BuT
Живёт здесь
Карма +229/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 893
Dodge intrepid 2,7л
Vologda
|
 |
« Ответ #15 : 13 Ноября 2010, 16:17:30 » |
|
и еще лучше взять самый маленький щуп и подсовывать под стекло... если лезет где нибуть, нужно шлифовать голову, я так просто ложил на круг и притирал, обращай внимание на стенки между цилиндрами... получалось хорошо  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
BuT
Живёт здесь
Карма +229/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 893
Dodge intrepid 2,7л
Vologda
|
|
« Ответ #16 : 13 Ноября 2010, 16:19:03 » |
|
но если повело ее лучше отдать кому нить знающему, пусть лучше они притрут...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Николай Валентинович
Карма +1798/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 10231
Москва,южнопортовый район.
Иж 2126-030,цвет гранат,БСЗ(был)Lachetti хетч 1.6
Москва Chevrolet Lacetti хетчбэк
|
|
« Ответ #17 : 13 Ноября 2010, 16:22:01 » |
|
ты имеешь в виду прокладку которая между бошкой и блоком? Между рулём и сиденьем.(отписался в теме) |
|
|
|
|
Записан
|
СООБЩЕНИЕ ЗАГОВОРЕНО МОДЕРИРОВАНИЕ ДАННОГО СООБЩЕНИЯ ВЕДЁТ К ПОЛОВОМУ БЕССИЛИЮ И НЕИЗЛЕЧИМЫМ ВЕНЕРИЧЕСКИМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ skype:taraskin8  |
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #18 : 13 Ноября 2010, 16:24:12 » |
|
Вот тут поподробнее пожалуйсто Андрей. Снимаю бошку и кладу на стекло с маслом? будет бошка в масле с нижней стороны и всё, или я тебя не правильно понял?
Все расписано подробно здесь http://izh.2126.ru/forum/index.php/board,107.0.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #19 : 14 Ноября 2010, 02:12:06 » |
|
Между рулём и сиденьем.(отписался в теме)   |
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #20 : 14 Ноября 2010, 02:26:00 » |
|
и потом, если долго и упорно греть, можно и догреться
Хватит даже детонации Я так свою прокладку сжёг. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
Sinoprik ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 19
Ижевск Иж-2126
|
|
« Ответ #21 : 14 Ноября 2010, 13:46:04 » |
|
Между рулём и сиденьем.(отписался в теме) Ты такой юморист=) твоя фамилия не Петросян случайно?))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sinoprik ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 19
Ижевск Иж-2126
|
|
« Ответ #22 : 14 Ноября 2010, 13:50:23 » |
|
Скинул я голову, и обнаружил что одна резьба в у распредвала сорвана, прокладка в том месте тоже чуть чуть потрёпана, но думаю этого хватило=)
вот вычитал:
"Для обеспечения надежного уплотнения и исключения подтяжки болтов при техническом обслуживании автомобиля болты затягиваем а два приема:
1-й прием - затягиваем болты 1-10 моментом 34-42 Н·м (3,4- 4,2 кгс·м);
2-й прием-болты 1-10 затягиваем моментом 98-121 Н·м (9,8-12,1 кгс·м), а болт 11 - моментом 34-42 Н·м (3,4-4,2 кгс·м)."
это значит типа как надо особым кдючом затягивать его , который мериет силу натяжения.
интересно сколько он стоит...=)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2010, 13:58:08 от Sinoprik »
|
Записан
|
|
|
|
Рыжий
Самый ленивый
Ветеран форума
Карма +856/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1660
Питер
2126-030 2002г баклажан 250тык
|
|
« Ответ #23 : 14 Ноября 2010, 14:38:49 » |
|
это значит типа как надо особым кдючом затягивать его , который мериет силу натяжения. Опаньки, а ты не знал? Как же вы капремонт сделали? Как гайки тянули? Неужели на глаз? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JOKER7685
Главный флудер иж2126
Ветеран форума
Карма +371/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2856
Ярославль
ИЖ 2126-030 2001г.в. ТКБСЗ мурена
|
|
« Ответ #24 : 14 Ноября 2010, 14:41:31 » |
|
Опаньки, а ты не знал? Как же вы капремонт сделали? Как гайки тянули? Неужели на глаз? Я например всегда тяну "руками" по ощущениям, пока ни разу проблем с затяжкой не было. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Рыжий
Самый ленивый
Ветеран форума
Карма +856/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1660
Питер
2126-030 2002г баклажан 250тык
|
|
« Ответ #25 : 14 Ноября 2010, 14:48:08 » |
|
Завидую, я так не умею и не буду, особенно после того, как на свежекупленной служебной тойоте (типа "после капиталки") открутился шатун. Было весело.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #26 : 14 Ноября 2010, 15:13:08 » |
|
это значит типа как надо особым кдючом затягивать его , который мериет силу натяжения.интересно сколько он стоит...=) динамометрический ключ самый дешевый около 500 рублей нашёл в интернете, но есть экземпляры 13+ тыщ , вот, даже за 325 нашёл http://www.v-avto.ru/catalogs/tools/ruchnoj-instrument/klyuchi-dinamometricheskie?d=3&o=2&p=1&page=2 |
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2010, 15:23:17 от WhiteLord »
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2513/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15151
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #27 : 14 Ноября 2010, 15:45:42 » |
|
Опаньки, а ты не знал? Как же вы капремонт сделали? Как гайки тянули? Неужели на глаз? Труба два метра два круга вокруг машины  На инструменте лучше не экономить... в принципе, динамометрический ключ легко проверяется в домашних условиях - зажимается в тиски, а к ручке подвешивается груз известной массы |
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2010, 15:51:00 от Fabula_4x4 »
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31938
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #28 : 14 Ноября 2010, 17:06:17 » |
|
интересно сколько он стоит...=) такие вопросы задавая...иногда проще, если не постоянно заниматься этим- отдать один раз профи И ключ окупится, и дело сделано будет. Это как тонировка- материалов на пробы и освоение технологии уйдет больше, чем отдал мастерам |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #29 : 15 Ноября 2010, 09:34:49 » |
|
такие вопросы задавая...иногда проще, если не постоянно заниматься этим- отдать один раз профи
И ключ окупится, и дело сделано будет.
Это как тонировка- материалов на пробы и освоение технологии уйдет больше, чем отдал мастерам
Поддерживаю ИМХО - некоторые виды работ легче, дешевле и проще отдать спецам. Денег, сил, времени, нервов бОльше съэкономишь! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
