Контроллер ламп дневного движения (DRL)

[e-auto ТС]

Внес изменения на сайте.

Последние изменения от 15.02.2011:
- Добавлен новый параметр в таблицу - задержка на включение ламп при подключении сигнального провода к цепи, отличной от датчика скорости. Устанавливаемые значения от 1 до 5 сек. При подключении сигнального провода к датчику скорости и выборе п.4.1 таблицы, значения данного параметра игнорируются.
- Добавлен новый параметр в таблицу - запоминание состояния контроллера. В случае, если выбрано значение, сохраняющее состояние контроллера и при включении зажигания контроллер определяет, что он выключен, раздается тройной предупреждающий сигнал. Данная настройка в России не актуальна.
- Добавлена возможность сброса пользовательских параметров в заводские установки.
- Проведено испытание работы встроенной защиты от короткого замыкания. В карту тестирования добавлен пункт проверки данного параметра на каждом выпускаемом контроллере.

[iks]

Внес изменения на сайте.

отлично.
кстати, фотография комплекта как нельзя кстати подошла бы в разделе "состав комплекта"

Последние изменения от 15.02.2011

просто здорово! особенно спасибо за настройку запоминания!

и -  нельзя ли (если есть память для этого) добавить все-таки дополнительную настройку, позволяющую регулировать время плавного гашения? ну не всегда оно уместно в 2 раза медленнее, нежели розжиг. Иногда может понадобиться 0, иногда - столько же.


p.s. поскольку вышла новая версия прошивки, опять идея: может стоит подумать и над названием, в котором учитывать версию (и аппаратную, и прошивок).
А то ведь потом с пользователями не просто будет разбираться. Все что, выпускалось до сих пор - считать 1й версией, 01й прошивкой.
Название должно быть уникальным на рынке среди устройств такого рода. А поскольку их пока немного, есть возможность выбрать.
Просто аббревиатура текущего "КЛДД-101" (контроллер ламп дневного движения) звучит не очень. Но можно и так.
Чуть веселее и интереснее "УХО-101" (управление ходовыми огнями).
Иноземными литерами: "DRLC-101" (Daytime Running Lights Controller)

Новые - со второй прошивкой - маркировать по-новому: КЛДД-102 или УХО-102 или DRLC-102 и т.п.

[Mazayac]

Вот мы набросились на автора

КДХО ещё неплохо звучит и ГОСТ-у соответствует.

[iks]

Вот мы набросились на автора

Кто и где набросился? Да ну, бросьте. От разумных и своевременных идей еще никто не умирал. В любом случае, все решения принимает автор...

КДХО ещё неплохо звучит и ГОСТ-у соответствует.

Насчет названия - опять же, выбор всегда остается за автором!
Соответствие ГОСТу маректингового названия не требуется. Вообще, для рынка на практике вещи лучше называть такими названиями, которые запомнятся и будут на слуху у клиентов.

Всегда удивляет, когда, к примеру отечественные пылесосы называются (причем в гарантийной сердятся, когда не можешь это выговорить) "ПРБСУ-54.172" вместо "Вихрь" или "Тайфун".
Поэтому как раз оптимальным будет DRLC - может оказаться, что будет выпадать в числе прочего гуглящим по ключевому слову DRL...

[Mazayac]

Мы набросились С моей подачи фотографию вот поменяли на более привлекательную, теперь название внедряем. Я не говорю, что это плохо, надеюсь автор относится к нашему энтузиазму с пониманием.

Даже безотносительно ГОСТ-ов КДХО звучит лучше, чем УХО

[wxp]

Не нашел в инструкции описание того, в чем измеряется 5 параметр таблицы пользовательских установок - секунды? Все указано, а этого нет

[e-auto ТС]

Сноска номер 10 на 7 странице:

Значение в условных единицах. Чем больше установлено значение, тем медленнее будут протекать процессы увеличения/уменьшения яркости.

[wxp]

Сноска номер 10 на 7 странице:

В электронной версии, что скачивается с сайта, сноска номер 10 содержит следующий текст:

В случае, если контроллер управляется входом габаритов наоборот (DRL включаются при включенных габаритах и выключаются при выключенных), необходимо изменить полярность входа габаритов.

[iks]

wxp, это действительно условные цифры. Но - для понимания - близкие к секундам.  
(информация взята из ответа на 3й вопрос здесь)

[wxp]

(информация взята из ответа на 3й вопрос здесь)

Сорри, не углядел, хотя тему читал с 1 страницы. Спасибо.

[e-auto ТС]

В электронной версии, что скачивается с сайта, сноска номер 10 содержит следующий текст

К сожалению, я не имею возможности оперативно менять инструкции на сайте...

[Paramedic]

К сожалению, я не имею возможности оперативно менять инструкции на сайте...

Уже эту проблему решил... сейчас отпишусь...

[e-auto ТС]

Ok, спасибо.

[Плюшкин]

Прошло полтора месяца ежедневного использования контроллера. Подключен к ближнему.
До этого стоял ВМ4511(мастер-китовский регулятор),подключенный к ближнему.Вносил помехи своими импульсами на вход иммобилайзера.
До покупки очень боялся,что та же беда будет и с контроллером,обсуждаемым в данной ветке.
Никаких проблем ! Очень доволен. Выставил на 60% с градацией яркости пропорц-но скорости до 90%.
Т.е. тронулся,еду,горит на 60%.После 60-ти км\ч яркость ближнего плавно увеличивается.Очень удобно : по городу 60%,выехал на трассу и чем быстрее (а значит более опасно,больше расстояние до встречных,до пеш.переходов),тем ярче светит ближний.По городу тоже удобно,т.к. вечные светофоры,пробки,а генератор напрасно не нагружается,т.к. при остановке более 1 минуты,свет начинает гореть в пол накала от ранее заданного (т.е. 30%).Если стоим более 4-х минут,то вообще тухнет.
Автору огромное спасибо !

Единственный вопрос.
Красный провод контроллера подключен к предохранителю на котором ПОСТОЯННО висит плюс с АКБ.На желтый провод,как и положено, поступает плюс только после поворота ключа зажигания.
Кто-нибудь пробовал мерять ток на красном проводе при выключенном зажигании ?
Я,вообще-то тоже могу померять,включив в разрыв цешку,но уж очень проблематично потом магнитолу настраивать,в ней дофига настроек для навигации,громкой связи,радио и т.д.

[e-auto ТС]

Мы не скажем, а покажем:

Смотреть на YouTube