[gigavolt ТС]

сообщение  Юрандер
Но, что за 10000 он гавкнулся (тем более оба!!!!) - невозможно.

Подшипники российские с новья люфтят. Не только у ИЖа. У ТАЗиков новых тож люфтят. Менять только когда появится явно слышимый гул усиливающийся при поворотах. Менять только на импорт.

[Ruzs]

по поводу шаровых.

В выходные ездил на рыбалку, разговорился с мужиком, у него на ВАЗ-2107 на 3-ей тысячи хрюкнулась шаровая на переезде.

Качество комплектующих - дрянь.
Правда это ВАЗовская классическая подвсекса более нагруженая и мудреная.

[Юрандер]

[
[/quote]

Подшипники российские с новья люфтят. Не только у ИЖа. У ТАЗиков новых тож люфтят. Менять только когда появится явно слышимый гул усиливающийся при поворотах. Менять только на импорт. [/quote]
Передние подшипники - на ИЖе и на переднеприводных ВАЗах двухрядные. Никакого люфта там быть не может, если затянуто нормальным моментом. Появился люфт при нормальной затяжке - писец ему.
На заднеприводных ТАЗиках подшипники другие. Там со всей дури не затягивают.

[Вирус]

Запчасти:
шаровые для Таза 2108 - 150 руб. за шт
подшипники ступицы для Таза 2108, только импорт, лучше Франция (красно-черная коробочка) -  350 руб. за шт.

Работа:
смена только шаровых - 100-150 руб. за шт
смена подшипников без нарушения угла развала колес, то есть с полным снятием стойки - 350-400 руб. за шт

если менять все скопом, то  стоимость замены шаровых не учитывается.

Удачи в дороге.

[fda]

сообщение  Ruzs
по поводу шаровых.

В выходные ездил на рыбалку, разговорился с мужиком, у него на ВАЗ-2107 на 3-ей тысячи хрюкнулась шаровая на переезде.

У меня пробег 35-я тысяча, был недавно на развале-схождении, так механик сказал, что одна шаровая потребует замены через пару тысяч. Может, стоит развал-схождение перед дорогой сделать, гавкнувшаяся опора себя выдаст. Дорога в 7000 км. не маленькая, регулировка развала не повредит, это не так  дорого, резина целее будет, и вообще.

[Dimik]

сообщение  eee
Короче вконце концов он говорит что надо все менять (обе шаровые и оба подшипника), насчитывает 1000 за работу и 1000 за запчасти.

Бред. Запчасти стоят 450р в сумме. Никак не 1000. Работа - и того меньше. Так что посылай этот сервис наф и езжай на другой.

Про сход-развал тебе правильно сказали...

[Вирус]

сообщение  Dimik
Бред. Запчасти стоят 450р в сумме.

Это если все брать от отечественного производителя, а если подшипники импорт, тоДы один стоит 350 р.

[Dimik]

сообщение  Вирус
Это если все брать от отечественного производителя, а если подшипники импорт, тоДы один стоит 350 р.

А там ему, конечно, импорт воткнут, ага. Импорт получается около 1200 рублей за вышеуказанный комплект, так что стопудово отчечественные.

[mosja]

цитата: мне для замены шаровой на заднем колесе пришлось весь рычаг демонтировать и спиливать ножевкой палец шаровой

А на заднем колесе шаровые стоят?

[Вирус]

сообщение  mosja
цитата: мне для замены шаровой на заднем колесе пришлось весь рычаг демонтировать и спиливать ножевкой палец шаровой

А на заднем колесе шаровые стоят?

А у тебя че зад с независимой подвеской? Если зад независимый, то стоят, а если нет, то нет там никаких шаровых.

[Cure]

сообщение  Вирус

сообщение  mosja
цитата: мне для замены шаровой на заднем колесе пришлось весь рычаг демонтировать и спиливать ножевкой палец шаровой

А на заднем колесе шаровые стоят?

А у тебя че зад с независимой подвеской? Если зад независимый, то стоят, а если нет, то нет там никаких шаровых.

зад с независимой подвеской посему полный букет и шаровые и рычаги и стойки с ШРУСами и рулевыми наконечниками.