Хочу снять и болгаркой отрезать:)
Можно и в салоне отрезать, закрыв газетами все места попадания искр.
Расскажите кто снимал.
Как снимать саму палку - уже отписали выше (хотя способ конечно варварский), а снять сам механизм выбора вместе с палкой - открутить 3 гайки на "10" от КПП (можно из салона, можно в яме) и отцепить оттяжную пружинку. Потом чуть помучаться с установкой пружинки обратно, хотя сложного ничего нет: надеть пружинку на конец механизма выбора и вытянуть через нутро пласками, а там уже надеть упорную шайбу. По месту поймешь... Все С/У займет минут 30 в первый раз.