Восстановление моего ежика :)

[Мирон ТС]

угу

[Мирон ТС]

во какк

[Мирон ТС]

устал..

[Мирон ТС]

А все равно уже не спится, надо скоро за другом ехать будет, так что пока еще подобавляю фоток

[Мирон ТС]

воть

[Мирон ТС]

тут еще нашел

[Мирон ТС]

...

[Мирон ТС]

пыли тут

[Мирон ТС]

и тут.

[Мирон ТС]

Ну и пока все с фотками,с другого телефона, дальнейший процесс разборки где, я потерял (на флешке были просто, которой уже нет)!

[Мирон ТС]

Как то давно купил еще накладки, телефона не было тогда - отсканировал их зачем-то.

Че прикольнуло тогда, так это то, что в наборе было 3 левых накладки, а правая только одна! Во укомплектовали Ниче, поменял, на другой потом набор!

[Мирон ТС]

Батина ОДА была 2003 г.в. забыл сказать просто. Цвет темно-синяя. На бумажке было написано еще Автоэмаль: Ярославские. Двигатель УФА.

2001 г.в. цвет Зеленая "мурена". Движок ВАЗ.

[LMN]

  Так у тебя теперь две разобранные машины? Богато. В планах донорство одной из них или собрать обе?

[Мирон ТС]

Собираю одну из них, батину. У нее кузов серьезно деформирован. Сделать конечно его можно, но вкладывать в него много надо тогда. Купил вторую вот. Обе разобрал до болтика. Синюю выкинул из гаража, так как размеры его малы (6*4 всего). Далее там осталась только зеленая. Начал с ней работать. Решено было произвести замену кузова. Пока искал везде нужную информацию, разговаривал в сервисах с жестянщиками знакомыми. Нашел у себя в поселке сварщика хорошего одного, поговорил с ним че почем. Варит он хорошо, но берет недешего, а другой есть - тот дешевле чуть берет, но варит похуже.

Кузов к тому моменту весь зачистил до металла, чтобы было видно все дыры мне, которые надо будет устранять. Свиду, когда была куплена машина, небольшие дырки были в порогах (особенно больше по краям), двери гнилые были (низ), крылья передние (тоже нижняя часть), задние крылья (там вообще хреного на вид было), в багажнике по краям пару сквозных еще, морда помята немного, возле передних сидений и еще наверное, прост не помню уже все.

На зачищенном кузове (процесс этот шел довольно долго, так как сободный от учебы день был только воскресенье) была видна вся картина репина "приплыли"! Ужас. поговорил со сварщиком, решено переварить пороги, арки подварить, морду выправить и так по мелочам еще.. ценник не порадовал - не менее 10 сказал (и то если не все это заварит). Так как студент пока еще я, не совсем устроило это меня, да и варить бы он принялся не раньше, чем через месяца 2, т.е. в сентябре где-то, этого года.. Стал дальше думать, как быть. Присматривал себе сварочный аппарат уже, так как однажды была практика кузнечно-сварочная - варить учился как электродами, так и проволочным полуавтоматом. Надо было еще найти углекислотный баллон, редуктор с манометром и шланг. С этим ребята обещали помочь (сварка у них была, но начальство забрало, сказали другую купят, года 2 прошло - так не купили. Баллон с редуктором и шлангом взял у них. Подкопил денег и стал вопрос приобретения полуавтомата.

[LMN]

  Посмотри инверторного типа. На много легче варить и чище получается. Огнетушители не забудь. Можно в бакалейном магазине купить ящик питьевой соды. Ею порошковые огнетушители заправлены.