Аж дым идет...

[Стрит_Ежик]

Для начала убедится,что педаль тормоза не поджимает шток ГТЦ,надо правильно отрегулировать длину штока ГТЦ и датчик (лягушку) фонарей тормоза,он бывает криво прикручен,там тоже регулируется его положение и он если сильно вкручен,неправильно установлен, может не давать педали полностью отходить назад,а это вызывает неоткрытие компенсационных отверстий в ГТЦ,давление в системе не стравливается,вот колодки и прижимаются и все там горит.

Это +, у самого такая фигня зимой творилась... Пока нормальный зазор не выставил между штоком и ГТЦ, так и ездил с заблоченными тормозами. И вроде начинаешь поездку - все нормально, а через полчаса езды - перед намертво схвачен, что с места не стронешься...

[Princeburg ТС]

датчик (лягушку) фонарей тормоза,он бывает криво прикручен,там тоже регулируется его положение

Хм... Летом друг полностью лягушку менял мне... Ибо перед ТО определили, что стоп сигнал не горит... Может чего накрутил? Хотя крутил в мае, а косяк вылез в начале сентября))) К спецам обращусь только завтра, нет возможности сейчас. Спасибо комрады!

[poligraf]

Проверь еще шланги на передние супорта. На днях столкнулся с такой же проблемой, только на форде. Оказалось шлаги внутри отслаились и работали как обратный клапан (прокачаешь, едет нормально, через пару км. перед в клин)

[ВикторД]

Ко всему добавлю. Всё-же лучше лить не наш ДОТ-4, а "иномарочный", я лью ниссановскую или фордовскую. Цена не существенно отличается.
И вентилируеме тормоза.
Во всяком случае я так поборол подобную проблему.

[KRWW]

Хм... Летом друг полностью лягушку менял мне... Ибо перед ТО определили, что стоп сигнал не горит... Может чего накрутил?

Вот и проверь.Шток ГТЦ должен быть полностью выдвинут,ничто не должно ему мешать,он должен сам уперется в свой ограничитель ( в корпусе),ни педаль,ни лягушка не должна мешать ему это.Если шток поджат,то тормоза не расклиниваются,так как уже написал должно открыться компенсационные отверстия в ГТЦ.Эта вот "лягушка" бывает частой причиной  клина тормозов,когда не думая её вкручивают до упора,а потом думают ,что там тормоза горят...

Ко всему добавлю. Всё-же лучше лить не наш ДОТ-4, а "иномарочный",

Да ладно,наша черепаха дот4 вполне четкая и хорошая жижа,больше 10 лет на ней езжу,передние цилиндры еще родные,ГТЦ родной тоже отпахал лет 5-6 без нареканий ,теперь Лукас на ней более 5 лет работает.Хорошая черепаха,если конечно не подделка.Да ще не надо забывать менять её по инструкции - каждые 2 года, если пробег небольшой.