БОРИС-93 ТС
Карма +1108/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
 |
« Ответ #30 : 19 Октября 2010, 22:52:36 » |
|
Косяк от излишнего тюнинга. 3-х ходовой кран печки:из 4 цилиндра жижа шла либо в печку, а затем на вход насоса, либо сразу на вход насоса.Цель такого Т.--облегчить жизнь 4-му цилиндру. Когда печка работала, тепло отбиралось и всё было в шоколаде.Когда же кран переключал жижу на прямоход в помпу, то где-то 1/3 всей жижи из 4-ого цил. шла в помпу, минуя радиатор. Получалось, что приличная доля ОЖ крутилась в системе без охлаждения, мотор в пробках грелся до предела.
Пришлось сделать антитюнинг: 3-х ходовой кран заменён тройником с ДВУМЯ кранами; один на печку с выходом в помпу, а другой пускает тосол на вход радиатора.
Перегрев закончился, теперь до 60 км/ч всё в шоколаде, а с увеличением скорости температура падает.При 90-100 до 75* независимо от Т* наружного воздуха. Правда, когда было пекло, не ездил. Даже в сторону гаража смотреть не хотелось.
РД--есть там прокладка.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
  Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #31 : 19 Октября 2010, 22:57:01 » |
|
РД--есть там прокладка. а разве с тойотовским термосом она ставиться? кто то говорил что не влазит? Косяк от излишнего тюнинга. меня сей момент давно волнует, а нельзя сделать так: между головкой и термостатом поставить проставку с патрубком, соответственно шланг от 4-го горшка к ней... *вспоминает конструкцию* хотя наверное можно обойтись и без проставки, в корпус термоса просто еще один патрубок |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Октября 2010, 22:58:01 от weiss Igel »
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #32 : 19 Октября 2010, 23:06:18 » |
|
Ой, да у меня сейчас 75 от сил нагрев. Ну ясен перец термостат перепускает, зато даже намёков на детонацию нет при А-95.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #33 : 19 Октября 2010, 23:18:37 » |
|
зато даже намёков на детонацию нет при А-95 То, что надо |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93 ТС
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #34 : 20 Октября 2010, 08:28:32 » |
|
между головкой и термостатом поставить проставку с патрубком, соответственно шланг от 4-го горшка к ней... Так и было при тюнинге. Шланг, собиравший жижу от печки и крана шёл к термостату в тройник малого контура. Когда большой контур был закрыт, всё было хорошо, а когда открывался БК, жижа текла в насос минуя радиатор. Т.е. постоянный подмес горячей воды. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #35 : 20 Октября 2010, 09:08:54 » |
|
эээ, мну не о том...
тройник не в малый контур, а ДО термостата, к выходу из головки
|
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #36 : 20 Октября 2010, 10:09:15 » |
|
Ой, да у меня сейчас 75 от сил нагрев. Ну ясен перец термостат перепускает, зато даже намёков на детонацию нет при А-95. Вот тут самое время рассказать как проектируют устройства для работы при определённой температуре. В том числе и двигатели. В общем так. Нарисовали мотор. Всё соосно, всё по нулям, межосевые расстояния как надо. Потом растаскивают детали и рисуют их теперь с учётом охлаждения от рабочей температуры до комнатной. Понятно, что всё расползается и работает с натягом. Поэтому все части имеют не просто фланцевание, но и центрирующие пояски. Из этого следует, что недостаточно прогретый мотор жрёт сам себя и прогреть его надо по возможности быстрее. Всякая там синтетика конечно снижает трение в деталях, но помимо трения возникают и динамичные сжимающие и растягивающие нагрузки, которые "растаптывают" посадочные места. Для зимы это особенно актуально. И не надо печку включать, пока мотор холодный. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Октября 2010, 10:10:06 от LMN »
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #37 : 20 Октября 2010, 10:57:42 » |
|
недостаточно прогретый мотор жрёт сам себя Этими страшилками все учебники полны советского периода. У буржуев иначе. Главное - правильная смазка! Ну а температура самого мотора всё же немного отличается от той, что показывает прибор на панели. Вспоминаем понятие термического КПД из того же учебника. Чем больше разница температур в камере сгорания и внешней среде, тем этот КПД выше. Поэтому, кроме повышенного расхода топлива, никаких иных последствий не ожидаю. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #38 : 20 Октября 2010, 11:05:28 » |
|
С КПД понятно. Только а имею в виду температурную деформацию материалов. Алюминий и чугун с одинаковым коэффициентоа температурного расширения я пока видел только на тульском дизеле. Может быть и у буржуинов сейчас так же.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
БОРИС-93 ТС
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #39 : 20 Октября 2010, 11:16:58 » |
|
тройник не в малый контур, а ДО термостата, к выходу из головки Горячий в горячее. А так сразу в радиатор. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #40 : 20 Октября 2010, 15:11:28 » |
|
Горячий в горячее. А так сразу в радиатор.
прааально, горячее в горячий, а потом уже в зависимости от состояния термостата или в радиатор или в помпу. смысл в том что разделить поток от головы (блока) на два, с 1-го и 4-го цилиндров, а потом его уже пускать на термостат выход с первого цилиндра на самом деле не на многим большего сечения чем штуцер под печку.... а если еще не с печки взять, а с головы (по опыту Журы туда можно спокойно угловой штуцер поставить, в заглушку), будет вообще прекрасно |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
БОРИС-93 ТС
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #41 : 20 Октября 2010, 22:36:34 » |
|
А то, что Жура там, сзади, немного молотком рихтанул, он наверное скромно промолчал.
Для начала попробую поставить обычный термостат, на 80*.
На 2140 и 41 стоял точно такой же, советский 80-ти градусный, и такой проблемы не было.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Октября 2010, 22:38:34 от БОРИС-93 »
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14733
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #42 : 21 Октября 2010, 07:12:17 » |
|
Тоже верхний? С верхним жижа у датчика холоднее будет, чем с нижним термостатом на ту же температуру.
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #43 : 21 Октября 2010, 08:24:43 » |
|
А то, что Жура там, сзади, немного молотком рихтанул, он наверное скромно промолчал. не, не промолчал, но мну не считает это непреодолимым препятствием, кувалда в хозяйстве тоже имеется |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
БОРИС-93 ТС
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #44 : 21 Октября 2010, 19:44:35 » |
|
Тоже верхний? Абсолютно. А почему жижа холоднее, если датчик меряет на выходе из головы. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
