Глохнет при нажатии на рычажок микровыключателя...
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
27 Ноября 2024, 00:23:46 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Карбюраторы > Глохнет при нажатии на рычажок микровыключателя...
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Глохнет при нажатии на рычажок микровыключателя...  (Прочитано 1622 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
WhiteLord ТС
Ветеран форума
******

Карма +308/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1386





Тульская обл.
ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
« : 19 Октября 2010, 16:56:17 »
Всем привет, проблема собственно такова, при резком бросании педали газа, машина глохнет, я сначала подумал, что неправильно отрегулирован ХХ, регулировка не помогла, и тут я заметил, что при быстром но плавном бросании педали газа, не глохнет, а если резко..., то щёлкает микровыключатель и движок глохнет, вобщем смысл такой, при плавно отпущенной педали он не срабатывает, только при резко..., по идее так же не должно быть..., помоги разобраться кто знает в чём хитрость, заранее всем спасибо!

карб: ДААЗ-2107-1107010
« Последнее редактирование: 19 Октября 2010, 16:58:13 от WhiteLord » Записан

"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540.
Андрей 116
Ветеран форума
******

Карма +491/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2963





Казань, Республика Татарстан
ИЖ 2126-030 2003 года
« Ответ #1 : 19 Октября 2010, 17:22:08 »
Сужу по свему опыту - в первую очередь надо проверить все контакты: снять, зачистить, обжать.
Записан
ИЖ 2126-030 Батя
Рыжий
Самый ленивый
Ветеран форума
******

Карма +856/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1660

Питер


2126-030 2002г баклажан 250тык
« Ответ #2 : 19 Октября 2010, 17:46:11 »
Причин может быть много. Вот, почитай
Записан
melhicow1
Частый гость
***

Карма +234/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 167

Г Москва



Москва
Азлк 2141 1.7, бсз, LUK, RAR
« Ответ #3 : 19 Октября 2010, 18:03:23 »
нерабочий блок ЭПХХ, он считает, что обороты завышенны, и невключает клапан холостого. Ещё возможно, что сам клапан заедает.
Записан
Lynx
Ветеран форума
******

Карма +726/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3333

Санкт-Петербург


WWW

Питер
УАЗ-31631 Patriot TDi
« Ответ #4 : 19 Октября 2010, 22:40:19 »
Была такая беда. Грешил на блок ЭПХХ, думал, что он поздно включает клапан ХХ. Потом отрегулировал зажигание-смесь - все пропало.
Еще один вариант - плохой контакт провода от трамблера к блоку ЭПХХ.
Записан
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб
Vitek 1987
Редкий гость
**

Карма +1/-0
Offline Offline

Сообщений: 73




Орел
ИЖ 2126-030
« Ответ #5 : 19 Октября 2010, 22:54:06 »
Нужно проверить микровыключатель , при нажатии котакты разомкнуты , наоборот замкнуты . Точно непомню. А потом все остальное...
Записан
WhiteLord ТС
Ветеран форума
******

Карма +308/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1386





Тульская обл.
ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
« Ответ #6 : 31 Октября 2010, 19:03:00 »
всем большое спасибо за помощь, было скорей всего вот это:
Цитата: melhicow1 от 19 Октября 2010, 18:03:23
нерабочий блок ЭПХХ, он считает, что обороты завышенны
вылечилось заменой блока блока, только надо ещё правильно настроить срабатывание микровыключателя, как в камасутре написанно Smile
ещё раз всем спасибо, по плюсику бы поставить..., да что то незнаю как..., или недорос ещё... Smile
Записан

"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540.
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 28 Октября 2024, 15:22:38