Цена на газ 2

[vin]

не понимаешь. часто одна машина берется двумя водителями вскладчину. у гастарбайтеров это сплошь и рядом.

Спасибо, что разъяснили. Теперь понял: гастарбайтеры берут машину на четверых делят ее на четыре части и каждый уже едет со скоростью 25 км в час. В сумме получается 100км  за час. Тогда легко набирается 2000 км в день. А, может, они вчетвером сидят в одной машине? тогда если ехать со скоростью 25 км в час на каждого, в сумме гастарбайтеры проедут 100км. А если еще взять одного пассажира?  Неее, пассажира брать нельзя, всех четверых оштрафуют за превышение скорости в 125 км в час.  А как переделывается спидометр? туда, ведь надо подвести четыре тросика спидометра от коробки?

 Ваше объяснение разумно и логично как и объяснение, что яйца подорожали потому, что люди стали больше есть.  Или, все таки, перенести в раздел Анекдоты?

[Ахинеич]

Спасибо, что разъяснили.

Да забей ты. Ну ошибся человек, это не страшно. В день боле 450 км поехать можно, если ты поймал заказ на Межгород. Был у меня заказ на Псков из Питера. (9070 р в одну сторону). В обратку пришлось собирать шоблу на Блабла-кар. И всего за 2700. Итого поимел не так уж и много, но газ всё снивелировал. А пробег 763 км. Но это по трассе. Такое редко попадается. В основном 350-400 км в день. И это в лучшем случае, если не успел устать.

[Варвар]

один вообще не в теме, другой не в теме, как работают те, кто приехал сюда на заработки.

неужели не видели репортажей, как останавливают такси, открывают багажник, а там напарник спит?
 тогда нихрена о такси не занете. даже у нас в городе это есть.

меньше 200к км в год машина в такси не проезжает.

[uncle sergio]

один вообще не в теме, другой не в теме, как работают те, кто приехал сюда на заработки.

Математика в теме. А ты считаешь, километраж на каждого и того, кто за рулем и того, кто спит.
Скорость в городе 60 разрешенная, в сутках 24ч и 30 дней месяц
Итого 43200. Ваще не останавливаясь.
В реальности средняя по городу 30, время в движении тоже не 24ч.

[Ахинеич]

Влад, как бы ты не считал, но такси не фура и не автобус. Она наруливает меньше из-за логистики неопределяемой изначально. Потери по времени из-за коротких заказов там выше.

[Ахинеич]

как работают те, кто приехал сюда на заработки.

Да как бы не работали, Яндекс не даст более 12-ти часов на линии находиться. Сейчас с этим строго. Можно конечно схалтурить на Сити-мобил, но и там не дураки работают. Заблокируют на раз, коли по ГЕОлокации тебя вычислят.  Не то время нынче.

[Ахинеич]

как останавливают такси, открывают багажник, а там напарник спит?

Влад, ты в эту ахинею реально веришь? Это же бред из соцсетей. Багажник в такси всегда востребован. Ну а спать в нём не получится никак.

[uncle sergio]

логистики неопределяемой изначально

я запишу это 

[Варвар]

душнилы

[Ахинеич]

я запишу это 

Серёг, плотность заказов зависит от рейтинга, который в свою очередь формируется от авто. Если брендированная и заточенная на работу, то будет максимальным. Там и лицензия есть и обклейка нужного формата. На фирменном такси у меня максимум +20 было. Это наивысший рейтинг для получения заказов. Правда и минусы в таком рейтинге имеются. Тебя будут посылать на самые сложные заказы, которых никто брать не хочет. В этом собственно и шухер весь. Ехать из одного конца города в другой, либо в область - не совсем сладко бывает иногда. Однако это и формирует рейтинг.

[Ахинеич]

 Когда на своей работал, заказов было мало из-за низкого рейтинга именно. Зато машину сберегал. А на хозяйской её не сильно жалко. Но вот все расходы за счёт конторы нивелировали всё.