Контроллер ламп дневного движения (DRL)

[Niroborn]

Контроллер позволяет использовать имеющиеся лампы в фарах без дополнительных органов управления

А контроллер это не дополнительный орган управления?

[Ando]

Нет, там реле стартёра и реле карлсона.

там их штуки 3 или 4 стоит, проверю.

[Кузьмич]

Молодежь.  Гляньте что нарисовал.  Вроде должно работать.  2 релюшки, ПТФ, маленько проводков. Ничего вроде не нагружает.  Мотор завел-загорелось. Габариты включил-погасло.  Не люблю я в родную проводку и ЧЯ лазить.

[Niroborn]

Габариты включил-погасло.

Надо чтобы от ближнего гасло, а не от габаритов.

[Кузьмич]

Надо чтобы от ближнего гасло, а не от габаритов.

 А ближний-  дальний  без габаритов горят? Нет.  А ездить только на габаритах уже нельзя. Так что при включенном ближнем -дальнем ПТФ-лампы дневного движения гореть не смогут. А если только ближний подключить на управление, то на дальнем будут гореть, что при хорошей видимости запрещено. А стоять вечером при включенных габаритах и неработающем двигателе без ПТФ-ламп дневного движения  можно.

[e-auto ТС]

А контроллер это не дополнительный орган управления?

Да, так. Но - это автоматическое устройство управления. Ямел ввиду, что не нужно ставить никаких дополнительных кнопок, выключателей, розеток и прочего.

Молодежь.  Гляньте что нарисовал.  Вроде должно работать.

Нормальная рабочая схема. А если не нравится, что от габаритов, а не от ближнего-дальнего, то подключите вместо провода габаритов провода от ближнего и дальнего через диоды и будет вам счастье Только смысла в этом не вижу, потому, что при включенном ближнем или дальнем свете всегда горят габариты, следовательно имеет смысл сигнал брать именно с габаритов. Плюсом появляется возможность погасить ПТФ, не глуша двигатель, когда стоим в ожидании какого-нибудь "чуда", посто включив габариты.

[Niroborn]

Да, так. Но - это автоматическое устройство управления. Ямел ввиду, что не нужно ставить никаких дополнительных кнопок, выключателей, розеток и прочего.

Точно также и с отдельными фонариками - они тоже включаются автоматически при включении зажигания и выключаются при включении ближнего света.

[B.Mike]

там их штуки 3 или 4

Опа! Это для меня что-то новое. Обычно два. Расскажи потом...

Молодежь.  Гляньте что нарисовал.

Вторая релюшка на парковке включена...

[Niroborn]

имеет смысл сигнал брать именно с габаритов

Нет, не имеет смысла. Если включить только габариты, то ходовые огни погаснут и можно попасть на штраф. поэтому должно гаснуть только от включенного ближнего.

[B.Mike]

Можно взять сигнал включения фар (любых) - провод от выключателя габаритов/фар до подрулевого переключателя ближний/дальний. Тогда и на мигалку срабатывать не будет, и на габариты не будет, а выключаться будет при включении именно фар, не важно дальних или ближних.

[PaveLL]

Нужно подключить ещё релюху ут ручника.
на стоянке ручку дёрг и погасли, а ехать так снял с ручника и горят.
И ещё не обязательно контролировать напрямую пуск двс МОЖНО КОСВЕННО ПО НАПРЯЖЕНИЮ
завёлся-13.5 и выше. Сейчас многие системы так работают.

[Niroborn]

ещё не обязательно контролировать напрямую пуск двс МОЖНО КОСВЕННО ПО НАПРЯЖЕНИЮзавёлся-13.5 и выше. Сейчас многие системы так работают.

А многие стоят с выключенным двигателем и включенным зажиганием? По моему с зажигания оптимально брать сигнал на включение.

[B.Mike]

завёлся-13.5 и выше

Да-да. Особенно на ИЖе это хорошо работает

[Кузьмич]

Смонтировал  вышеприведенную схемку с изменениями. Работает  нормально.  Управление реле включения ПТФ запитал от замка зажигания.

[Ando]

Постоянная езда с включенными ПТФ по ночам чревата последствиями. У нас по крайней мере штрафуют. В правилах есть оговорка: "в тёмное время суток совместно с ближним или дальним светом фар НА НЕ ОСВЕЩЁННЫХ УЧАСТКАХ ДОРОГИ". т.е. в черте города почти все дороги освещены фонарями, и по правилам пользоваться ПТФ в этом случае нельзя!