|
Капитан NEMO
Гость
|
 |
« : 24 Ноября 2010, 10:48:13 » |
|
Интересно кому в голову пришла "светлая" мысль сделать тормозные контуры по диагонали? Или я чего то не понимаю в красивой морской жизни..  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #1 : 24 Ноября 2010, 12:50:16 » |
|
Сама ДСТК применяется с 70-х годов. И до сих пор самая популярная.
Реже применяется раздельная параллельная схема тормозных контуров (2+2).
Очень редко применяется комбинированная ПСТК(2+4), начиная с MB W114. Ставилась на М-412 и старой Ниве.
|
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #2 : 24 Ноября 2010, 13:05:57 » |
|
Интересно кому в голову пришла "светлая" мысль сделать тормозные контуры по диагонали? Или я чего то не понимаю в красивой морской жизни.. puzzled а чем она так не нравиться?  |
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Капитан NEMO
Гость
|
|
« Ответ #3 : 24 Ноября 2010, 13:39:39 » |
|
а чем она так не нравиться? ну в случае отказа одного из контуров тормозим по-диагонали.. а если лёд... я так понимаю кружиться будем.. или я ошибаюсь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #4 : 24 Ноября 2010, 14:02:11 » |
|
ну в случае отказа одного из контуров тормозим по-диагонали.. а если лёд... я так понимаю кружиться будем.. или я ошибаюсь? по идее нет , вот если бы тормозила одна сторона..., хотя может я тоже ошибаюсь? |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
fly1
Гость
|
|
« Ответ #5 : 24 Ноября 2010, 14:07:17 » |
|
ну в случае отказа одного из контуров тормозим по-диагонали.. а если лёд... я так понимаю кружиться будем.. или я ошибаюсь?
ошибаешься. изображать из себя юлу гораздо проще при отказе одного из контуров системы перед-зад. и не только на льду. даже на сухом асфальте при отказе передка легко начать выписывать (и выкакивать) фигуры |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #6 : 24 Ноября 2010, 14:21:51 » |
|
ну в случае отказа одного из контуров тормозим по-диагонали.. а если лёд... По тормозному пути при отказе первого контура: 1 место: схема 2+4. 2 место: ДСТК 3 место: 2+2 По устойчивости: 2+4 - без изменений. ДСТК - если колдун в порядке - будет крутить. 2+2 - вообще непонятно что. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Капитан NEMO
Гость
|
|
« Ответ #7 : 24 Ноября 2010, 15:58:02 » |
|
первое место это самый короткий тормозной путь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Капитан NEMO
Гость
|
|
« Ответ #8 : 24 Ноября 2010, 15:59:55 » |
|
Очень редко применяется комбинированная ПСТК(2+4), начиная с MB W114. Ставилась на М-412 и старой Ниве. а на москвиче 2141 разве не 2+4? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #9 : 24 Ноября 2010, 18:12:09 » |
|
а на москвиче 2141 разве не 2+4? Конечно и у него. И еще у многих МВ. первое место это самый короткий тормозной путь. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Ноября 2010, 18:14:34 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Paramedic
Карма +1521/-10
Offline
Пол:
Сообщений: 20017
Иваново
Тиран и Диктатор
 Иваново Megane III Expression, МКПП5, +ESP (Был ИЖ-2126-30)
|
|
« Ответ #10 : 25 Ноября 2010, 18:12:04 » |
|
А у кого вообще отказывали контуры? У нас было дело, на ВАЗ-2101. Задний контур. На левом повороте, на перекрёстке. Пришлось цапнуть обочины, но доехали потом без проблем до места ремонта. Мне 2Х2 кажется более внятной схемой.
|
|
|
|
|
Записан
|
Это сейчас мода такая — задавать глупые вопросы с невинным видом, типа, "всё совсем не так, как вам кажется"? |
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #11 : 25 Ноября 2010, 18:42:01 » |
|
Мне 2Х2 кажется более внятной схемой. 2Х2 пошла в ход на переднеприводных, у которых нагрузка на задние колеса мала. Но когда колдун отключит заднее колесо, тормозить придется одним передним колесом. Мне непонятно, что самую надежную схему 2+4 сейчас похоже вообще не применяют. Даже в MB W220 и W221 применяется 2+2. Хотя при развесовке 50/50 и АБС это вполне приемлемо. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Капитан NEMO
Гость
|
|
« Ответ #12 : 26 Ноября 2010, 06:33:19 » |
|
Но когда колдун отключит заднее колесо, тормозить придется одним передним колесом. так ведь на еже то же самое получится.. или это про ёж и написано? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #13 : 26 Ноября 2010, 08:37:44 » |
|
так ведь на еже то же самое получится.. или это про ёж и написано? Про девятку или Иж. Про любую с 2Х2, с АБС или без, значение не имеет. Тормозная сила на правом переднем будет больше чем на левом заднем и машину будет сносить вправо (но не крутить). |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Капитан NEMO
Гость
|
|
« Ответ #14 : 29 Ноября 2010, 06:49:47 » |
|
будет сносить вправо (но не крутить) аааа. то есть по идее диагональ должна сохранять прямолинейность в отличии от тормозящего отдельно переда или зада? Я правильно понимаю? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
