Посмотрим кто чего и какие фенички сделал или хочет сделать на своем авто.

[harvester]

сообщение  Sir
"Реле-регулятор с температурной корррекцией аккумулятора, чтобы обычный аакум работал лет 8 без подзарадяки "

Это сам паял, или покупал. Схемкой рзжиться нельзя ли, если сам паял?

Журнал "радио"
6, 2003, с44-45
2, 2000, с44

[Lobster]

Сделал:

на сервисах:
   -сигнализацию
   -антикор "Тектил-цинк" (РостПластик)
самостоятельно:
   -электростеклоподъемники
   -электрозамки на двери (сразу с сигналкой не поставили)
   -CD магнитолка (Айва)
   -акустика (фронт - Blaupunkt, тыл -Sony)

По мелочи:
-оплетка на руль, щетки (Хорс), держатель мобилки, форсунки омывателей, панорамное зеркало в салоне и чего- то еще

Хочу:
-сменить штатные амортизаторы на Плазу
-шумоизоляцию
-редизайн салона (пока самая маниловская идея из всех)
-БСЗ

[Mann]

Внесу свой вклад:
Было сделано на сервисе:
1. антикор
2. установка магнитофона (пришлось переделывать)
3. установка сигналки MS-220 с активаторами на все двери
4. ГБО Ловато
Самостоятельно
1. Шумоизоляция
2. Противотуманные фары
3. Переделан левый дворник
4. Салонное зеркало закреплено на потолке+панорамное сверху
5. Поменяны задние аммы на плазу + межвитковые проставки под пружины.
6. Накладки под ручки дверей
7. Пластиковые накладки на пороги
8. БСЗ
9.Электрический подогреватель двигателя
10. Твиттеры
11. Мухабойка на капот
12. Сменена резина и диски
По мелочи: Укорочен рычаг КПП + кожаный чехол с рукояткой от классики+кожаная оплетка на руль, форсунки омывателя стекла, щетки хорс.
Хоцца
1. ЭСП (пока немогу найти в Тюмени)
2. Плазу вперед (уже куплена) не могу найти одну разборную стойку
3. Тонировку
4. Барчик
5. Обтянуть торпеду и тоннель кожзамом

[Aleksandr]

Было сделано на сервисе:
- антикор с подкрылками
- сигнализация без активаторов на двери
Делал сам:
САЛОН
- поставил активаторы на двери
- промовилил двери изнутри
- установил CD/MP3 магнитоллу + прокладка толстых кабелей от аккумулятора
- колонки сзади в штатные места  20 ГДС Россия
- сделал сабвуфер на 75 ГДН Россия
- собрал для саба самопальный усилитель
- в передние двери на штатные места через проставки поставил колонки Lanzar  17 см
- установил ЭСП на передние двери Spal De Lux
- сделал подсветку замка зажигания, подсветку в ногах передних пассажиров - все это с задержкой в 10 сек после закрывания дверей, и еще подсветку багажника.
- переделал посветку кнопок слева от руля теперь они всегда горят в пол накала а когда включены в полный накал
- переделал крышку ящика в центре чтоб не отваливалась все время
- кожаный чехол на руль и ручку кпп
- шторка на заднее стекло
ДВИГАТЕЛЬ
- заменил мотор омывателя на белый от 2110 установив его вертикально
- заменил кожух+вентилятор охлаждения на восьмерочный
- долго мучился с блоками ЭПХХ переделывал схемы так что-то ничего и не вышло путнего - поэтому поставил простой винт количества без мембраны и за места жиклера холостого хода электромагнитный клапан.
- тюнинх ЦР и ВР
- поставил воздушный терморегулятор
С НАРУЖИ
- поставил противотуманки в дырки в бампере
- брызговики на передние подкрылки - хорошо подошли задние от классики
- заменил боковые зеркала на зеркала от 2110 с подогревом
- заметил ржавчину на порогах - обработал востановителем ржавчины и покрыл антигравием
- налепил полоску не прозрачную солнцезащитную на лобовое из нутри, а остатки ее на фары сверху
 В ПЛАНАХ
- Зделать подсветку днища - все уже установленно работаю над схемой питания люминисцентных ламп.
- Что еще пока не придумал

[saifullin]

Уже есть
=Антикор, подкрылки
=Музыка
=ГБО
=Сигнализация
=ВВ провода
=Чехлы с поддержкой
=Блестящий набалдашник на ручку КПП
=Зимняя резина на родных дисках: шипованная Я-670
=Летняя Кама-208 (185/60 R14) и кованные диски КУМЗ
=Самостоятельное исправление инсталяции обвеса НИКА (перевесил бампера, подправил накладки порогов)
=Затянул дырки в переднем бампере сеткой от Камазовского фильтра (хотелось бы сетку помельче, как на тюненых ТАЗах).
=Переделал родную полку в акустическую. Заткнув стандартные места под динамики
=Салонное зеркало на присоске
=передние брызговики
=левый дворник

Хочу:
=БСЗ (лежит в гараже)
=Октан-4
=гидрокомпенсаторы
=шумку
=Газовые аммортизаторы по кругу
=Задние пружины от Фабулы
=внутрисалонное зеркало от 2110
=поменять наружные на что-нибудь по красивше
=тонировку
=с появлением задних фонарей нового образца поставить вместо родных
=Обтянуть козырёк приборки кожзамом.
=ЭСП
=Активатор на 5-ю дверь
=Салонный фильтр

Вроде всё:)

[Coldfire]

Уфф, а вот у меня...
Сразу в салоне сделали:
1) Антикор + локера
2) Сигналка Mongoose 2-way (которая светодиодная а не ЖК)
3) Какой-то там иммобилайзер (нахрен не нужен, но вот банк по кредиту хочет)
4) ЦЗ на двери
5) Стеклоподъемники на передние двери (голову не сувать - отрежет)
6) Музыка Pioneer с MP3 + колонки передние Cadence 13 см, задние 6"x9" забыл какие

Позднее сделано:
1) Тонировка сзади
2) Противотуманки в штатные дырки
3) Набалдашник на ручку КПП
4) Чехлы с поддержкой
5) Салонное зеркало с панорамой - нацеплено поверх старого
6) Два раза дворники (первые отслужили 4 месяца)
7) Ветровики на все стекла

Кстати о боковых зеркалах - на авторынке плачут, что типа редки они для Ижа. Какие вообще ставятся - хочется панорамные и с подогревом, и по возможности с электроприводом. Говорят, волговские подходят, но что в действительности ?

[Andruishka]

Машина ИЖ 2126-020 (двиг. УЗАМ, однако это не повод для войны, просто у УЗАМа есть ряд слабых мест, типичных только для него)

Зажигание
[list=1]

• Установка БСЗ. Первое и бесспорное усовершенствование.
• Установка сухой катушки зажигания + замена свечных проводов на силиконовые от 2141 с длинным центральным проводом. В этом случае катушку можно унести со штатного кронштейна в сухое место повыше. У меня катушка стоит наверху, рядом с бачком омывателя (Орбита, бачок справа). Смотреть вот тут.
  [/list=1]
  
  Карбюратор (не так уж необходимо)
  [list=1]
• Замена карбюратора Озон на Солекс. Уменьшился расход (в моем случае - Озон был просто плохой), появилась реактивность ускорения при вдавливании тапки полностью (мех. заслонка второй камеры). В качестве бонуса - удаление рычага заслонки из салона (автоподсос, однако)[/list=1]
  
  Бачок омывателя
  [list=1]
• Проблема известная и часто обсуждаемая. Спалив два мотора, решил переделать эту конструкцию. Трижды (каждый раз, т.е. всего 9 раз (2 раза снял - один поставил)) проклял всё при снятии мотора (мокрая зона, заржавевшие винты площадки крепления мотора старого образца) и переделал сам бачок под вертикальный мотор от 2110. мотор работает уже год.
  [/list=1]
  
  Тормоза
  [list=1]

Установка вентилируемых тормозных дисков от 2110 ( 13" ). Позволяет не перегреваться тормозам и косвенно избавляет от биения дисков по причине плохого металла родных дисков, который ведет от любого малейшего перегрева. (поставил диски Pilenga от 2110). Смотреть (по порядку) тут, тут, тут, и вот тут

• Замена тормозной жидкости на импортную синтетическую. Наша РОСДот-4 почернела и осела жирным осадком внутри тормозных трубок, что не способствовало хорошему торможению, зато провоцировало перегрев.
[/list=1]

Салон
[list=1]

• Установка сидений от SAAB-9000. Куча регулировок водительского сиденья. Ставил через самодельные переходники на родные места на СААБерных салазках. Если не уверены в своих силах, лучше не ставить. Лишены основного недостатка родных сидушек - проблемы заваливания спинки по причине непродуманности механизма регулировки наклона спинки. Смотреть тут и тут[/list=1]
  
  Ходовая
  [list=1]

Замена аммортизаторов на газовую "Плазу-Арктика". Поехало лучше. Устойчивей держится на дороге...
[/list=1]
В планах - замена слабого (но выносливого) штатного генератора на десяточный и изменение конструкции помпы (двиг. УЗАМ).

Все изменения производились не "от фонаря", а по причине излома или планировавшегося выхода из строя заменяемых деталей. Мелочи типа замены свечей, замены кожуха радиатора и всяческих регулировок в расчет не беру. Речь идет только о целесообразном тюнинге.

[krizotill]

вО Вотето есть COOL!

[uncle sergio]

моя ждет сколько проживут родные детали
жду 70ткм...
но шило в заднице не дает покоя
1)часы механические купил в 95 году (от сьерры х.з какого года)
с 412 переставил на гранаду потом на ежа и все работают
2)стоит гиг
3)стоит мпсз
все остальное не имеет значения

[krizotill]

3)стоит мпсз
 

Так с этого места по подробнее!
Чего стоила?

[Mихaлыч]

Что сделано.
 1. Сигналка шериф 0р.
 3. Коврики 600р. + 200р. пластиковый в багажник.
 2. Активатор в водительскую дверь (выменял на трамблер от зила 130).
 3. Музыка (4-е динамика пионер 13", магнитола старая) 900р.
 4. Два колеса на зиму, сибирь 124   - 1500р.
 5. ФТО - 20р + два хомута 15р.
 6. ТО1 Замена масел на Шелловскую минералку - 0р. + промывка в двигатель 70р.
 7. ТО1 Съездил на карбюраторный завод, настроил карб и зажигание - 200р.
 8. ТО1 Съездил на сход/развал, 600р.
 9. Подтянуть все болты, смазать все что можно - банка литола + воскресенье + четыре бутылки пива степан разин специальное.

 Пока машинка радует, только обидели нас. Баба на крайслере задом сдавала, и протащила нас аж 15 см в сторону, дура! Хоть не помяла, повезло.

 Что буду делать?
 А фиг его знает. Ну может затонирую задние двери, если пленку достану.  А вот подогрев надо сделать в зеркала, ни у кого схем никаких нет?  В газель тут видел продаются такие подушки - вставки для зеркал, чтоб подогревало, такое и на иже наверное можно сделать. И противотуманки поставлю, а то сзади есть, а спереди нет, ну и чехлы на сиденья сошью. И крышка бардачка таки дождется у меня, найду время, выровняю.  Теперь надо еще новый год отметить... Еще можно семью завести...

[uncle sergio]

чего мпсз стоила-того не вернуть ...
так же как с тормозами лукас и капотами на 41-й
в 2-3 раза дешевле все было...
и ежик в сборе тоже

[bifidak]

В сервисе:
-Антикор
-Задний дворник
                               САМ:
-БСЗ
-Зеркала от 08 обогреваемые
-лев. дворник
-часы от 10ки вместо центрального дефлектора
-Салонное зеркало поставил на потолок (от стекла отторвал вместе с мясом)
-внешнее реле регулятор и 08 подкову для генератора
-сигнализация
-магнитола
-эл.замок 5 двери
-перенес термостат вниз (жигулевский)
                                     В проекте:
-МПСЗ

[LeoSt]

Сделано:
1. Минимальный стандартный набор - антикор + подкрылки + коврики
2. Сигналка Монгус-750 с ЦЗ на передние двери.
3. Чехлы на сиденья
4. Защита двигла и картера - подарок от салона
5. Дворники Чемпион
6. Масло п/с Manol Classic в двиг и Luxoil в коробку и мост
7. ВВП Тесла
8. Мини тюнинг карба - замена пневмоклапана на электромагнитный + замена ускорителя (вроде, т.к. делал мастер)
9. Установка в салон слегка панорамного зеркала
10. Установка вместо штатных зеркальных элементов антибликов от 10ки, путем обреза их по нашему размеру.
11. Зимняя резина с обычными дисками - Шиповка Норман
12. Передние тормозные колодки Пиленга
13. Установка защитной комариной сетки с рамкой на дырку вентилятора печки.
14. Благодаря новой электронной приборке штатно уже есть часы, вольтметр и датчик наружной температуры.

Планирую:
1. на перднию кромку под капотом уплотнитель оконный, чтоб грязь не залетала
2. Рассматриваю вариант этого уплотнителя в нижнию часть дверей или порогов.
3. Музыку в ближайшее время
4. БСЗ и Шумо/Виброизоляцию летом, когда гарантия закончится
5. Обтяжку тоннельной части и дверных пластиковых накладок кожзамом.
6. Подстаканник на крышку ящика-подлокотника
7. ЭСП на перед
8. Летнию резину взамен Камы-205, 185/60 или 195/60 на  14" литых/кованных дисках
9. Амы когда штатники сдохнут
10. и очень не хватает дворника назад

[LeoSt]

А сколько стоила тебе установка заднего дворника включая материалы?
И как тебе результат работы установщиков и собственно работы дворника?
И где делал?