ВУ+ГТЦ 2110

[андрон]

теперь и я нормальными тормозами!ставится вообще без проблем,ни каких перекосов,ни педальку не сверлил,и педаль на том же уровне осталась,вообщем как тут и был,тока цилиндр бракованный попался :no:но это уже издержки

[Cobra]

засекай на сколько вакуумника хватит

[андрон]

засекай на сколько вакуумника хватит

это уже вопрос качества

[андрон]

засекай на сколько вакуумника хватит

11 месяцев,15000(с копейками)км пробега,пока тьфу тьфу,не шипит,работает нормально.колдун и СУ нафиг,схема перед-зад,вообщем ненарадуюсь

[vedroid]

ни чего не удлиннял, не изготавливал, два отверстия в кузове, два пропила ушм в гтц, ленивый стал..
кстати, родные гтц и вут, так и не убил за 7 лет жёсткой эксплуатации, остались как НЗ.
у вазовских меньше информативности, не знаешь, когда зоблок будет и насколько тормозиться, но и менял для жены.

[Кувалдыч]

ни чего не удлиннял

и где теперь педаль? упала? а при пробое одного контура хватит хода педали чтобы затормозить?
Фото педельного узла в студию

[Кувалдыч]

у вазовских меньше информативности, не знаешь, когда зоблок будет и насколько тормозиться

у меня вообще 21214. Информативность педали как на велосипеде. Да и усилие такое же.
Информативность настолько высока, что как будто не ногой тормозишь гдето там, а лично руками колодки двигаешь.
Я в восторге В жизни ни на одной машине не было таких тормозов )

[Антонио Бандерас]

и где теперь педаль? упала? а при пробое одного контура хватит хода педали чтобы затормозить?
Фото педельного узла в студию Smile

надо удлинять!если интересно - сфоткаю свою с вут от ваз2110

[vedroid]

Фото педельного узла в студию

пед.узел никогда не снимал,педаль на старом уровне, НИЧЕГО НЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЛ. БЕЗ ПЕРЕХОДНИКА.
одним контуром тормозит не хуже родного гтц.

[Кувалдыч]

педаль на старом уровне

не может быть....

ВУТ 2110 ставится на классику с рассверловкой дырки вилки на 5мм или установкой под вут планшайьы 5мм, т.е. его отодвигают на 5мм из салона. Т.е. шток вута 2110 на 5мм длинее штока классического ВУТа, те. 105мм против 100мм. А шток нашего вута 117мм. Итого для 2110 вута не хватает длины штока в 10мм чтобы наша педаль осталась на месте, а не прижатой к полу. А 10мм по штоку это половина хода педали. Т.е. при пустом одном контуре второй она вдавить уже не может, так как упрется в пол.

Вроде я все правильно посчитал? Ничего не напутал?

[vedroid]

не может быть....

одним контуром тормозит не хуже родного гтц.

специально проверял, педаль на родном вут регулируеться, вот и совпало.
замеры не производил, но по случае попробую.
                                              Колхозинг с тормозами всегда есть риск для жизни, будьте осторожны!
                                        волков бояться, в лес не ходить.

[Кувалдыч]

педаль на родном вут регулируеться, вот и совпало.

не может быть
я ставил 21214 ВУТ делая такой же расчет штока. Мне даже не пришлось регулировать концевик стопов.
Педаль встала ровно как была, стоит вровень со сцеплением как положено, хотя шток не регулируется.
С пустым неподключенным к магистралям ГТЦ педаль уходила в пол, в 5мм от шумки, при этом уже скользила по рулевому валу.

[vedroid]

наверняк зазор между толкателем и поршнем вокурат (разных производителей). Одним контуром тормозит, мне больше и не надо, даже если педаль ниже стока на пару мм, нихрена не расстроюсь, часть идеи от ЗР:
http://www.zr.ru/a/12805/

[Кувалдыч]

Имхо, здесь зарублевцы очередной раз облажались.... с ними такое часто бывает...

Я же не просто так в этой теме пишу. Мне она не особо интересна, в виду того, что поставил 21214 и лучше не придумаешь.

Просто тормоза вещь серьезная и требует внимательного отношения и расчета, а не колхоза от балды. Потому что оказаться на дороге без возможности остановиться - это смертельно. И не только для того кто за рулем.

ВОт мой расчет показывает, что положение и ход педали тормоза будут неверными и способны привести к случаю когда остановить машину нельзя. И ведь кто-то эту тему прочтет и реализует. Поэтому отвесвенность за нее на нас тоже лежит и надо расставить все точки над "и".

[storozh]

ВУТ 2110 ставится на классику с рассверловкой дырки вилки на 5мм или установкой под вут планшайьы 5мм, т.е. его отодвигают на 5мм из салона. Т.е. шток вута 2110 на 5мм длинее штока классического ВУТа, те. 105мм против 100мм. А шток нашего вута 117мм. Итого для 2110 вута не хватает длины штока в 10мм

 Подтверждаю. Есть такое дело. Именно на 10мм мне пришлось удлинять вилку с помощью двух пластин с отверстиями. Прочитав статью из Зарублем обрадовался - не придется ничего мутить со штоком. Поставил - фиг, педаль почти посредине своего хода.
 А что, если ВУТ от 21214, то ничего со штоком делать не надо?