Нужен совет для установки ДФ

[Жура ТС]

Чейто раздела с инжектором не нарыл???!!! его нет или плохо ищу???

Нужен датчик фаз (далее) ДФ. видел фотки в и нете как он стоит в передней крышке ГБЦ, догадываюсь что напротив него на звезде либо штифт, либо щель. Был бы очень признателен за дельный совет по установке. Про ДФ в трамблере знаю-НЕ НАДО!!!

1. имеет значение диаметр описываемого штифтом (щелью) круга?
2. вносит это какие-то изменения в сигнал с ДФ?
3. зазор между штифтом (щелью) и плоскостью ДФ имеет значение? какое?

Пока вроде все.

[OVA]

В УМПО-248 специальный распредвал с отметчиком под ДФ. Отметчик представляет собой параллелепипед из металла, закрепленный на  распредвалу. Плоскость вращения совпадает с  положением ДФ в крышке. Колхоз навряд ли уместен. ОКБ Двигатель производит распредвалы с таким отметчиком для установки в уфимский двигатель.
За устройство в других двигателях не скажу ничего - не знаю.

[Жура ТС]

Спасибо, но про РВ я вкурсе и снимать голову из-за наварки 10 граммов параллепипеда не хоцца. На ткм форуме видел фотку с ДФ в передней крышке ГБЦ и штифтом на звезде РВ. это менее проблематичто.

Хотя есть подозрение что такой вариант тоже не идеален: если звезда не разрезная, то пойдет, а у меня разрезная и ее положение в момент настройки может быть изменено, что в свою очередь изменит и время сигнала. Вот думаю если аккуратно просверлить отверстие в центровочном штифту РВ и нарезав в нем резьбу М5 вкрутить болтик. Потом обработать его напильником и придать форму штифта?! вот только какую форму придавать? Кто знает от чего зависит форма/диаметр штифта или есть фотка штифта под ДФ ВАЗ 2112 буду признателен

[uncle sergio]

или есть фотка штифта под ДФ ВАЗ 2112

а что? 2112 как всегда впереди всех?
не токмо на узам, а и на 214 моторе параллелепипед...вот штифта не припоминается

[Жура ТС]

Плохо ищешь http://izh.2126.ru/forum/index.php?board=36.0

Да согласен. это была копия с другого форума, пропустил.

а что? 2112 как всегда впереди всех?
не токмо на узам, а и на 214 моторе параллелепипед...вот штифта не припоминается

мне ДФ 2111-2112 как-то больше нравится.

[Tolyan]

Про бензиновые не знаю, а вот на дизеле Д-245 датчик на коленвале и датчик на распредвале это одно и тоже изделие взимозаменяемость 100%-ая.

[Alex_VI]

точность установки ДФ высокая не нужна, он нужен чтобы понять, какой из двух цилиндров рабочий. Где то на chiptuner.ru есть описание в какой момент (относительно зубцов шкива коленвала) должны происходить переключения сигнала.
что будет задатчиком сигнала, тоже роли не играет, главное магнитные свойства

[скотовод]

Про бензиновые не знаю, а вот на дизеле Д-245 датчик на коленвале и датчик на распредвале это одно и тоже изделие взимозаменяемость 100%-ая.

На Январе ДПРВ - это датчик Холла.

ДПКВ - индуктивный датчик

[Жура ТС]

точность установки ДФ высокая не нужна, он нужен чтобы понять, какой из двух цилиндров рабочий. Где то на chiptuner.ru есть описание в какой момент (относительно зубцов шкива коленвала) должны происходить переключения сигнала.
что будет задатчиком сигнала, тоже роли не играет, главное магнитные свойства

на УЗАМе ДФ совпадает с отметчиком в тот момент, когда жало ДПКВ смотрит на 1 зуб после выбитых по ходу вращения (если РВ в нуле.)

второй день пытаюсь поймать оптимальное положение, как на зло головки болтов не находятся на перпендикулярных осях относительно привалочной плоскости передней крышки ГБЦ, что подразумевает положение ДФ не по центру, в этом вся проблема, придется сверлить отверстие и вкручивать болт для ДФ или фрезеровать наружнюю поверхность крышки, так как она снаружи не ровная и ДФ не прикрутишь перпендикулярно плоскости звезды. Бред какой-то написал

[скотовод]

Бред какой-то написал

из куска люминя делаешь площадку под ДПРВ и привариваешь аргончиком к крышке
я гдето на каком-то сайте азлыководов такой вариант встречал, фотки присутствовали.

[скотовод]

вот обнаружил:
http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,21481.0.html
малость ошибся -не люминь и не приваренный

[JUDJIN]

1. имеет значение диаметр описываемого штифтом круга?
9...12 мм (при использовании датчиков ВАЗ 8кл, ГАЗ 406)

2. вносит это какие-то изменения в сигнал с ДФ?
да, для малого штифта (при определенных оборотах) датчик может стать нечувствительным

3. зазор между штифтом (щелью) и плоскостью ДФ имеет значение? какое?
0,5...1,5 мм (для упомятутых датчиков)

[JUDJIN]

шкив 2112

[вагур]

я себе вот так сделал.

[SergeyAleks]

то Жура:
Можно выточить из дюралюминия стакан по размерам как в инжекторной крышке клапанов. В самой крышке высверлить отверстие, и закрепить в нем сам стакан, например, винтами. На дне стакана закрепить ДФ. Получится клапанная крышка, аля 248i. А вот саму "бобышку", кажется, baf делал, для распредвала от ММ. Но фото он не выкладывал, а на словах я не понял. Снять размеры можешь у меня. В личке можно договорится.