сцепление и обороты М 412

[mazik ТС]

При выжимании сцепления холостые падают примерно на 200-250 оборотов. Что бы енто могло быть? Помогите кто знает. Машина М 412 ИЭ.

[BIS]

Это износ коренных вкладышей коленчатого вала... как крайний вариант. Т.е. ты выжимаешь сцепление и коленвал немного смещается вперед, за счет чего шатуны движутся не оптимально и с износом - отсюда снижение оборотов, заметное на холостом ходу.Второе - хреновый выжимной подшипник сцепления. Я проездил с этим дефектом ок 20000км и продал машину в нормальном состоянии. Так что если не особо беспокоит и нет посторонних шумов - можешь добавить оборотов ХХ, чтобы на светоформах не глохнуть ...

Удачи.

[west]

А выжимной поди графитовый родной и не разу не меняный, тогда купи новый на подшипнике и забудь о косяке.

[BIS]

Ага ... графитовый - точняк ... я когда его вынул при смене сцепы ... он у меня в руках рассыпался :D

[mazik ТС]

спасибо за ответы-советы.выжимной менялся и не раз. последний раз менял вместе с корзиной. попробую поменять на тот что с подшипником

[KAU]

Про коренные не верь, если и есть износ, то это полукольца, которые фиксируют коленвал от осевого люфта. Проверить этот люфт можно выжав сцепу на неработающем двигле и померив, не уходит ли вперед шкив коленвала. А потом уже занимайся заменой выжимного.