Раздельная запитка систем 1-й камеры

[Sergeis ТС]

Как-то начитавшись умных статей про переделки карбов набрел на статью о параллельной запитке переходной и главной дозирующей систем второй камеры, решил сделать тоже самое и на первой камере. После переделки случилось следующее: машина наконец-то поехала, сколько жмешь столько едешь. Расход возрос с 8,7 до 10 литров по трассе, но теперь со светофоров трогаться было одно удовольствие. Но не бывает добра без худа: практически исчез ХХ (прогретый двиг работал, но когда выжимал сцепление он почти глох (зараза выжимной)). Может кто подскажет в чем тут дело потому что пришлось все переделать обратно ибо с таким ХХ ездить не получалось, а жаль.

[OSTER]

некачественно заглушил отверстие от старого ХХ к эмульсионому колодцу и тебя заливает.

P.S. раздельная запитка систем 1-й камеры себя не оправдывает. эффекта нет, только трудозатраты:(

[Sergeis ТС]

Насчет того, что эта переделка себя не оправдывает не надо. Если бы мне это кто-нибудь сказал, может быть я еще и поверил, но я сам лично такое делал и результаты меня впечатлили. А насчет некачественно заглушенного отверстия, то когда я ставил ГТЖ 0,9 (самодельный) появлялись провалы при разгоне. Так что не в заглушке дело.