uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
 Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
 |
« Ответ #15 : 31 Декабря 2010, 21:09:18 » |
|
Обломался. Т.к ничего под рукой не было попробовал сделать, ибо 2140 был совсем убит.
таки вот, при помянутой комбинации жиклеров 1-й камеры поимел видимое глазом разбрызгивание из диффузоров( на хх). Можно подумать, что карб, из которого собирал кривой, но впихнул 150/112 и проблема пропала.
Далее забросил возню, есть и другие проблемы с этим карбом...жаль, думал получится.
|
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
MeMZ
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #16 : 08 Января 2011, 01:44:12 » |
|
а нельзяли поставить нижнюю часть от 2107 на 2140? золотниковый хх раздражает нестабильностью
|
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
Раллист
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 26
Казахстан М-2141
|
|
« Ответ #17 : 24 Января 2011, 09:11:03 » |
|
Можно ли Озон 2107 приспособить на УЗАМ 1800? Какие лучше жиклёры поставить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TOR
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Тверская обл ИЖ 2126-020,ВАЗ 21099
|
|
« Ответ #18 : 21 Марта 2011, 18:38:26 » |
|
Установил данный карбюратор на двигатель УЗАМ 1,7.
Общие рекомендации.
1. МД 1 камеры оставляем как есть 3,5. МД 2 камеры меняем на 4 от 2 камеры ДААЗ-2140-1107010-70
2. Меняем жиклеры:
ГВЖ 1 камеры - 170, ГВЖ 2 камеры - 170
ГТЖ 1 камеры - 125, ГТЖ 2 камеры - 150
(с родными жиклерами не поедет как надо)
Данная комбинация скорее на экономичность.
Жиклер переходной системы расковыриваем иглой от шприца где-то до 0,5.
Носик УН ставим 50 вместо 40.
3. Делаем механический привод др. заслонки 2 камеры аналогичный ДААЗ-2140-1107010-70
Пневмопрвод снимаем и на место его ставим крепеж троссика подсоса от ДААЗ-2140-1107010-70.
4. Все это ставим на автомобиль (надо будет чуть-чуть рихрануть нижнюю часть корпуса воздухофильтра), точнее место, где торчит патрубок для отбора газов из картера. Чтобы он не упирался а электромагнитный клапан.
Клапан подключаем проводом к + катушки зажигания.
Остальное чтобы не забыть.
Снмаем нафиг блок управления ЭПХХ и вакуумные шланги.
Штуцер на впускном коллекторе около 4 цилиндра глушим (кусочек шланга я просто перетянул узлом)
Начальные регулировки штатные.
Винт количества - откр. на 4 об., качества на 3. Забедняем смесь по началу снижения оборотов.
В результате этого имеем стабильный холстой ход и неплохую динамику. Карб ничем не уступает родному ДААЗ-2140-1107010-70
Провалов нет, разгон ровный.
выложи пожалуйста фотки. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TOR
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Тверская обл ИЖ 2126-020,ВАЗ 21099
|
|
« Ответ #19 : 21 Марта 2011, 18:42:15 » |
|
у меня УЗАМ 1,7 с таким карбом (2107)
машина на малых оборотах ровно работает а побольше газу даёш, начинает чихать в глущитель
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Shlem ТС
Редкий гость
Карма +2/-0
Offline
Сообщений: 29
С-Петербург был ИЖ 2126-020, сейчас ВАЗ-11173
|
|
« Ответ #20 : 21 Марта 2011, 20:33:23 » |
|
Крепление троссика подсоса и мех. привод 2 камеры.
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003 г.в., УЗАМ,ОКПП,БСЗ,ОЗОН
|
|
|
|
SERЁGA102
Гость
|
|
« Ответ #21 : 27 Марта 2011, 14:04:58 » |
|
у меня УЗАМ 1,7 с таким карбом (2107)
машина на малых оборотах ровно работает а побольше газу даёш, начинает чихать в глущитель у меня такая же фигня....пару раз газонёшь то чихание проходит и начинает более менее везти пока газ не сбросишь...переключился добавляешь а он не едет,газ в пол то постепенно начинает прорабатываться |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TOR
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Тверская обл ИЖ 2126-020,ВАЗ 21099
|
|
« Ответ #22 : 03 Апреля 2011, 14:10:28 » |
|
Крепление троссика подсоса и мех. привод 2 камеры.
Спасибо за фотки на второй фотке трубка прозрачная надета на сосок.это что воздух подходит?и куда она подсоединяется? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
TOR
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Тверская обл ИЖ 2126-020,ВАЗ 21099
|
|
« Ответ #23 : 03 Апреля 2011, 14:12:32 » |
|
а если вторая камера не работает?как двиг будет себя вести?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeMZ
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #24 : 04 Апреля 2011, 01:16:30 » |
|
что значит неработает? дроссель не открывается или неправильная работа гдс?
в первом случае мотор не будет развивать максимальной мощности а во втором будет тормозить, чихать и тд
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04 Апреля 2011, 01:18:16 от MeMZ »
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
TOR
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Тверская обл ИЖ 2126-020,ВАЗ 21099
|
|
« Ответ #25 : 04 Апреля 2011, 21:22:41 » |
|
фонариком посветил-вторая открывается,но двиг работает как попало,на 2000-4000 тыс.- нормально,выше - ниже как попало.
понимаю что причин может быть куча...
а как на форум видео прикрепить?
может спецы посмотрят и причину подскажут,где копать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #26 : 05 Апреля 2011, 08:09:13 » |
|
хотелось бы задать вопрос:для чего форсунка ускорителя в 0,50.если под ним стоит жиклер 0,40
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
MeMZ
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #27 : 05 Апреля 2011, 15:45:56 » |
|
жиклер надо менять вместе с форсункой, иначе вместо струйки будут капли. до 2000 об. имеет значение переходная система, ХХ в некоторой степени и некоторые другие общие факторы. вторая открывается,но двиг работает как попало,на 2000-4000 тыс ты просто вторую камеру открывал? без первой? (хотя это помоему невозможно из за привода) после 4000 по идее должен срабатывать эконостат. может малый диффузор 3,5 стоит? |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #28 : 05 Апреля 2011, 17:01:23 » |
|
вопрос: откуда или где можно взять подходящий жиклер 0,50 под форсунку ускорителя на 0,50.<если в -07 это 40 на 40,а в а 2140-70 это 40 на 50>
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #29 : 05 Апреля 2011, 19:55:47 » |
|
Извиняюсь,в 2140-хххх-70 вообще 0,30<перепускной жеклер> на 0,50<распылитель ускорителя>,на против -2107 это 0,40 на 0,40,<считаю комбинация у -2107 по вернее будет.>
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
|
