|
FGH
|
 |
« Ответ #15 : 01 Ноября 2010, 11:23:04 » |
|
В котёл вода накачивается конусным центробежным насосом(при этом вода разгоняется до первой космической скорости)за счёт этого она и подаётся из тендера с атмосферным давлением в котёл с давлением в десятки раз выше атмосферного. Ну не до первой космической, да и давление в котле не выше 17 атм. Но на наших паровозах турбинки применялись не часто. Более распространены были паровые инжекторы. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
weiss Igel ТС
Ветеран форума
Карма +876/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
  Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #16 : 01 Ноября 2010, 11:54:36 » |
|
Как в паровоз доливают воду, что он потом сразу едет? Ведь воду надо лить в котёл. Котёл, соответственно нужно открыть, для чего сначала стравить из него весь пар. Потом ждать, когда налитая холодная вода нагреется, перегреется, образуется достаточное давление, и только потом можно ехать. уровень воды должен поддерживаться грубо говоря +-10 см, чем и занимается помощник машиниста, включая и выключая инжектор вот смонтировал кое-что из снятого на мыльницу (теги тут не работают, потому ссылкой): http://www.youtube.com/v/0esdJ7xTL8I?fs=1&hl=ru_RUвидео на 10 минут |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2010, 11:55:50 от weiss Igel »
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
romgan
Ветеран форума
Карма +108/-0
Offline
Сообщений: 1345
Питер ИЖ 2126
|
|
« Ответ #17 : 01 Ноября 2010, 12:43:36 » |
|
У на св Питере тоже пытались сделать паровозный музей. Свезли технику на станцию Шушары, так она там и стоит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
weiss Igel ТС
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #18 : 01 Ноября 2010, 12:48:29 » |
|
вроде еще в Нижнем есть кладбище паровозов -- несостоявшийся музей  up. вот тут http://www.railbook.net/?mod=books&cat=11 есть наверное все доступные книги по данной теме, "Иллюстрированное пособие паровозному машинисту" -- в картинках, интересно, ну и остальное тоже можно почитать |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2010, 12:55:08 от weiss Igel »
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
Серго
Основа форума
Карма +419/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 430
Санкт-Петербург колхоз
2126-20.ГБО,ШИ,ЭСП,МПСЗ,плаза.Рено-Сценик2 CDI.
|
|
« Ответ #19 : 01 Ноября 2010, 15:05:26 » |
|
Мужики вы по книгам,я собственными руками. :af:Имею права на данный вид тяги.  |
|
|
|
|
Записан
|
Я не злопамятный,зла не помню,поэтому всё записываю.
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #20 : 01 Ноября 2010, 15:09:50 » |
|
Серго, прокатишь как-нить?  Давно мечтаю в кабине локомотива побывать на ходу. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Серго
Основа форума
Карма +419/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 430
Санкт-Петербург колхоз
2126-20.ГБО,ШИ,ЭСП,МПСЗ,плаза.Рено-Сценик2 CDI.
|
|
« Ответ #21 : 01 Ноября 2010, 15:11:06 » |
|
На тепловозе запросто.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я не злопамятный,зла не помню,поэтому всё записываю.
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #22 : 01 Ноября 2010, 15:21:29 » |
|
А в том музее дают в кабине посидеть? и вообще, пощупать там, или только смотреть можно?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
weiss Igel ТС
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #23 : 01 Ноября 2010, 15:46:23 » |
|
Имею права на данный вид тяги. и на паровоз? Мужики вы по книгам,я собственными руками а нам только так, в будку трудно попасть А в том музее дают в кабине посидеть? есть одна открытая будка, даже лесенка к ней, тепловозы и электровозы вроде все закрыты На тепловозе запросто.
эх, далече до Питера |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #24 : 01 Ноября 2010, 16:00:55 » |
|
тепловозы и электровозы вроде все закрыты жаль... было бы интересно внутрь забраться. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #25 : 01 Ноября 2010, 16:04:44 » |
|
На тепловозе запросто.
Когда и где? Ты в графике работаешь? Скинь в личку инфу. Заинтересовало. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
weiss Igel ТС
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #26 : 01 Ноября 2010, 16:08:57 » |
|
жаль... было бы интересно внутрь забраться.
надо к ним в волонтеры набиваться |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
|
tix
|
|
« Ответ #27 : 01 Ноября 2010, 16:20:47 » |
|
кладбище паровозов Когда по всей стране на "всякий случай" еще стояли сотни паровозов, это называлось база холодных паровозов. Железнодорожники машинисты не любили слово "кладбище". И тогда паровозы раз в год заправляли, прогревали, поднимали в них пар, немножко катались и снова ставили на консервацию...Такой цикл для паровоза занимал три дня. Такое действо наблюдал лично, этак году в 74-м, на Дальнем Востоке. |
|
|
|
|
Записан
|
ВСЕ можно устроить, если вертеть в руках достаточно долго!
Алкоголь в малых дозах полезен, а в больших - даже приятен!
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #28 : 01 Ноября 2010, 16:38:14 » |
|
должны и сейчас стоять... именно на всякий случай  Военные действия там и т.д. |
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #29 : 01 Ноября 2010, 16:48:41 » |
|
Когда по всей стране на "всякий случай" еще стояли сотни паровозов, это называлось база холодных паровозов. А в том музее дают в кабине посидеть? и вообще, пощупать там, или только смотреть можно? У нас на станции стояли 14 штук. Сейчас их разделали на металлолом. Вроде бы это были Эры. Их когда с консервации сняли то по очереди на запасной путь перетаскивали к вагонному депо. Там они стояли уже открытые. Тогда и довелось по кабине полазить. Это похоже на волшебное перемещение во времени. Стимпанк этакий. Куча крутилок, дёргалок, рычажков. Всё это расположено по всему пространству при полном отсутствии места для сидения. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
