Холостой ход на газу.

[baange]

Но лучше его не оставлять под завязку. Если залился под самое нехочу, то лучше сразу ехать , чем на стоянку ставить.

Это я понял,я к тому что прибор уровня у мну не настроен и сколько газа в баке я точно не знаю.
Дык вот,хотелось бы заправляться ни тогда когда всё кончилось.А когда я хочу и не высчитывать остаток в баке ,отработает ли ИХ система на отсечку когда у мну полный бак.

[Paramedic]

У заправщиков есть какое то ограничение по давлению,чтоб не надули баллон как шарик?(утрирую)

Да, есть. Я именно так и заправлялся. До тех пор, пока лезть не переставало.

[Paramedic]

отработает ли ИХ система на отсечку когда у мну полный бак.

Система заправщиков будет подавать тебе газ до тех пор, пока сможет его продавливать. Собственно, в отличие от заправки бензином, там видно, как тяжко и медленно идёт газ при заполнении баллона. Заправка прекратиться тогда, когда выровняется давление в их системе, и в баллоне. Это я рассказываю про вариант с заглушенной отсечкой.

Отсечка -- это механизм, который стоит в баллоне. Это банальный поплавок, который, как в бачке унитаза, закрывает поступление газа в баллон.

[Oblastnoy ТС]

Выходит, когда отсечка не работает, а пустое место в баллоне хочется немного оставить - можно попросить заправщика закончить заправку сообразно определенному значению давления?

[Paramedic]

Совершенно верно.

Не знаю, как где, у нас в Иваново газом заправляет персонал станции. То, что баллон близок к заполнению, видно по скорости поступления газа. Через некоторое время глаз набивается, и всё определяется достаточно точно на глазок.

Кстати, у меня на ГБО ловато был показометр уровня газа в баллоне. Он правда скривел, через какое-то время. Ноль ушёл. Но даже с ушедшим нулём можно было иметь представление о том, сколько газа забито.

[Oblastnoy ТС]

У меня стоит такой счетчик, но кажется мне, что его показания очень уж примерные. Ну только в общих чертах можно понять - полный бак, половина или почти пустой. А персонал станции, где я заправляюсь, ленивый. Охотно учат, как надо самому заправлять свой авто, но сами с большим трудом выходят из будки:-) Но с отсечкой все же непорядок. Должна работать, а не работает... это не есть гуд.

[Oblastnoy ТС]

Насколько вредно, будучи заведенным на газе в холод, прогреваться с помощью подсоса?

[dima iz burga]

Погубить можешь мембраны в редукторе. Газ и так при испарении дает минус 40, а тут еще и тосол холодный идет через редуктор. Либо зальешь двигатель жидкой фазой.

[Oblastnoy ТС]

Погубить можешь мембраны в редукторе. Газ и так при испарении дает минус 40, а тут еще и тосол холодный идет через редуктор. Либо зальешь двигатель жидкой фазой.

Получается, что в холодный период нужно каждый раз переключаться на бензин, если предполагаешь, что во время стоянки двигатель полностью остынет?

[вагур]

именно так.или перед запуском холодного двигателя вручную накачивать бензик в карбик.

[uncle sergio]

Погубить можешь мембраны в редукторе.... Либо зальешь двигатель жидкой фазой.

второе кагбэ следствие первого
ибо перелив редуктора именно от того, что мембрана дубовая на холоде и нихрена не регулирует.
так что ничего страшного- переводить на бензин перед стоянкой и заводиться на нем же.
А то получается- раз уж газ, так экономить на всем, что можно, даже на поллитре для прогрева

[dima iz burga]

Все сказали правильно. В инструкции по использованию газа так и говорится. В холодный период прогрев двигателя только на бензине, пока не нагреется тосол, и испарение газа будет проходить при плюсовой температуре.

[Oblastnoy ТС]

А вот интересно, до какой температуры кто прогревает двигатель, прежде чем переключится на газ? Понятно, что примерно, но все же?

[uncle sergio]

Понятно, что примерно, но все же?

ну например до чуть теплого воздуха из печи...показометр еще не сдвинулся...

[Oblastnoy ТС]

То есть, если стрелка термометра сдвинулась и дошла до 50 - этого вполне достаточно для переключения на газ?? Не маловато??