Что может быть?

[v_v_d ТС]

Давно хотел привести тормоза в порядок - свистел вакуумник, а тут и случай предоставился - рванул правый задний тормозной колесный цилиндр (хорошо во дворе заметил, что тормозуха течет, а не на трассе). Поехал на сервис - поставили Лукас (б/у), заменили колесный цилиндр, задние колодки. Неделю ездил радовался - тормоза схватывали влегкую. Потом почувствовал - педаль тормоза стала чуть проваливаться и при торможении (в конце) - хруст в правом заднем. Посмотрел - опять правый задний (новый) колесный рвануло. Съездил на сервис, решил заменить заодно и колдун. Колдун поставили (приварили) от 8-ки. Теперь новая проблема - тормозит-то, тормозит, но педаль при торможении идет небольшими толчками или рывками и по прежнему хруст справа сзади (смотрел, пока колесный в норме). Почему возникли рывки после установки нового колдуна и что можно сделать, чтобы от них избавиться? И почему хруст в конце торможения?

[DVcradle]

И почему хруст в конце торможения?

А может подшипник полуоси? Он дает толчки в педаль. А вот разрыв РТЦ - пока не ясно....

[WhiteLord]

да не так там, что то, может погнуто что...

[Rjkz]

Копай цилиндр. что значит "рвануло",без взрыввчатки не должен.
Ну и фото желательно с комментарием.

А может подшипник полуоси

Проверишь заодно.

[v_v_d ТС]

А может подшипник полуоси? Он дает толчки в педаль. А вот разрыв РТЦ - пока не ясно....

Толчки появились только после замены колдуна. До этого ничего подобного не было. Насчет подшипника не знаю. Хруст в самом конце - после отпускания педали тормоза.

[Rjkz]

Посмотрел - опять правый задний (новый) колесный рвануло. Съездил на сервис, решил заменить заодно и колдун.

После замены цилиндра и колдуна так?

[v_v_d ТС]

Копай цилиндр. что значит "рвануло",без взрыввчатки не должен.
Ну и фото желательно с комментарием.Проверишь заодно.

Фото, увы, не будет. С правой стороны в колесном цилиндре вырвало резиновую манжету и оттуда текла тормозная очень сильно при нажатии педали. Когда поставили новый - случилось тоже самое. В левом заднем колесе ничего не меняли, кроме колодок. Идет явный косяк тормозов на правую сторону. Правда при торможении пока не заноса не ощущается. Что будет зимой - не знаю.

[v_v_d ТС]

После замены цилиндра и колдуна так?

Рвануло еще раз в том же самом месте - после установки Лукаса. Рывки педали при торможении - после установки колдуна.

[Rjkz]

Извини,но экстрасенсов у нас нет (вроде ) . у тебя явно что-то не в порядке... что значит вырвало манжету? выдавило поршенёк цилиндра? или порвало защитный пыльник на цилиндре? или выдавило манжету (уплотнительное кольцо)

Врятли колдун может создавать "рывки" педали.Он либо пускает давление либо перекрывает его. хотя,как он поведёт себя при неправильной установке...хз

начни с внимательного осмотра торм барабана. Возможно на рабочей поверхности имеются деформации\трещины\выбоины. Смотри плотно ли прилегает барабан к ступице. Возможно барабан изношен.
Остальные детали так-же осмотри.

[VEBER]

Когда педаль идет толчками, если это не ABS, да и откуда ей на ИЖе взяться, первая причина - овальный барабан. Шуршит в конце, ну это и колодки могут отваливаться или быть замаслены до безобразия. Подшипник он всегда хрустит, а иногда даже очень сильно бить может.

[Chervonenko_CA]

Я-б тоже думал на кривой барабан. Не обязательно овальный, ещё лучше - неотцентрованный.
Тогда в конце торможения (когда колдун подаст давление назад!), поршнЯ начнут со страшной силой дёргаться в цилиндре (пиная тебе ногу через педаль). И сколько оне так выдержат?

[Rjkz]

неотцентрованный.

Бракованный тогда уж

[VEBER]

Не обязательно бракованый. Может просто отверстия не круглые, или поврежден. Вон у DEANа похожие вещи творятся, что касаемо шумов. Там барабаны кривоваты. Может деформация той части, что прилегает к ступице и колесу в результате перегрева.

[v_v_d ТС]

Еще раз последовательность возникновения проблем

1. Шипел родной вакуумник-> начало провала педали ->хруст в заднем правом в конце торможения после снятия ноги с педали->
провал педали -> снятие колеса -> разрыв манжеты с правой стороны -> все в тормозухе.
2. Установка Лукаса, установка новых задних тормозных колодок (на оба колеса), замена колесного цилиндра->неделя радости (никакого хруста, супер торможение)->начало провала педали -> появление хруста -> провал педали -> снятие колеса -> разрыв манжеты с правой стороны-> замена колесного цилиндра
3. Установка нового колдуна -> незначительные рывки педали при торможении -> хруст в правом заднем (разрыва манжеты и тормозухи пока нет).

Рывки связываю только с установкой нового колдуна. Никогда ранее ничего подобного не было (даже на старом вакуумнике).

Есть ли смысл длительно прокачать всю систему?

[den-sova]

Вот у меня похожая проблема появилась после установки зимней резины на прошлой недели. При торможении уже перед самой остановкой автомобиля просиходит несколько как бы толчков в педаль. Но появляется только уже почти при полной остановке. Пока связываю это с тем , что температура для зимней резины пока высокая (градусов 17-18) и за счет мягкости резины такое.  Хотя может и другая причина. Похолодает , посмотрю, что будет.