детонация или стук поршней на горячем двигателе

[eagle]

звуки до регулировки зажигания специалистом были?

[pioner ТС]

да при том только на прогретом двигателе, но регулировал мне дядя зажигание на слух , звук прорадал не на долго

[eagle]

напрочь прогреть двигатель, выключить печку
на 4ой передаче на скорости 40кмч резко нажать педаль газа - будет детонация, в твоем случае долго - подтверди это и сюда отпишись
дальше крутишь трамблер (см.книжку) и опять делаешь то что написано выше до тех пор пока детонация в этих условиях будет примерно 1 секунду

[pioner ТС]

детонация на хорошо прогретом двигателе , а при температуре когда стрелка только зашла на белую детонация на 4 ой передаче при 40 км ч где то 1 сек., И Еще вопрос когда отрегулирую зажигание надо будет карб настраивать ?

[WhiteLord]

И Еще вопрос когда отрегулирую зажигание надо будет карб настраивать ?

ну да, если будет не устраивать обороты ХХ или ещё что то

[ganstown]

детонация на хорошо прогретом двигателе , а при температуре когда стрелка только зашла на белую детонация на 4 ой передаче при 40 км ч где то 1 сек., И Еще вопрос когда отрегулирую зажигание надо будет карб настраивать ?

ну сказал, осталось добавить и тапка в пол))))
Конечно детонация будет, на 4й передаче и 40 км да там оборотов двига будет мене 1500 да к тому же двиг не до конца прогрет и прямая передача. Как думаешь что двигу остается когда в цилиндрах взрывается смесь а разрядиться пермещением поршня не получается- остается детонировать. на 40ка я только на третью переключаюсь в тошнотном режиме и после переключения обороты 2000. двигу трудно разгоняться быстро на таких оборотах с 3й и далее передач
зажигание так настраивать надо на скорости 55-60 на 4й, но уж точно не на 40ка

[lbvfy]

Для начала неплохо бы разобраться с терминами. Что есть детонация? И что есть стук поршней (обо что)? Иначе твой вопрос повиснет в воздухе, ибо никто не поймёт о чём речь.

Это не детонация ЭТО ПОРШЕНЬ или говорят "гремят пальцы" . На перегретом двигателе так ВСЕГДА И У ВСЕХ ( газ, ваз, камаз,и т.д.)
Иши причину в перегреве движка: радиатор, термостат, вентилятор, зажигание,и т.д.
промой систему!

[Ахинеич]

Это не детонация ЭТО ПОРШЕНЬ или говорят "гремят пальцы" . На перегретом двигателе так ВСЕГДА И У ВСЕХ ( газ, ваз, камаз,и т.д.)
Иши причину в перегреве движка: радиатор, термостат, вентилятор, зажигание,и т.д.
промой систему!

Бред!.....

[lbvfy]

Бред!.....

Детонация (металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах — разгон «внатяг» и т.п., — и исчезающие при снижении нагрузки)
 
Недопустимо низкое октановое число бензина
 —
 Заправьте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
 
Неправильная установка момента зажигания
 См. «Система зажигания автомобиля с двигателем УМПО-331», с. 82, и «Система зажигания автомобиля с двигателем ВАЗ-2106», с. 89
 Отрегулируйте угол опережения зажигания
 
Перегрев двигателя
 По указателю температуры
 Устраните причину перегрева (см. «Двигатель перегревается», с. 249)
 
Много нагара в камере сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
 Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя
 Устраните причину нагарообразования (см. «Повышенный расход топлива», с. 247, «Повышенный расход масла», с. 249). Применяйте масла рекомендованной вязкости и, по возможности, с низкой зольностью
 
Используются свечи с несоответствующим калильным числом
 —
 Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем
 

[lbvfy]

Привет , у меня при нагреве когда стрелка температуры заходит на четверть на белую площадку начинается то ли стук поршней при троганье  то ли детонация

 на четверть на белую площадку это уже перегрев и должен включится вентилятор , нормальная температура это когда стрелка дошла до белого и зашла на нее на толщину самой стрелки.

[Pepelaz]

Это не детонация ЭТО ПОРШЕНЬ или говорят "гремят пальцы" . На перегретом двигателе так ВСЕГДА И У ВСЕХ ( газ, ваз, камаз,и т.д.)

Бред!.....

Ахинеич, поддерживаю. Кроме того, для общего развития автору первой цитаты: звенят не пальцы, а шатунные вкладыши.

[leshka3103]

Всем доброго вечера.Свашего разрешения влезу в разговор со своей мыслёй.Проверте компрессию,не исключена закоксовка колец

[Кувалдыч]

Ахинеич, поддерживаю. Кроме того, для общего развития автору первой цитаты: звенят не пальцы, а шатунные вкладыши.

и не шатунные вкладыши, а юбки поршней при перекладывании в ВМТ. Им в этот момент итак не сладко, а тут еще молотом сверху добавляют.

а шатунные вкладыши стучат снизу на прогретом двигле когда зазоры увеличиваются.
отключая поочередно свечи, по сильному ослаблению стука, можно определить в каком именно шатуне болтанка.

[Sync]

на четверть на белую площадку это уже перегрев и должен включится вентилятор , нормальная температура это когда стрелка дошла до белого и зашла на нее на толщину самой стрелки.

Таки шо ви говорите? Мистический показометр, у которого нормальные показания не в центре шкалы? У меня вот почему-то всегда стояла в центре шкалы температура на всех машинах, а перегрев ВНЕЗАПНО!!! был в красной зоне.

[Кувалдыч]

а перегрев ВНЕЗАПНО!!! был в красной зоне.

Согласно "Теории кавитации Кувалдыча" и "Газельно-атмосферной сисстемы им. Романова" перегрев всегда внезапный, ибо до него система охлаждения работает исправно на пределе своих возможностей. Перегрев выводит ее из строя, что дает цепную реакцию