[Svb ТС]

Ivan Чё за Х.....

[madmax]

Это не х... а очень разумное предостережение. Барабан может и соскочить и куда он потом полетит, покатится .....

[ПАК]

сообщение  madmax
Это не х... а очень разумное предостережение. Барабан может и соскочить и куда он потом полетит, покатится .....

втыкаем 1 передачу и потехоньку, а то я видел как умельцы делают, врубают 4 передачу, педаль газа в полик, и резко на тормоз:o, далеко улетел, долго искали в кустарнике:D

[Systo]

сообщение  NVN-2126
Не делайте глупостей а прочитай инструкцию, выверни крепёжные шпильки барабана и вверни их в специально сделаные отверстия с резьбой для снятия барабана т.е. поверни барабан на 90грд и они будут на томже месте где и были шпильки. Они тебе и снимут барабан с полуоси.

100% истина! Снимал таким образом барабаны на копейке у знакомого. Копейка была столетняя, барабаны сидели намертво. Но после замены шпилек на болты (поскольку у шпилек сорвали грани) барабан сдался.

А вот на скорости вывешеный тормозами.... А вы можете гарантировать, что барабан полетит в заданую сторону? а не в соседнюю машину или кому нибудь в лоб.

[Валерич]

Ага, а я на 2104 барабаны так стал снимать, шпильками всмысле, так барабан и лопаться начал, он ведь люминевый.
Так что так только и снимаю, вывесил колесо, третья скорость и тормоз, и никуда он не улетает его колодки держат

[tishkir]

Вообще это старый проверенный способ снятия барабанов на жигулёвской классике. Только передачу лучше первую, чтобы усилие было и скорость вращения небольшая. Никогда барабан никуда не улетит, пока на тормоз жмёшь.

[Nick_Par]

Я пользуюсь специальной приспособой - типа струбцины. Цепляется за края барабана в 3 точках, а винт упирается в середину полуоси. Натягиваю винт туго-туго, а потом через деревянную прокладку бью по краю барабана молотком. Слетает всегда с первого раза.