С каких контактов кнопки-аварийки идут силовые провода на поворотники

[ganstown ТС]

В общем суть такова, нужно сигнализацию подключить к поворотникам,  у меня подключены они к проводам на кнопке аварийки, но машина сейчас далеко  за тыщу км, а надо сейчас знать, поэтому вот схема кнопки скажите с каких контактов отходят эти  провода на которых сидит+ включения поворотников, питающих левую и правую сторону авто! Схему курил, но не докурил спички закончились

[ganstown ТС]

Покурил снова схему и вроде как разобрался, контакт 4 отвечает за левые поворотники, а 12 за правые, я все правильно понял? и если подключить туда провода от сиги, предназначенные для моргания габаритов, при открывании закрывания и идикации прогрева  , то в принципи поворотники должны моргать. Нука электрики подтвердите мои редположения!

[Андрей Георгиевич]

Посмотри вот эту схемку. Только возможно немного изменена. Но принцип тот же.

[ganstown ТС]

спасибо посмотрел, всё тоже самое, теперь хоть ясно как кнопка аварийки работает

[щербак]

Покурил снова схему и вроде как разобрался, контакт 4 отвечает за левые поворотники, а 12 за правые, я все правильно понял?

Нет,не правильно.За левые и правые поворотники отвечает переключатель поворотов. А напряжение на него подаётся с реле поворотов,с контакта 49а.

теперь хоть ясно как кнопка аварийки работает

Ничего тебе не ясно. Функции кнопки:
а) Подать напряжение на реле поворотов минуя замок зажигания.
б) Запараллелить оба борта (левый и правый) и подключить к реле поворотов (вывод 49а).
Вот теперь можешь сказать:

спасибо посмотрел,  теперь хоть ясно как кнопка аварийки работает

[mr. Dm]

хорошая тема. отмечусь. всем участникам спасибо.

[Roman-S]

Прочитал тему и меня опередили)
Тоже пытаюсь подключить сигналку.... в частности и к поворотникам. 
Понял, что лучше всего это сделать на кнопке включения аварийки.
А в элетрике специалист еще тот:)))))
Так что надо просто - какой цвет:)))
Ранее нашел в форуме

у меня для подключения поворотников 2 провода кинал на кнопку аварийки провода
1-черный/белый
2-красный

Я полагаю, это правильно?
что собственно  подвердило написанное выше ganstown.
Хотя он пишет 4 и 12.
и согласно схеме справа описания самой кнопки,где указаны контакты, они чуть другие.

Посмотри вот эту схемку. Только возможно немного изменена. Но принцип тот же.

То есть 12 тот же, а вот  его 4 у меня 9.... но схема обозначения номеров на самой кнопке одинакова! (картинка распиновки кнопки справа)

Цветная схема - ниже.


И еще пару вопросов, может кто ответит, кто сам ставил сигнализацию, или знает.

1 - оранжевый провод сигнализации для подключения +12В появляющего при включении зажигания
- какой цвет провода на замке зажигания? Или куда лучше  еще подключить?

2 - концевик сигнализации (их два есть и плю и минус, понял что надо использовать один)
куда лучше подключать? Минусовой На концевик водительской двери??? А при открытии других дверей будет срабатывать? Или лучше подключить где идет свет на внутрисалонный плафон? (тогда где копать? C концевиком двери то понятно)

С остальным (про подлкючение дверей разобрался)

[Roman-S]

Народ, нужна помощь! Вобщем подключал сигу согласно рекомендациям....
Вобщем если подключаешь к черно-белому проводу, на моей схеме 12 разъем моргает  (работает) правый борт.
А подключаешь к красному -на моей разъем 9  - не работает.... ну и попробовал к 4-му зеленому. Тоже эффект ноль, плюс вроде сига заглючила вроде. Вобщем... думаю, может это из-за того что кнопка не установлена. Я пихал в фишку аварийки, отключив кнопку. Но тоже этого не должно вроде быть.... Я в ступоре вобщем....

[ПаВло]

я подключал напрямую к проводам переключателя

[ПаВло]

на поворотники должно быть 2 провода с сигналки, левый и правый борт отдельно, еслти только один у тебя провод, то это геморно
по схеме надо вроде подключиться к 4 и 12 выводам выключателя аварийки

на концевик использовать "минус" провод, к плафону или к концевикам - без разницы

[Roman-S]

Нет, 2 провода от сиги, как положено. Не могу заставить, точнее найти к какому проводу надо подключать левый борт? Правый борт - это 12 разъем, черно-белый провод на аварийке. Он работает.
А левый какой? Если 9 (красный) или 4 (зеленый) - не работает. Но когда подключаешь кнопку аварийки (я от нее от соединял) - все нормально работает. Вопрос - какой провод на аварийке для левого борта? Судя по схеме кнопки 4 зеленый и не может быть - они замыкаются. Значит 9 краный. Но, почему-то не пашет :-(

[ganstown ТС]

Нет,не правильно.За левые и правые поворотники отвечает переключатель поворотов. А напряжение на него подаётся с реле поворотов,с контакта 49а. Ничего тебе не ясно. Функции кнопки:
а) Подать напряжение на реле поворотов минуя замок зажигания.
б) Запараллелить оба борта (левый и правый) и подключить к реле поворотов (вывод 49а).
Вот теперь можешь сказать:

меня не интересует как работает поворотник, как работает он через переключатель я знаю, меня интересовало куда в кнопке нужно подключиться откуда уходят провода непосредственно на сами поворотники! И реле поворотников и сами переключения и кнопка аварийки тут ну никакого участия не принимают. Морганием и подачей напряжения на поворотники управляет реле в сомой сигнализации, так что внимательней читайте вопрос!
ПаВло на сиге 2 канала для поворотников, да даже если б был один при помощи диодов их можно было б развязать-не проблема

[ganstown ТС]

1 - оранжевый провод сигнализации для подключения +12В появляющего при включении зажигания
- какой цвет провода на замке зажигания? Или куда лучше  еще подключить?

2 - концевик сигнализации (их два есть и плю и минус, понял что надо использовать один)
куда лучше подключать? Минусовой На концевик водительской двери??? А при открытии других дверей будет срабатывать? Или лучше подключить где идет свет на внутрисалонный плафон? (тогда где копать? C концевиком двери то понятно)

С остальным (про подлкючение дверей разобрался)

1. на сиге для автозапуска обычно 2 провода для запуска один IGN1 отвечет за само зажигание на этом проводе остается плюс в момент работы стартера он подключается на клемму 15/1 это голубой провод он идет на контакт Ш1.3 в черный ящик, а второй провод от сиги IGN2 подключают на зеленый провод т.е контакт 15/2 это уже остальное питание оборудование автомобиля при включенном зажигании и он идет на Ш1.2. Без этого провода печка и богрев стекла если их включить работать при автозапуске не будут. Можно конечно его и не цеплять если это не суть важно для тебя
2. По поводу концевиков то тебе нужны те которые работают по минусу. Плюсовой заизолируй просто и всё
У меня всего 2 концевика на дверях на перед пасажира и на заднюю левую завод не ставил, надо будет протянуть, на багажнике стоит.
Вот глянь схемку накидал вот так должно быть

[Roman-S]

Спасибо, буду разбираться дольше! Но, автозапуск не требуется!