Задний привод!

[oknehus ТС]

сообщение  v.zh
...качество сборки обычное для российских машин, но все затянуто. Мне трудно сравнивать динамические свойства 99 и Оды, но от светофора я могу уйти быстрее девятки, на скорости более100 гонками не занимался

А мороки с задним приводом много? Никогда не общался с подобными машинами (автошкольная шоха из кстати ИЖевска не в счет ). В смысле ничо там щприцевать не надо? Редукторы, главные передачи.... брррр.... управляемость меня не пугает, оседлаю мустанга, а вот ремонтопригодность.... ??????

[oknehus ТС]

Сменил фото!!! Все довольны??? :D:D:D

[oknehus ТС]

сообщение  AlGor
С переднего привода на задний - осторожнее в поворотах - не будет он туда морду сувать.
 

...а если я в повороте на акселератор наступлю, то засунет нос?
По канонам заднеприводности - должна ведь! Впрочем мощи может и не хватить.... а скорости в ИЖе хватает. Ехал я как-то по кольцевой 150 км/ч, а меня Ёж обошел... радует! ДЕло было по спидометру, есесена

[Типикин А.М.]

Переборщишь с газом занос разовьется очень резко, можешь не совладать. Все-таки заднеприводник в поворотах ведет себя не так как переднеприводник.  По поводу трансмиссии не пугайся. Лишь бы нормальное качество попалось.  В идеале практически  ничего делать не надо. Шприцуется только вертолет, да в мост масло заливай в соответствии с периодичностью ТО. Крестовины менять не очень сложно. Полуоси (опять же в идеале) живут дольше чем ШРУСы, да и стоят, по-моему, подешевле.

[Сумашедший Ёжик]

И тещу сзади вози, чтобы колеса сильнее к земле прижимались:D

[SergeiSS]

сообщение  oknehus
...а если я в повороте на акселератор наступлю, то засунет нос?
По канонам заднеприводности - должна ведь!

На самом деле на асфальте не заметишь разницы. А как зима придет, да скользкая дорога станет - вот там и проверишь все.
Вечером выедешь на пустую дорогу и экспериментируй! Подальше от всех встречных поперечных и фонарных столбов.

Кстати, если на заднем приводе "наступишь" на акселератор, то на скользкой дороге тебя просто закрутит. Как минимум на 180 градусов. Т.е. будешь ехать задом наперед, пока не остановишься . И хорошо, если не въедешь ни в кого.

Это явление хорошо использовать для разворота на месте (зимой). Начинаешь разворот с вывернутыми в нужную сторону колесами. Когда машина уже начала двигаться, "наступаешь" на газ и затем только смотри, когда его отпустить! Перед машины будет практически на месте, а задняя часть будет крутиться.

PS. В прошлом году я сам так сделал, т.е. по первому же гололеду вечером проверял управляемость машины. И полученные навыки мне очень даже пригодились потом. Оказалось, что модель -060 (заводской 4х4) ведет себя как переднеприводник!!!

А пока же у тебя есть время почитать что-нибудь умное про поведение заднеприводника. И, может быть, покататься где-нибудь. Например, по сырой глине. Там сразу все поймешь!

[924]

Тебе ижевская коробка вряд ли понравится, у нее передаточные числа другие. Но на пятой с 70 идет тоже неплохо.

[ПАК]

----1. Тяговитость. Включаю пятую на 70 и еду до 150 км/ч.

С уфимским мотором на пятой с 50 км/час тяговитость начинается

-----2. Мощааа: вторая передача крутится до 90, когда надо быстро обогнать в городе - помогает!!!

До сотни кручу, еще чуток остаеться

------3. Устойчивость. Хотя развал-сход не делал (менял наконечники), но едет как по рельсам и без рук.

Это вообще просто супер, меня сомого продвинутого удивило, зубило отдыхает :cool:

-----4. Держит дорогу. При сбросе газа норовит ввинтиться в поворот, что всегда помогает, особенно вкупе с привычкой не пользоваться тормозами, а только переключением вниз.

Ну дорогу держит супер, при поворотах спокойно использую стиль "классаичекий спорт," на зубило такого не сделаешь

[Фиолетовый Слон]

ТО ПАК:
- про уфимца парню душу не трави... теперь он только с 2106 купит, если конечно новый будет брать...

[oknehus ТС]

сообщение  Фиолетовый Слон
ТО ПАК:
- про уфимца парню душу не трави... теперь он только с 2106 купит, если конечно новый будет брать...

Новая... Только 2106.... впрочем ездил на шохе, тянет покруче зубильного по ощущениям! Так что попрошу рекламу уфимцев не размещать

[oknehus ТС]

сообщение  924
Тебе ижевская коробка вряд ли понравится, у нее передаточные числа другие. Но на пятой с 70 идет тоже неплохо.

А что еще принципиально в ижжевской коробке мне может не понравиться? Убрали знаменитую "ступеньку" между 1-й и 2-й передачами, без которой зубило - не зубило? Или есть проблемы с разгоном, провалы, все такое?....

[Фиолетовый Слон]

когда будешь выбирать машину, коробку ТОЛЬКО вазовскую бери! сейчас меня начнут пинать ценители омска, но поверь, гимора с ним больше, это факт. и еще, по мотору - готовься к замене КСЗ на БСЗ и настройке карба. я вот все лето с дрыгателем бодался. вроде заборол, не без помощи форумчан.... тут вообще ответы на все вопросы можно найти, пользуйся поиском, все уже по нескольку раз перетерто:D а еще ГКК полезно установить и октан корректор.
ЗЫ ты откуда, кстати?

[oknehus ТС]

сообщение  Фиолетовый Слон
.... а еще ГКК полезно установить и октан корректор.
ЗЫ ты откуда, кстати?

1. Что такое ГКК?

2.И так ли критично менять систему зажигания?

3. Новые ежики продаются и с коробкой ВАЗ? Сложилось впечатление, что ВАЗ- это тюнинг гаражный, а сам завод такие машины в салоны не привозит.... счастье, ежели ошибаюсь

ЗЫ. Я сам с гордого маленького города Кронштадт, что в 30 морских милях от С-Петебурга на острове Котлин! :cool:

[Фиолетовый Слон]

у меня коробка ваз, с завода ессесно. ГКК - гидрокомпенсаторы клапанов, со стандартным КСЗ замучаешся, лучше сразу ставь БСЗ, оно кстати на твоей 99 стояло с рождения. а вообще - пользуй поиск! тут уже все обсуждалось двести раз!

[AndyAP]

У меня машина 04.2002, стоит штатная КЗС, карб один раз настроили нормально на ТО1 и все в ажуре, ни провалов ни прочей бяки. И расход в среднем 8 л, при режиме город/трасса 50/50.
Ну, коробка - да... После ВАЗовской - ведро с шестеренками. В задницу ее рабочим Омского завода инсталлировать плашмя.