Переделка системы ХХ в ДААЗ-2140-1107010-70

[Shlem ТС]

Поделитесь пожалуйта информацией по переделке данного карба. Хочу избавится от родного экономайзера. Нормальных их просто нет. Откусить шток и заглушить дырку - не вариант.

[FGH]

Вариант установки ДААЗ-2107-1107010-20 не рассматривали. Который с электромагнитным клапаном.
С заменой пневмопривода второй камеры на механический. Заменой распылителей, воздушных жиклеров, перекалибровкой жиклеров переходной системы и холостого хода. Настройкой ускорительного насоса.
Впрочем для начала можно попробовать только замену привода 2 камеры.

[Shlem ТС]

Конечно рассматривал. Но неужели ДААЗ-2140 такой плохой карб? На него бы нормальный винт качества и электроклапан всобачить. Ну винт качества вроде как можно придумать а вот электроклапан...

[FGH]

Ничего он не плохой. Просто, когда ОЗОН адаптировали под УЗАМ, поменяли (исключительно из компоновочных соображений) конструкцию клапана ЭПХХ. Кстати сам способ регулировки количества смеси золотником более стабильный, чем иглой, все дело в качестве изготовления.

Электросхема машины изначально была сделана под пневмоуправление, а утвержденную схему никто добровольно менять не будет. Вот здесь вся засада.

[Shlem ТС]

А вот жиклер ХХ. Держатель имеет резьбу М6. Найти бы подходящий электроклапан туда. Или никак? Отключил бы ЭПХХ вообще, если б не дизелинг.

[FGH]

Ну а перебрать ДААЗ-2107-11070010-20 под другие жиклеры? Это ведь легче чем подходящий эл.магнит найти.
Перенарезать большую резьбу на 2140 не советую - соосности не будет.

[Shlem ТС]

Чтобы его перебрать - надо его купить, а б/у пока не найден. Будем искать.
Как я понял лучше ставить именно ОЗОН а не мудрить с Солексами при установке.
 

[Рыжий]

Ну, поскольку ты из Питера, то приглашаю за карбовыми ошметками (пару-тройку озонов собрать можно) http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=60157.msg1089540#new

[FGH]

Как я понял лучше ставить именно ОЗОН а не мудрить с Солексами при установке.

Если покупать новый, лучше переходить на Солекс. А собирать из запчастей можно и ОЗОН.

[oleg2126-020]

Поделитесь пожалуйта информацией по переделке данного карба. Хочу избавится от родного экономайзера. Нормальных их просто нет. Откусить шток и заглушить дырку - не вариант.

http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=6653.0 вот так человек делал. Ещё была тема про то, как при покупке выбирать этот самый винт количества.

[Shlem ТС]

Все это хорошо, но переделка 2107 заманчивее смотрится. 2140 будет донором (жиклеры, распылители, "толкатель" 2 камеры и по мелочи). ЭПХХ не будет, клапан будет запитан постоянно при вкл. зажигании. Корпус пневмопривода наверно сниму а дырку заглушу.

[FGH]

Корпус пневмопривода наверно сниму а дырку заглушу.

В ДААЗ-2107-11070010-20 и нет корпуса пневмопривода, там у него только винт количества.

[Shlem ТС]

Пневмопривода 2 камеры.

[Shlem ТС]

Подводим итоги.
Сегодня установил гибридный карбюратор на свою машину. Впечатления положительные (стабильный холостой ход и хорошая тяга на низах)
Косяки: еле заметный провал в начале хода (не самом начале,а где-то как чуть-чуть прижмешь), но не критический.
ДААЗ-2107...-20:
- Сам карбюратор с полностью снятым пневмоприводом 2 заслонки.
ДААЗ-2140...-70:
- Все топливные и воздушные жиклеры
- переходной жиклер 2 камеры
- распылители обеих камер
- носик ускорительного насоса
- деталь-толкатель 2 камеры
- крепеж троссика подсоса

Интересный момент. Кулачек ускорительного насоса имеет интересный профиль с выемкой посередине, стоит ли ставить кулачек от старого карба? И как бы залечить провальчик, а то грешу на кулачек. Может что-нибудь другое. Жиклер ХХ?
Максималку не проверял пока и расход тоже.

[Shlem ТС]

Провал устранил. Заменил кулачок на родной и чуть-подрегулировал положение заслонки 1 камеры. Но вопрос по жиклеру ХХ остается открытым. Нет "острой" регулировки качества смеси на холостых, даже если глухо закрать заслонку 1 камеры. Оставил в положении на начале спада оборотов при закручивании винта качества. При выкручивании винта с этого положения обороты не падают хоть выкрути весь почти. Пробовал 2 винта разных (родной от ДААЗ-2107 и донорский). В остальном всё отлично.