Поддон картера 21213

[Ryol ТС]

Привет!

Возникла такая проблема: компрессия по цилиндрам около 9, после добавления масла увеличивается до 13.Измерял и на холодном и на горячем, выжимал педаль газа.
 Двигатель не дымит и практически не ест масло.
Пробег 80000 км, двигатель 1,7 ВАЗ.
Добавлял присадку в масло для снятия отложений, не помогло.
Последняя надежда на раскоксовыватель поршневых колец, но маловероятно, что поможет.
А чтобы менять кольца, надо либо снимать двигатель, либо поддон картера.
Можно ли снять этот поддон без предварительного снятия редуктора, балки  снизу?
Посмотрел я на то, сколько там надо снимать и ТАК тоскливо стало.
Может кто имеет опыт в этом вопросе?

Олег

[Marat]

Возникла такая проблема: компрессия по цилиндрам около 9, после добавления масла увеличивается до 13.Измерял и на холодном и на горячем, выжимал педаль газа.

А зачем масло ты добавляешь - сам же написал, что не ест почти..
И кстати, на каком масле эксплуатировал двигатель? 80 тыс.км. - рановато для такого ремонта..

[юра2126]

Все ж таки ты уверен в достоверности измерений? И зачем решил мерять вообще? Что-то не нравиться в поведении мотора или для любопытства? 80 тык пробег не сильно большой....
Хотя по любому на поставленный тобой вопрос ответить сразу не смогу...

[Ryol ТС]

Масло добавлял примерно по 30-40 мл в цилиндры , для первичной проверки. Если бы причиной были клапана, то компрессия не изменилась бы.
 Езжу на одном масле Shell  полусинтетика, меняю регулярно.Правда был эпизод, когда через передний сальник коленвала стало гнать, но  аварийная лампочка не загорелась.

Олег