Напряжение в бортсети и на клеммах АКБ

[B.Mike]

Shtan, R=U/I. Ты уж определись, либо

сопротивление не зависит ни от напряжения, ни от силы тока

либо таки

при увеличении напряжения пропорционально уменьшится и сила тока

Во втором случае явно кто-то таки увеличил сопротивление

[щербак]

что при увеличении напряжения пропорционально уменьшится и сила тока, также пропорционально уменьшится потеря напряжения и пропорционально квадрату силы тока уменьшится потеря мощности

Гы,гы... В школу!

[щербак]

Братцы,давайте хвАтит ужЕ.

...тогда считать мы стали раны,товарищей считать...
                                                           (Бородино)

[B.Mike]

Братцы,давайте хвАтит ужЕ.

Хитренький, сам узнал про квадратичный рост мощности и "хватит уже"

Гы,гы... В школу!

Да не, почему?! Если тут речь про повышение в смысле

Тут описывалось преобразование энергии. На выходе источника ставится трансформатор, который повышает напряжение раз в десять; дальше это высокое напряжение подаётся в линию, а на стороне потребителя ставится трансформатор, который обратно понижает напряжение до номинального. Таким образом мощность передаётся таже самая, но токи в линии на порядок меньше.

то тогда всё абсолютно верно.

[Shtan ТС]

Ты уж определись, либо

Так я никакого противоречия не вижу - речь о об активном сопротивление, например лампы - ну не зависит она от напряжения и силы тока, и сопротивление провода тоже не зависит - R=p*l/s
При повышении напряжения, если мы оставим ту же мощность - уменьшится потребляемая! сила тока, ну как гипотетический пример - на выходе генератора ставим инвертор 12 на 24 вольта, тогда к нему можно подключить вместо печки которая потребляла допустим 100 Вт=12В*8,33А, печку которая потребляет 100Вт=24В*4,15А, .....а если мы оставим ту же самую печку, то она будет уже кушать 200Вт=24В*8,33А 

[Shtan ТС]

Гы,гы... В школу!

ахинеич предупреждал что ты крут )

[vadeek]

может быть создать тему Теоретические Основы Электротехники и перенести данную тему туды?
вспомним с чего начиналась тема

Практически постоянно недозаряжается акум

, мы же от дороги в лес свернули
в принципе не против что бы теорию выслушать, но желательно по проблеме, см. выше.
переделывать бортовую сеть на 24 В считаю не расциональной да и дорогой по финансам

[B.Mike]

сопротивление, например лампы - ну не зависит она от напряжения и силы тока

Смотря что ты имеешь здесь ввиду. Если речь о просто лампочке, в единичном экземпляре вот она в руках - да, её сопротивление постоянно (на самом деле это условно конечно, реально оно сильно вырастает от накала, но сейчас это не суть). А если речь о гипотетической лампочке в фаре, которая должна оставаться 60-ти Ваттной после переделки проводки на 24В, то её сопротивление мы обязаны будем поменять (увеличить). Просто ты так сформулировал фразу в 74-м ответе, что не понятно про какую ситуацию ты пишешь. ИМХО смешал обе в кучу

При повышении напряжения, если мы оставим ту же мощность - уменьшится потребляемая! сила тока

О! Ключевые слова здесь "оставим ту же мощность". Мы можем это сделать исключительно увеличив сопротивление нагрузки. Или ты знаешь другой способ уменьшить ток при увеличении напряжения?

....а если мы оставим ту же самую печку, то она будет уже кушать 200Вт=24В*8,33А

Ой не 200! Ой врёшь! Нутром чую, паллитрой пахнет!   Не останется ток 8,33А... Мотор - это конечно не резистор, но раз уж мы тут теоретизируем и представляем любую нагрузку как идеальное R - к бабке не ходи, 16,66 ампер будет   Ну и мощща соответственно не в двое, а в четверо вырастет.

может быть...

Лучше грохни тему целиком пока Скрю не пришёл. А то у него инфаркт будет

[Shtan ТС]

Ой не 200! Ой врёшь!

Да, действительно вру )

[Nikola_Pushkin]

Возник следующий вопрос: Автомобиль шевроле нива(у знакомого), борт компьютер показывает на ХХ 13,7В, обороты 880 об/мин, при включении нагрузки(свет) - напряжение и обороты начинают плавать, 880-840 об/мин, 13,7-12,5 В, и при этом наблюдается плавное затухание и возрождение яркости света фар... без нагрузки напряжение и обороты стабильны...   

[B.Mike]

Возник следующий вопрос:

Чаще всего это провал одной из фаз. Либо обмотка, либо подкова.

[Nikola_Pushkin]

а что может быть в обмотке?обрыв и кз? а реле регулятор не может так глючить?

[vadeek]

а реле регулятор не может так глючить?

легко

[Андрей 116]

У меня цветомузыка на авто была - фары и подсветка панели маргали в такт оборотам двигателя. Грешил на подкову. В запасе лежал проверенный РР. Пошел по самому легкому пути (что бы не снимать гену). Заменил и стало счастье!