гидрокомпенсаторы на нивовский мотор....

[OSTER]

Добавлю свою копеечку.
Если кто из софорумников решил установить гидрокомпенсаторы, то крепко подумайте. Ведь давно известно, что лучшее - это враг хорощего.
Информация к размышлению: http://www.chevy-niva.in.ua/forum/index.php?showtopic=752&st=20
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23927&start=100&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=4bdf2595ebfd1e8d62de9a7fa51753c5
Может проще купить регулировочную линейку? Это всяко будет дешевле.

на что там надо обратить внимание? поконкретней.
многа букав, толку мало. про брак не интересно.

[Niroborn]

Со стандартной звездой маслонасоса идет масляное голодание гидриков и действительно страдает распредвал.

Там это связане не с гидроопорами, а с говённым гидронатяжителем.
Кстати 213 звезду очень желательно ставить на распред. Ну и 214 распред тоже желательно, с ним момент будет поболее, но и расход тоже может чуть увеличиться. И кстати 213 и 214 таки чем-то отличаются, потому как с 213 у меня был нестабильный хх, а когда поставил 214 ничего не меняя, хх пришёл в норму.

[OSTER]

что значит говённым? пропускает масло в дырку с палец толщиной?

желание и потребность увеличить давление и производительность возникло из-за увеличения нагрузки на шейки по сравнению с 1200 куб 2101. и уменьшенными зазорами у шатунных шеек на к.валу 21213.
к опорам и натяжителям не имеет никакого отношения. остальное бла-бла-бла околонаучное. основанное на незнании как основ так и особенностей.

[lexakaban]

Вчера тоже себе поставил гидрокомпенсаторы-б/у с 214 нивы.Купил за 820р рампу(рейку как вы её называете)безо всяких медных прокладок закрутил компенсаторы(от руки и чуть ключем подтянул)Распредвал с постелью оставил свой-УШМ срезал с постели 10 мм там где подвод иасла и надфилем чуть канал расширил(чтоб наверняка)Пробег у мотора 104000 ,у компенсаторов 100000 предположительно-тьфу тьфу тьфу все нормально работает

[MutaGen56]

на что там надо обратить внимание? поконкретней.
многа букав, толку мало. про брак не интересно.

Соотношение цена (если новое - порядка 5 кило/руб по минимальному, не считая РВ и постели) - качество+желаемый результат, который может и не оправдать надежд. Конечно, фанам это не интересно - для них важен сам процесс. А для тех, кто использует машину по назначению - есть повод задуматься, а стоит ли на это тратить свои кровные?

[OSTER]

совершенно верно. с учетом заложенного ресурса 90-125 т.км в зависимости от кузова, такие затраты спорны, но жить красиво не запретишь. согласись, что вазовский классический двигатель настоятельно говорит: установи и будет очень тихо.

[MutaGen56]

Не спорю. Но с моей пенсией это излишняя роскошь, к тому же с не гарантированным результатом. Лучше потратиться на ходовые дневные огни.