Да-да

[Dixi]

Будем звонить "на запись" ... А в Рейнджере вчера термостата не нашлось...

[ПАК ТС]

может не там смотрел? Может не в том Рейнджере?

[Sergey_A]

сообщение  Alex_VI
И чем такой корпус не устроил?


Помоему этот лучше, плюс я печку запитал от него (верхний шланг)

А этот термостат от кого откручен?

[Alex_VI]

Когда покупал, на ценнике было написано ИЖ 2126

[Sergey_A]

сообщение  Alex_VI
Когда покупал, на ценнике было написано ИЖ 2126

Вот это фокус.:D:D:P:P:P
А на самом что написано, температура или еще чего?
 И вааще откуда берется такое чудо, кто производитель?
Где еще применяется?

[Alex_VI]

Вот это фокус.
А на самом что написано, температура или еще чего?
И вааще откуда берется такое чудо, кто производитель?
Где еще применяется?

Да ничего не написано, а температура для таких вообще не имеет значения, у него же термоэлемент внутрь вставляется, какой поставишь, тот и будет Кто производитель не знаю.. На сколько я понял, эти термостаты ставили возможно на Орбиту, потом начали нижний ставить.

[Alex_VI]

Если до Ебурга не далеко ехать, то можешь их посмотреть на Машиностроителей, там магазин есть в подвальчике дома, 4 входа в разные отделы, они под всем домом расположились, остановка трамвая вроде так и называется "Автомагазин" или "Лукиных" (раньше там на Лукиных автомагазин крупный был, еще в советские времена). Стоил чего-то вообще копейки, рублей 70 что ли.. Если интересно могу заехать посмотреть и адрес точнее написать.

[Sergey_A]

До Ебурга 160 км с севера.
Бываю там по делам служебным и неслужебным. Навещаю родню, вспоминаю студенческие годы. Время для поиска термопсиса найти легко. Если будет адресок, ТАДА вааще....   .
Благодарю за внимание, надеюсь не только к моей персоне.

[Alex_VI]

Сегодня после работы заеду посмотрю

[Alex_VI]

В магазине есть они, стоят 90 рублей без термоэлемента, магазин по адресу Машиностроителей 61. Вывеска на доме Автозапчасти.

[Alex_VI]

Да, всегда пожалуйста!

[Sergey_A]

Пора объяснить форумчанам мой неподдельный интерес к такому варианту термостата.
1. Верхнее расположение  ( Это главное его достоинство)
2. Сменный патрон (терморегулятор)
3. Возможность запитать с него печку. Идеальное решение проблемы над которой давно думал -  питание печки более высокой температурой. В существующем вариант жижа толком не успевает нагреться и уже идет на обогрев салона. Скажите, что тепла в салоне достаточно? А я и не возражаю, но в силу своих хобби и пр. увлечений лично мне печь нужна пожарче. Посмотрите схему системы охлаждения и все поймете.
4. Датчик темп-ры расположен вертикально, очень удобно при смене тосола, выкрутил его и выпустил воздух, дабы предотвратить появление вожд. пробок и ,как следствие, закипание двига.
5. Эстетический вид нравится, похож на солидное устройство, внушающее доверие.

[Vertun]

мдя.. ребята.. не обольщайтесь! Очень рекомендую сходить на форумы по М-412 и почитать про переделку питания печки с термостата на более теплонагруженные узлы! У самого вторая машина М-412. Кто пробовал, тот знает - в салоне жарко не бывает при штатной запитке от термостата! На всех машинах 412 поздних выпусков, а также 2140 печка запитана с 4го цилиндра!! 4 цилиндр на уфимце наиболее нагружен (по теплу) и, запитав с него убивают 2-х зайцев - в салоне теплее и режим работы 4го цилиндра выравнивается.
У меня машина (412) 76 года  и пришлось переделывать. После всех долгих "экскрементов" врезал штуцер в технологическую заглушку с торца блока цилиндров. ЭТО САМОЕ ГОРЯЧЕЕ МЕСТО на уфимце.

[Sergey_A]

сообщение  Vertun
мдя.. ребята.. не обольщайтесь! Очень рекомендую сходить на форумы по М-412 и почитать про переделку питания печки с термостата на более теплонагруженные узлы! У самого вторая машина М-412. Кто пробовал, тот знает - в салоне жарко не бывает при штатной запитке от термостата! На всех машинах 412 поздних выпусков, а также 2140 печка запитана с 4го цилиндра!! 4 цилиндр на уфимце наиболее нагружен (по теплу) и, запитав с него убивают 2-х зайцев - в салоне теплее и режим работы 4го цилиндра выравнивается.
У меня машина (412) 76 года  и пришлось переделывать. После всех долгих "экскрементов" врезал штуцер в технологическую заглушку с торца блока цилиндров. ЭТО САМОЕ ГОРЯЧЕЕ МЕСТО на уфимце.

В какой штуцер, какую заглушку и с какого торца?
По-подробней можно? Фото тоже не помешает.

[Alex_VI]

А я вот читал совершенно противоположный опыт, переделывания печки на 2140, где убирали запитку от 4-го цилиндра, и врезали в малый круг около термостата .
И еще, на 412, как и на 2140 штатным местом забора воды является впускной коллектор, может тут собака зарыта? Может Вы (или кто писал до Вас) просто перепутали этот момент?
И такой вопрос, как же может быть самой горячей точкой 4-ый цилиндр, когда охлажденная в радиаторе вода как раз первым делом попадает к 4-му цилиндру? (особенно, если стоит правильная прокладка ГБЦ)