Кто как заводится зимой?

[OLEGARX ТС]

Сегодня утром уже начились проблемы, раза с 4 только завязалась( благо Акум новый) хотя на улице всего -10,.А сибирь же вдруг -20 будет
Вобщем дайте инструкцию как заводить зимой. Насколько вытаскивать подсос,про сцепление это понятно,надо ли педалей газа работать.

[Pepelaz]

Честно сказать, с 4-го раза при  -10 это конкретный косяк для ВАЗо-двигателя. Нормально отрегулированный двигатель должен хватать сразу и держать, не глохнуть. Если схватывает и глохнет, смотреть пусковое устройство и пусковой зазор ДЗ. Если схватывает плохо, трамблёр курить трэба. А так, что зимой, что летом: пришёл, полностью выдернул подсос, выжал сцепление,педаль газа не трогаешь, заводишь. Когда двигатель устойчиво раскрутился, потихоньку отпускаешь сцепу, иногда в несколько приёмов, когда сильно холодно. Единственное зимой перед тем как заводить не мешает качнуть бензонасосом в карб, да в сильные холода можно качнуть педалькой газа, эдак раза 3-4-5, перед тем как  заводить, дать бензину начать испаряться в течении 3-5 минут и заводить.

[94]

Единственное зимой перед тем как заводить не мешает качнуть бензонасосом в карб, да в сильные холода можно качнуть педалькой газа, эдак раза 3-4-5, перед тем как  заводить, дать бензину начать испаряться в течении 3-5 минут и заводить.

Поддерживаю. Мой 21213 движок в легкую заводится даже за -30, хотя я и езжу не каждый день, и аккумулятор (кстати совковый) никогда домой не заношу.

[OPER]

если схватывает и глохнет - скорее всего бенза обратно стекает. Как и сказали ранее - качнуть бензонасосом и тапочкой газа немного.
Я завожу "тапка в пол" и норм))) Поставил себе Пульсар-М, есть эдакий режим "резерв" написано что помогает в морозы заводиться, зимой проверим...

ЗЫ: в сильные морозы ненадолго включаю потребители эл. энергии - печку или фары, и лишь потом  запуск двигателя.

[Вячеславович]

в сильные морозы ненадолго включаю потребители эл. энергии

Аналогично-на несколько секунд включаю дальний свет (прогрев аккумулятора).

[Pepelaz]

Ещё свои 5 копеек. Честно сказать, дорогим маслом машинку не балую, раньше всегда ездил на всесезонке полусинтетике 10W40 ТНК или Лукойл. Соответственно в морозы стартеру туговато приходилось, отсюда повышенный разряд аккума со всеми вытекающими. В прошлом декабре, когда хорошенько приморозило, как раз пришёл срок масло менять. Залил Лукойл Люкс 5W40. Стартер стал крутить значительно легче, схватывает сразу, про проблемы с аккумом сразу забыл.

[krasivo.pisaka]

может я и не правильно делал...на горячем двиге при вытянутой заслонке подгибал тягу до выставления 1600-1700 об.за-то зимой у нас в сибири утром вышел снял с сиглалки вытянул подсос и как говорилось выше 5-6 раз даванул на педаль газа,нажал на сцепу...и спервого раза завелась...сначала 400 об...через 20-30с 800 об....через 30-40сек 1500 об и на этом в течении 20 минут маслает.а сцепу я отпускаю пока двиг не заработает ровно...при сильных морозах сцепу отпускаю плавненько ибо обороты падают аж на 200-400об.ключи в замке.. брелок в руке .... двиг маслает...а сам в подъезд курить и греться

[Андрей 116]

И я так делаю, кроме

на горячем двиге при вытянутой заслонке подгибал тягу до выставления 1600-1700 об.

Не понял, зачем?

[Вячеславович]

Избавься от прерывателя, установив БСЗ.

[Грешник]

Сегодня утром уже начились проблемы, раза с 4 только завязалась( благо Акум новый) хотя на улице всего -10,.А сибирь же вдруг -20 будет

Привет земляк, тыж знаешь что бывает в наших краях зимой...и -30 и -40 и -45 даже. Как же ты по хорошему морозу будешь заводиться если уже при -10 проблемы? У меня раньше был ИЖ21251, после -20 начинались проблемы с запуском и чем холоднее на улице тем проблемы круче. Я на такие случаи с собой в машине держал бутылочку медицинского эфира. Помогало. Вот только достать его проблематично.

[krasivo.pisaka]

Не понял, зачем?

если на холодную то при прогреве двигла обороты будут превышать желаемые.

[krasivo.pisaka]

Не понял, зачем?

не правильно выразился-если регулировать на холодном двиге то с увиличением температуры будут расти и обороты.а это зачем?я как и говорил выше завел движку,плавненько отпустил сцепу...вышел...с брелка закрыл машину... не хай себе маслает.а я тем временем поднимусь домой чайку попить.через 15-20 минут выйду сяду в теплую машину(обороты при этом 1500)

[gorodpriem]

Педаль газа до упора...держим... подсос наполовинку......отпускаем педальку газа... сцепу выжимаем, заводим! Это если сильные морозы или долго стояла на холоде! А если нет - то просто заслонкой регулирую при выжатом сцеплении...

[red_smile]

СПАСИБО!!! Записала все советы себе как инструкцию ) Правда у меня машинка хорошо заводится на холодном двигателе, но никто не знает какие будут холода.
И вопрос: а если туговато завожу на теплом движке (от 50 до 70), не с первого раза (со второго правда всегда заводится) - что делать? газ жать?

[gorodpriem]

Аккум заряжен? карбюратор проверен? Стартер не борохлит?