опорная втулка подшипника болтается на полуоси

[ganstown ТС]

Ну если б была прослаблена думаю от нагрева бы села сама, а тут пара резких ударов. В общем смотреть надо. Пока не разберешь не узнаешь.

[Pepelaz]

А интересно, старую как снимали? Я знаю только один способ: надрезать болгаркой, спрессовывать, так вроде бы уцепиться не за что.

[lord-32]

Снял свою полуось сегодня так умя, упорная втулка совсем ходуном. Диаметральный зазор 0,9мм. Полуось на ёжике снимал в 1й раз. Вопрос почему нельзя втулку 15 как тут пишут заприсовать.Всё равно упираеться торцами в внутрение кольцо подшипника и фланца. Вращение полуось влубом случии передает.

[ganstown ТС]

А интересно, старую как снимали? Я знаю только один способ: надрезать болгаркой, спрессовывать, так вроде бы уцепиться не за что.

сняли элементарно. Положили полу ось втулку на наковальню, на запорную втулку кувалду и сверху ударили другой кувалдой, потом поворачивая билли. В общем ударов 5-6 по кругу. Далее она сама слетает.
По поводу упорной тоже не понятно почему ее не с натягом сделали. Держится лишь за счет того что подшипник прижимает
к стати с твоим зазором она у тебя шумит при езде?

[Pepelaz]

сняли элементарно. Положили полу ось втулку на наковальню, на запорную втулку кувалду и сверху ударили другой кувалдой, потом поворачивая билли. В общем ударов 5-6 по кругу. Далее она сама слетает.
По поводу упорной тоже не понятно почему ее не с натягом сделали. Держится лишь за счет того что подшипник прижимает
к стати с твоим зазором она у тебя шумит при езде?

Не, это не мой зазор, это у lord-32. А я туда ещё тьфу-тьфу не лазил, не шумит, не гремит, чего лезть-то?

[lord-32]

Не просто гудит а ревет. Вот я ирешил поставить её с натягом выточил с зазаром +0.05мм немножко с больше чем подшипник тот понулям посмотрим.
Я лично тзапорную втулку грею, потом она легко сбиваетья. Только две лыски надо болгаркой пропилить под зубило. А конус какую роль играет, я так толком и понял.Сделал как и на родной, смазки графитовой под него положу.
Завтра отпишусь, як это дело работае

[tsl]

Нельзя её забивать.Она горячая сама на место должна влететь, удар нужен только для того, чтобы осадить на место и после дать остыть. А может новая прослабленная была? Жаль не помню в цифири, какой величины натяг должен быть.

Когда у меня появился гул при повороте, я решил поменять задний подшипник. При срезании втулки болгарью надпилил полуось(милиметра на два), при напрессовывании новой втулки умаялся( хотя нагретая была), даже торец её замял. Мож нагрел слабо?
Кстати гул, как позже выяснилось, исходил от переднего подшипника с противоположной стороны -)

[ganstown ТС]

не ну у меня не гул а буканье, т.е катишься на нейтрали и такой звук бук бук бук
lord-32, а ты про какой конус говоришь? Ты имеешь ввиду внутреннюю фаску на опорной втулке?

[lord-32]

Да если это можно назвать фаской.

[lord-32]

Только что вернулся с испытаний.
Итог тиш,гладь,благодать. Пробег 12км даволень как ребёнок конфете

[lord-32]

Для tsl ты следуюший раз грей пока не посинеет.
С другой стороны какое качество запчесте ужас .Поэтому предпочитаю подобные вещи делать самому,дешевле выходит.

[tsl]

Для tsl ты следуюший раз грей пока не посинеет.

забавно звучит(ассоциация- синеют от холода)!

[lord-32]

Сенеют железки не от холода.
Если посинела (сталь ст3-ст45) примерно 350-450 градусов.

[lord-32]

Сегодня хорошо прокатьлся (670км). Полу ось выдержила тьфу...тьфу....тьфу.
Вывод можно присовать всё ОК

[ganstown ТС]

Да если это можно назвать фаской.

как я понял эта фаска нужна для центровки. Т.е она как бы конусом садится на полуось. Он конечно мал но для центровки пойдет, да точность там видимо не шибко нужна