Достали пропуски воспламенения

[Nikolaj-Vl]

это карбюратор

- т. е. грязь в фильтрах карбюратора? Фильтр тонкой очистки стоит, но в карбюратор "не лазил". Может ли это быть подсос в резиновых трубках? (Почитал всё с сайта о такой неисправности, ясно, что причин м. б. несколько, но ЧТО ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО? В моем распоряжении только один вечер будет, а "лазить надо в неизведанное"...

[Кувалдыч]

А как хочешь соединять её с баком? Ведь там второй трубки нет.

Уже соеденил
http://2126.ru/forum/index.php?topic=86386.msg1589072#msg1589072

т. е. грязь в фильтрах карбюратора?

в карбе нет фильтров, точнее есть сеточка на входе... но грязи там никогда не видел..

а "лазить надо в неизведанное"...

значит надо начать с узучения камасутра и лезть в изведанное

Вообще надо проверить и ак насос работает в той ситуации, а чистка карубу никогда не вредит.

[Nikolaj-Vl]

насос работает в той ситуации

- на средних скоростях в движении не видна работа бензонасоса. Видно как стрелка падает и машина резко дергается "назад"!

с узучения камасутра

- вот морально и готовлюсь, что бы время потом не терять.

[Кувалдыч]

в движении не видна работа бензонасоса

еще как видна... если не хватает бензина машина дергается и пытается заглохнуть.

Видно как стрелка падает и машина резко дергается "назад"!

на тахе? на ходу без выжима сцепы?

[Nikolaj-Vl]

на тахе? на ходу без выжима сцепы?

-да

машина дергается и пытается заглохнуть.

- так точно.
Так что мне делать с карбом? Делать обратку - наверно долго... Раньше перебои шли только на ХХ при прогреве движка, теперь "мешают" ехать. Может ли на это влиять не отрегулированная "цепь"?

[Кувалдыч]

-да

без выжима сцепы обороты двигателя жестко привязаны к оборотам колес.
так что обороты двигателя не могут быстро измениться из-за инертности автомобиля.

Так что двиг тут не при чем. Сигнал натах идет с системы зажигания. То что тах отваливается свидетельствует о том, что зажигание обесточилось. Двиг так же реагирует на это тем что глохнет.

Копай электрику.

[Nikolaj-Vl]

обороты двигателя не могут быстро измениться из-за инертности автомобиля

зажигание обесточилось

Двиг так же реагирует на это тем что глохнет.

- полностью согласен. Вот из-за того, что в момент "пропуска искры"/читай не срабатывания цилиндра, ДУМАЮ, двигатель и работает в режиме торможения движения/"дерганье назад". А стрелочный прибор тахометра то .же инертный, ему,НАВЕРНОЕ, достаточно одного не срабатывания/отсутствия импульса на зажигание и стрелка ПО ИНЕРЦИИ падает с 2500 до 500. Главное, что это ЭПИЗОДИЧЕСКИ, даже не заметить точно на каких оборотах (от 1500 до 2500). Всю ВВ часть от бегунка до свечей заменил вкупе, что бы не мучаться, старое прозапас. Странно, но 2 свечи были мокрыми и черными (1-ый и 3-ий, или 1,2 от вентилятора), т. е. в них как раз и "несрабатывание". После замены улучшилось чуть-чуть, т. е. ниже 1300 двиг. не глох. НО!!! если бы была дырка в прокладке и  т. п. перебои шли постоянно, но не так!!! Был бы подсос воздуха - то .же постоянные перебои, но больше 3000 об. на любой передаче - работает отлично?!

[Кувалдыч]

1-ый и 3-ий, или 1,2 от вентилятора

От вентилятора именно 1 и 2.

ЭПИЗОДИЧЕСКИ, даже не заметить точно на каких оборотах (от 1500 до 2500)

обесточка электрики от оборотов не зависит. скорее от вибрации, наример на ямке или кочке.

Всю ВВ часть от бегунка до свечей заменил вкупе

а толку, если низковольтная обесточена? тах работает от низковольтной цепи.

вместе сдвижком остальная электрика не екает? магитола, свет?

[Nikolaj-Vl]

если низковольтная обесточена

- вначале думал "нет искры".

от вибрации, наример на ямке или кочке.

- если бы! На федеральной трассе!, у всех скорости за 120.

[Кувалдыч]

- вначале думал "нет искры".

конечно нет откуда ей взяться без тока?

у всех скорости за 120.

и как их скорости влияют на твой авто?
ато твой, вибрации, сгнившие провода и разъемы, коротыши - твои

[Nikolaj-Vl]

вибрации, сгнившие провода и разъемы

- очень много вибрации не замечал на трассе, магнитолла выключина, при "дерганьи" стрелки тах не замечал, что бы лампы дергались.
А что делать с карбюратором, кроме чистки? Бензонасос качал исправно на стоящей машине (сливал бензин).

[Кувалдыч]

А что делать с карбюратором, кроме чистки?

по камасутре... при чистке карб разбирается, потом собирается, еснно при сборке проверяются и выставляются необходимые регулировки зазоров и т.д. в камасутре процесс читки и регулировки карба подробно описан, прям по шагам делать.

при "дерганьи" стрелки тах не замечал, что бы лампы дергались.

значит не во всей проводке дело, а только в проводке связанной с системой зажигания...
Система зажигания бесконтактная?

[Nikolaj-Vl]

Система зажигания бесконтактная

- обычная
Экономайзер не работает (по крайней мере прибор не показывает).

[Кувалдыч]

обычная

значит глюк комутатора отпадает...

Экономайзер не работает (по крайней мере прибор не показывает).

экономайзер с эконометром никак не связан... эконометр просто трубкой к коллектору подключени и разряжение показывает в нем.

а ЭПХХ там все сложнее... кстати глючть может так.

[Nikolaj-Vl]

цепь растянулась от износа

- у меня расхождение по меткам распредвала и ВМТ на 1,2-1 зуба.
Это критично? То есть цепь растянута? Натяжение делал, на зубьях не видно одностороннего износа...