Вырубает магнитолу при запуске стартера

[Orion555]

сообщение  T-Rex (Roman)
Помимо магнитолы вырубает и ОКТАН 4 что крайне ненужно.

Если мне не изменяет память октан вырубается при 6,5 вольтах, он иле прицеплен не к тому контакту замка зажигания, или батарея совсем мертва(но сомневаюсь, что такая прокрутит стартер) или баги в проводах, разъемах.

[Orion555]

сообщение  harvester
Ты попробуй 30 000 на магнитолку поставить и померить потом падение. Будет ли эффект. Хотя и этого маловато будет. Слишком она у тебя чуйствительная к просадке.

Можно, конечно, пойти дальше. Сначала померить (использовать при этом плавнорегулируемый стабилизатор напряжения + тестер, желательно стрелочный) при каком напряжении она вырубается при работе, а уж потом думать.
Вычислить соотношение "уменьшение падения напряжения"/"емкость кондеров". Получить требуемую величину. Подумать об экономической целесообразности...

Да, вот еще что. Неплохо бы было еще поэкспериментировать с толщиной проводов. Ибо если брать цепочку: акум - провода - кондеры+магнитола. То можно уменьшить немного толщину проводов. Да, именно УМЕНЬШИТЬ В этом случае мы будем иметь увеличение сопротивления на проводах, следовательно уменьшение падения напряжения в месте соединения кондеров и магнитолы. Конечно, при полностью заряженых кондерах, а на это тоже нужно время. И оно увеличится с уменьшением толщины проводов. Таким образом, с одной стороны можно добиться "невыключения" магнитолы (уменьшения этого промежутка времени), с другой мы увеличим просадку напряжения при полной долговременной громкости:( При кратковременной просадка будет компенсироваться заряженностью кондеров.

Ой, чо та меня понесло...

Нет, не могу остановиться:D У меня, например, магнитолка не вырубается (NRG - наши расчитывали:D). Плюс стоит усилок. Паял сам. Так вот, в нем кондерчики по 66 000 на плечо:o Это дало хорошую стабилизацию + отсутствие просадок. Напряжение может вообще отсутствовать даже несколько секунд - и ничего:D

Уф!

А к магнитоле проще найти мануал, там , как правило, пишут минимальную напругу, при которой она может жить!

[T-Rex]

сообщение  Orion555

сообщение  harvester
То можно уменьшить немного толщину проводов. Да, именно УМЕНЬШИТЬ
Провода 3мм, а если уменьшить то они нагреются и сопративление падет всеравно (если несгорят), а конденцатор должен держать хотябы 2 сек (мне так кажется, буду перед ним ставить диот, чтоб на стартер неразрежался?)
А при работе стартера напряга падает до 10в и ОКТАН всеравно вырубает.

[harvester]

Ставишь преобразователь 12в - 220в. К его выходу ставишь самодельный (промышленный) 220в - 12в. Ну а над последним можно уже поглумиться с особым цинизмом:D И успех гарантирован!

[Joe Hallenbeck]

Парни Вы чего?
Паралельно питанию магнитолы ставится ёмкость под капот, тыщ эдак 15-30 мкф. НО! ньюанс то в том чтоб стартер не разряжал емкость, для этого емкость запитываем через диод. Делов то.
Я сразу так сделал.

[T-Rex]

сообщение  Joe Hallenbeck
Парни Вы чего?
Паралельно питанию магнитолы ставится ёмкость под капот, тыщ эдак 15-30 мкф. НО! ньюанс то в том чтоб стартер не разряжал емкость, для этого емкость запитываем через диод. Делов то.
Я сразу так сделал.

1.Авот 15000мкф. а впереди диод шотки нифига непомогает.
2.Заметил что напряга в сети на холостом ходу (1000) без включонных приборов не привышает 13.3 В. Наверно поэтому вечно разряжен аккамулятор.

[Joe Hallenbeck]

сообщение  T-Rex

сообщение  Joe Hallenbeck
Парни Вы чего?
Паралельно питанию магнитолы ставится ёмкость под капот, тыщ эдак 15-30 мкф. НО! ньюанс то в том чтоб стартер не разряжал емкость, для этого емкость запитываем через диод. Делов то.
Я сразу так сделал.

1.Авот 15000мкф. а впереди диод шотки нифига непомогает.
2.Заметил что напряга в сети на холостом ходу (1000) без включонных приборов не привышает 13.3 В. Наверно поэтому вечно разряжен аккамулятор.

1. С диодом точно все в порядке?
2. С чего бы это? При эксплуатации, больше 1000 об\мин не крутишь двигатель?

[nash]

Тоже JVC. тоже вырубается. Это действительно защита от перепадов напряжения. А с конденсаторами надо аккуратно.

[nash]

Тоже JVC. тоже вырубается. Это действительно защита от перепадов напряжения. А с конденсаторами надо аккуратно.

[nash]

Тоже JVC. тоже вырубается. Это действительно защита от перепадов напряжения. А с конденсаторами надо аккуратно.

[nash]

Тоже JVC. тоже вырубается. Это действительно защита от перепадов напряжения. А с конденсаторами надо аккуратно.

[Peter]

сообщение  T-Rex (Roman)
2126-030 Магнитола JVC подцеплена напрямую к аккамулятору.
При запуске стартера вырубается на время его кручения (вместе с другой электроникой) Что делать? У всех так или только у меня ?

Проверь все контакты на пути питания магнитолы, и предохранитель тоже. У мну предохранитель узким местом оказался, пришлось заменить на большой, типа как в кр00тых аудиомагазинах продаюцо.

[lekar]

типа инструкцию к JVC никто не читал.
Рабочий диапазон от 11 до 16В. рабочее 14.4В
выход поставить второй аккумулятор и подключить его через диод к штатному а уж к нему магнитолу. Ну будет на нем напряджкение на 0.3 вольта поменьше, зато выключаться не будет.

Делали такую схему с Авде, только к дополнительному аккумулятору подключали усилитель мощности, и ставили все это в багажник, заодно и магнитолу с него питали. при заводке ничего не выключалось, да и помех меньше было, не было просада напряжения на проводах.

[dimentiy]

сообщение  lekar

выход поставить второй аккумулятор и подключить его через диод к штатному а уж к нему магнитолу. Ну будет на нем напряджкение на 0.3 вольта поменьше, зато выключаться не будет.

Делали такую схему с Авде

Интересует, а что за дополнительный аккум? Пластмассовый на 7 А/ч? И нормально заряжается через диод от главного и долго живёт? Или всё же какой-то стабилизатор ещё? Просто заводские зарядные (точнее подзарядные) устройства для них достаточно сложны.
А так вапче интересует похожее решение, тем более. что хочу от него и сигналку питать (т.к. часто оставляю в гараже, то желательно отключать массу(точнее +12))...
ну и JVC мою 807 не хотелось бы сильно мучать

[Victor 21]

Народ не парьтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кондер не поможет у меня стоит 50 +50 кусков все равно вырубает. Отсиль вопросик а часто ли вызаводите машину в дороге? На счет защиты - лажа. Просто не хватает напруги и все тут, при чем напруги не хватает на усилителе! Есть несколько выходов
1. Поставить более мощный АБ, что не есть хорошо!!!
2. поставить усилок или сваять его, т к основное питание идет именно на него.
В своей практике я испытывал несколько магнитол в основном Pioner и Alpain? of kenwood поставил, недавно другану JVC ставил могу сказать что все равно отключатся (у другана иномарка).
Если порассуждать то магнитоле надо не менее 9 в это для подсветки и ЖК экрана,  а вот на усилителю ...............
 к примру 4х40вт усилку надо 14 - 18 в  и ток потребления до 10 А,  а так ка мы слузаем музыку скажем мягко на максимум (не всегда и не все) то сами понимаете............