пару недель назад поменял растрескавшиеся резновые трубки (которые соединяют карбюратор через клапан с впускным коллектором) на силикон и был очень доволен собой
через неделю обнаружил в трубке (клапан-карбюратор) бензиновую пробку!!!
снял трубку, выдул бензин и поставил на место - через несколько дней бензин появился опять
Особых отклонений в работе движки не заметил, разве кода почистишь ХХ по четче держит.
На сколько я понимаю это сконденсировавшиеся пары бензина (и скапливаются потому, что в этом месте трубка прогибается).
Вопросов по сути 3:
1. Откуда берется бензин?
2. Как это может повлиять на работу ХХ?
3. Как с этим бороться?
