ - 800-900 оборотов.

Не мало! То что надо...

Если на хх включить дальний или обогрев стекла или печку на 3-й режим, снижаются обороты двигателя. Примерно на 100-150.
Чем больше включено потребителей, тем сильне падают обороты.

Падение - это нормально. Но коэффициент падения кроме нагрузки зависит и от качества и количества ТВС ХХ.
Не мешай машине ездить. (с)

[Dr.Alex]

Если 13,62 на включенном ближнем и печке, то вообще красота! А обороты при включении электропотребителей должны просаживаться! Поэтому на зиму я у себя на карбюраторе на 100 оборотов холостого хода побольше выставляю...

[Ev_58RUS ТС]

А обороты при включении электропотребителей должны просаживаться! Поэтому на зиму я у себя на карбюраторе на 100 оборотов холостого хода побольше выставляю...

Ок. Теперь я спокоен! Надо тоже прибавить.

Если 13,62 на включенном ближнем и печке, то вообще красота!

Это как бы без нагрузки.. Сегодня-завтра померяю в каждом режиме оборотов-нагрузки, тогда напишу что да как.

[Serg_ch]

МПСЗ рулит . При включении нагрузки, повышается угол зажигания, обороты, которые должны просесть при нагрузке, остаются неизменными. ХХ на зиму ставлю в районе 960 об., при этом при печке, обогреве на 1 скорости и ближнем свете 13.4-13.6 (в зависимости от температуры гены). Контроль по вольтметру БК в онлайне.