Холостой ход на газу.

[Oblastnoy ТС]

1. Кто может объяснить, уважаемые, зависит ли холостой ход на газу от установленного холостого хода на бензине?У меня примерно такая картина - на бензине холостой примерно 900-950 об., на газу, когда прогретая, примерно750. Пытался поднять холостой на газу винтом - не поднимается. Может быть, поднять обороты при работе на бензине? тогда и на газу поднимутся при кручении винта? Карбюратор чистый. Есть провалы при резком нажатии на педаль газа (это на бензине).
2. И еще момент - переключатель вида топлива в салоне иногда (не каждый раз) почему-то не хочет переключаться ни на нейтральное положение, ни на бензин. Как будто пружинит и не фиксируется. Оставляю на газу - утром как ни в чем ни бывало переключается спокойно на бензин. Или когда остановлюсь и выключу зажигание, после заводки вновь тоже может спокойно переключиться.... Что за баг такой и как лечится? Или забить и не зацикливаться?
Спасибо!

[Huchi]

Какой карбюратор и ГБО?
По первому пункту: ищите где появилась дырка во впускном коллекторе.

[Vetal]

Вообще, если карб заведомо отрегулирован нормально, то холостой ход на газу регулируется отдельно. То есть, не зависит.

[Oblastnoy ТС]

Вообще, если карб заведомо отрегулирован нормально, то холостой ход на газу регулируется отдельно. То есть, не зависит.

Ну да, я слышал об этом. Но карб мне смотрели и регулировали.

[Oblastnoy ТС]

Какой карбюратор и ГБО?
По первому пункту: ищите где появилась дырка во впускном коллекторе.

Карбюратор родной (для УЗАМ 1.7). Называется, кажется, ДААЗ. ГБО Ловато. Поставил совсем недавно. Установщик говорит что все в нем нормально. Карбюратор работал до установки газа не очень хорошо - мне не нравилось. Но он почти новый, потому менять как-то не хочется.
А дырка во впускном коллекторе - в смысле в прокладках?

[Vetal]

Если на газе плохой холостой, то регулируется винтом количества смеси на редукторе, это самый большой винт, легкодоступный, не перепутаешь. Крутишь в разные стороны до получение эффекта.  Если не регулируется, или нет нужного эффекта, то, возможно, да, подсос лишнего воздуха.

[Huchi]

А дырка во впускном коллекторе - в смысле в прокладках?

Да. Или ещё где-нибудь.
У меня, например, в новом редукторе Ловато была дырка в мембране.

[Oblastnoy ТС]

Интересно, а самому можно открыть этот редуктор и посмотреть? Что нужно при этом отключать и закручивать, что бы перекрыть газ? А то установщик, когда я ему начинаю намекать что могут быть неисправности в системе, с безграничной уверенностью отвечает что этого не может быть. Похоже, пора самому осматривать... Можно как-то описать порядок действий?

[Vetal]

Не надо лезть в редуктор. Вероятность того, что новый будет неисправен - минимальна. Это если все перепробуешь и не поможет, да и то, на него же гарантия должна быть, хоть заменить можно, а если вскроешь, то все, досвидос, сам и мучайся. Да и что ты там увидеть хочешь? Если брак где то, то на первый взгляд может быть и незаметен.

[Oblastnoy ТС]

Спасибо за совет! Если я подниму холостые на бензине, это может помочь поднять холостые и на газу?

[Vetal]

Спасибо за совет! Если я подниму холостые на бензине, это может помочь поднять холостые и на газу?

нет, регулировка холостых на бензине не должна влиять на газ. Сам посуди, подводящая газ прокладка стоит под карбом. Соответсвенно, газ идет прямо в коллектор, а все что выше ему по барабану, лишь бы воздух поступал. Винт на редукторе то крутил? Им должно регулироваться. Крутишь и делаешь больше-меньше.    Фильтр, кстати, воздушный, давно менял? На газе машина очень чувствительна к этому. А чем именно холостые не нравятся? Низкие? Или вибрация сильная?

[Oblastnoy ТС]

Конечно, крутил винт холостого хода на редукторе. С этого и начал. Пробовал туда-сюда на оборот-полтора... Убавлять убавляло, а вот выше 700-800 никак не поднимались обороты... Может мало крутил? Может, стоило побольше отвернуть, а не оборот-полтора? Пока машина греется, холостых вообще почти нет - 300 оборотов... Когда хорошенько прогреется, и какое-то время поработает на ходу - поднимаются до 700-800. Еще проявляется закономерность - при прогретом двигателе на ходу сбрасываю газ, перехожу на нейтраль - обороты стоят в районе 900. Начинаю давить на тормоз - они тут же падают до 700-750.. Странная штука...
Может еще попробовать подтянуть все винты у прокладки газовой и крепления карбюратора? Вдруг где воздух подсасывает... Как думаете?

[Oblastnoy ТС]

Фильтр воздушный нормальный - пару тысяч всего прошел, не больше... И да - еще, кажется, подтраивает маленько машина.. Это ведь тоже может влиять на холостые?

[dima iz burga]

Проверь хорошенько вакуум на редукторе.

[Oblastnoy ТС]

Каким образом его можно проверить? Винты подтянуть?