Иногда не выключается задняя

[SeReGa1612 ТС]

Проблема такова, почему то иногда задняя передача не выключается, как будто рычаг заклинило, если пробовать применить силу, то никакого скрежета не слышно и рычаг стоит на месте. Чтобы выключить передачу приходиться глушить двигатель и перевыжимать сцепление и только тогда выключается, на вид все признаки проблем со сцеплением. Но сегодня задняя передача и с перевыжимом сцепления не выключалась. Немного отъехал назад и кое как выключил.
Ещё первая передача не особо мягко включается, но шума при включении передачи не слышно. Регулировал сцепление, делал чтобы педаль схватывало высоко, но эффекта это не дало.
Может как нибудь заднюю передачу выключать по-другому? ну то есть с перегазовкой или как то ещё...

[Platinum]

Регулировал сцепление, делал чтобы педаль схватывало высоко, но эффекта это не дало.

отрегулируй по мануалу и все будет ок, были аналогичные проблемы, есть шанс, что вы просто сцепу не до выжимаете, или рычаг не много не так ведете

[KRWW]

у меня тоже такое бывает,затягивает передачу,с трудом выбиваю,хотя сцепа работает идеально.Видно у моей какой та косяк в самой кпп.Забил.

[KpyZo]

Да омская коробка ваще косячная) иногда такое бывает с 1-2 передачей. Еще у меня в этой коробке проблема была, все время ломалась вилка переключения первой-второй передачи, делал несколько раз в сервисе, толку ноль, почти сразу ломалась вновь, а сумма потраченая на ремонт уже превышала стоимость самой коробки... Решил последний раз сам эту вилку поменять. В итоге оказалось что эта вилка при включении передачи билась о болт которым прикручена вилка включения задней)) Вот такой косяк с завода был) Пол шляпки болта напильником сточил, и щас езжу не нарадуюсь))) совсем отвык от 1ой передачи)

[БОРИС-93]

вилка при включении передачи билась о болт которым прикручена вилка включения задней

Сэрвис мэны такое конечно увидеть не могли. Не царское это дело, на болты глядеть.

[ganstown]

Сэрвис мэны такое конечно увидеть не могли. Не царское это дело, на болты глядеть.

и уж тем более напилнегом их стачивать, им лишь бы быстрее собрать и деньги получить. Не все конечно но в большинстве

[SeReGa1612 ТС]

отрегулируй по мануалу и все будет ок, были аналогичные проблемы, есть шанс, что вы просто сцепу не до выжимаете, или рычаг не много не так ведете

регулировал, педаль очень высоко стала брать, для меня неудобно так, такая настройка для первой передачи ни как не отразилась, всёравно туговато включалась, а с задней не было случая с трудным выключением.
Сегодня сколько раз включал заднюю в движении, всегда нормально выключалась.

[SeReGa1612 ТС]

Был перебран ГЦС на ремкомлект от УАЗа, в РЦС заменена манжета, отрегулировал шток. Ничего не течёт. Вчера пришлось много побуксовать из-за снегопада. Первую даже закусывает после буксования, заднюю и без буксования в 30% случаев закусывает. Приходится глушить двигатель и перевыжимать сцепление, хотя возможно и без перевыжимания выключиться, надо будет проверить. Но иногда даже на заглушённом двигателе не получается выключить передачу, хоть сколько раз перевыжму сцепление, когда заведёшь двигатель, то чувствуется что сцепление ведёт. Снова заглушу двигатель и если с выжатым сцеплением откатить машину на 10-15см то передача выключается.
И ещё буксует 4-ая передача, именно передача, а не сцепление. Допустим, еду на 4-ой 70км/ч, надо обогнать резко кого-нибудь, давлю педаль газа, обороты растут, но машина не ускоряется, немного сбавляю усилие на педаль, чувствую что машина в натяг поехала и потом уже можно резко ускоряться. На других передачах такого нету.