Может быть Nissan X-trail ?

[Андрей-Ка ТС]

И все же у витары мал багажник. В 2 раза меньше. А оно мне иногда так бывает надо!

А хы-трейл, это так, - универсал повышенной проходимости.

Ну дык это и требуется. Я даже о зимней резине задумываюсь без шипов. Но хоть какой-то запас проходимости должен быть!
Короче, думаю я еще

[PaveLL]

Я вот тоже хочу уверенней себя на зимней дороге.
Но меня манит Эскейп.
По теме: приятель примерялся к Х-трейлу- я его спросил: наф тебе
Жип? А он мне так тож универсал и всё тут, тоесть даже  вроде как
и не паркетник.

[Бывший]

И все же у витары мал багажник. В 2 раза меньше. А оно мне иногда так бывает надо!

Что ты туда запихивать собрался!
Нормальный у Витары багажник!
Вот у трехдверки да, маловат.

[Pilgrim]

И все же у витары мал багажник. В 2 раза меньше. А оно мне иногда так бывает надо!

У Витары багажник нормальный (по моему около 400 л) - глубже и больше, чем у Туссана. У X-Trail багажник просто огромный, если нужен большой объем - то выбор правильный. Еще у Ниссана багажник очень длинный, некоторым это неудобно (доставать сумку из дальнего угла), хотя с твоим ростом это не проблема.
Но с другой стороны, если много груза, то можно и сиденья сложить.
На X-Trail-е сам не ездил, рассматривал его когда машинку выбирал, тогда я решил, что он слишком большой и длинный.

[Андрей-Ка ТС]

Был в салоне, смотрел Витару. Да, багажник не меньше чем в туссане, вполне пригоден. И посадка и отделка и материалы всё зело гуд. НО! в комплектации с автоматом, круиз контролем (что и хочется больше всего) цена начинается от 1,2 млн. Ну тут еще и люк в крыше при наличии которого я сзади упираюсь головой в потолок и ксенон.
Значит такая комплектация отпадает. А другой нету и не будет.

[Ру]

Бери хитрилу)

[Андрей-Ка ТС]

Бери хитрилу)

вот все в хитриле вроеде хорошо, но, опять это НО ) Интересно, что помешало конструкторам увеличить просвет между передними и задними сиденьями? в Туссане намного сзади простронее (на 9 см), а тут коленями почти касаешься. Или бы сделали возможность регулировки вперед-назад как например в хундае матриксе. Было бы удобнее: нужен багажник побольше - сдвинул, не нужен - простор. Хотя мне с другой стороны, не так часто сзади ездить.
И еще такая мелочь 6авто большое, а материалы на вид какие-то хлипкие, дверь кажется тоньше и закрывается с звуком как на газели. Ну может это только кажется.
Блин, прям весь в раздумьях

[SergeyK]

А еще у Ниссана замерзает замок и слетает тяга зимой в дверях. Ну прямо как в иже. Я когда узнал, так сразу чем-то родным повеяло .

[Ру]

А еще у Ниссана замерзает замок и слетает тяга зимой в дверях. Ну прямо как в иже. Я когда узнал, так сразу чем-то родным повеяло .

Вот такие как ты и вводят людей (как топикстартер) в раздумия) минус тебе! Слышал тут, сказали там... =\

[SergeyK]

Вот такие как ты и вводят людей (как топикстартер) в раздумия) минус тебе! Слышал тут, сказали там... =\

Не принимаю. Я ехал на этом Ниссане и говорил при этом с его хозяином. В заблуждение не ввожу.
Если не верите, наберите в яндексе Nissan x-trail слетает тяга двери.

Я стараюсь писать то, что знаю  . Да и на брудершафт мы вроде с Вами не пили.

[Варвар]

Андрей, а на Тигуан не смотрел?
багажник не меньше твоего. дизельный 2 литровый двигун рвет с места даже с автоматом (рекомендую).
у моего друга дядя ездит на таком (винтер едишен). часто пересекаемся, только положительные отзывы от него. в том числе и по проходимости. даже за грибами ездит на нем, а не на ниве.
цена чуть выше чем у других, но и качество соответствует. по многим журнальным тестам среди паркетников он лидер.

[Ру]

Не принимаю. Я ехал на этом Ниссане и говорил при этом с его хозяином. В заблуждение не ввожу.
Если не верите, наберите в яндексе Nissan x-trail слетает тяга двери.

Я стараюсь писать то, что знаю  . Да и на брудершафт мы вроде с Вами не пили.

Вот. Вот так и надо писать, что Вы ехали именно на этом ниссане! И разговаривали с владельцем икса! Надо уточнять, чтобы другим понятнее было... не единичны случаи когда речь идет об одной машине, а отдельные индивидумы вставляют соовсем про другое!

Не буду спорить про замки, возможно. (моей оде 9й год. сквозной коррозии нет. а у других есть и т.п.)

Однако у икса, корорый я наблюдаю (еженедельно) 3й год такой проблемы не было. Замки после моек не замерзали и тяги не слетали. За 85 тыс: лампочки, ТО, тяга стабилизатора по гарантии...

P.S. Ничего личного)

[Андрей-Ка ТС]

Про замки история известная, на ихнем форуме тема пару-тройку раз поднималась, но опять лотерея: у большинства такой проблемы не было. Да и лечится она просто, правда надо обивку двери снимать, прыснуть силиконом и смазать (но нам, ижеводам, это просто - как пирамидку собрать ), тем более есть камасутра в инете. Тяга тоже лечится, эта тема поднималась в 2008-2009 году. Может исправили уже?
Еще извесный "косяк" японцев - слабая шумоизоляция. Тоже лечится.
Сегодня на улице говорил с хозяном подобного х-трейла. 40000, 3 года эксплуатации: в принципе он очень доволен. Про шумку он сказал, а вот про замки нет.

[Casper]

Только не смейтесь, но я в свою Альмеру в самые морозы водительскую дверь только изнутри открываю. Все лень ту самую обивку снять, да и большую часть года проблема отсутствует.

[Ру]

Про замки история известная, на ихнем форуме тема пару-тройку раз поднималась, но опять лотерея: у большинства такой проблемы не было. Да и лечится она просто, правда надо обивку двери снимать, прыснуть силиконом и смазать (но нам, ижеводам, это просто - как пирамидку собрать ), тем более есть камасутра в инете. Тяга тоже лечится, эта тема поднималась в 2008-2009 году. Может исправили уже?
Еще извесный "косяк" японцев - слабая шумоизоляция. Тоже лечится.
Сегодня на улице говорил с хозяном подобного х-трейла. 40000, 3 года эксплуатации: в принципе он очень доволен. Про шумку он сказал, а вот про замки нет.

Да насчет шумки есть такой момент! Причем шум как-будто из задней части только идёт (арки?) с заполненым багажником ситуация улучшается. С ижом конечно не сравниваю)