LMN ТС
Главный модератор
Карма +1390/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
 |
« : 21 Сентября 2010, 00:07:22 » |
|
Было такое уже на форуме. Видимо эта поломка свойственнв именно нормоским машинам, поскольку узел этот из компактного и сбалансированного по нагрузкам превращён в вытянутую вверх консоль. вот её и скручивает постепенно.
А дело было так. По приезде в деревню раванули в лес за грибами. Решил проехать непосредственно в то место, где растут грибы. Туда вела дорожка, которую проложили трактора, вывозившие из леса брёвна. Ничего такого не заметил. Ни по дороге туда, ни оттуда. Хотя оттуда особо не прислушивался. Набрали с женой пять вёдер солюшек и обсуждали, где взять столько укропа, что бы засолить. Потом в воскресенье поехали домой и вот тут по выезде из деревни появились стуки. Не сразу понял откуда они, но потом покачал машину за заднее колесо и услышал отчёливо. Кронштейн отвалился и отвис вместе с тягой вниз. Назад со всем добром поворачивать смысла нет. Привязал эту железяку на своё место верёвочкой и ленточкой и поехал неспеша. Поворачивал плавно, старался заметить колдобины заранее, что бы не пришлось резко объезжать. На всякий случай поместил за заднюю дверь аварийный знак. Это что бы особо нервные осознали никчёмость щёлкания зубами. Вот так не спеша проехал 240 км.
Теперь надо найти около дома сервис со сваркой и хорошим сварщиком, который не только может заватить, но и не спалит при этом машину.
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
sagrityanin
Редкий гость
Карма +392/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 31
Екатеринбург
2126-60 2004 г.в., УАЗ 3303-02 2003 г.в.
|
|
« Ответ #1 : 21 Сентября 2010, 07:59:50 » |
|
У меня на 60 такое-же случилось этой весной, по причине быстой езды по ухабам. Варил сам проложив лист оцинковки между баком и мостом, дополнительно приварил пластину к этой конструкции справа , для дополнительной жесткости.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LMN ТС
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #2 : 21 Сентября 2010, 08:13:20 » |
|
Для пущей жесткости я мыслю прикрепить что то типатяги между болтом и тремя винтами крышки заднего моста. Тогда этот узел полностью разгрузится от изгибающего момента. Усилия там не такие большие, судя по тому, что я ехал на скорости до 80 км/час и всё осталось на месте. А вот постоянные мелкоамплитудные знакопеременные нагрузки вызывают появление трещины. Она давнишняя, ржавая почти по всей длине.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
Другой Ёжик
Ветеран форума
Карма +235/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 1971
мск
...
2126-060+ВКПП, Micra K11
|
|
« Ответ #3 : 21 Сентября 2010, 08:50:08 » |
|
ой-ой( а я тоже люблю быстро ездить по ухабам... Для пущей жесткости я мыслю прикрепить что то типатяги между болтом и тремя винтами крышки заднего моста. очень надеюсь на фото) |
|
|
|
|
Записан
|
...
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +87/-1
Offline
Сообщений: 2021
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #4 : 21 Сентября 2010, 09:49:54 » |
|
У меня тоже отваливался. Нижний кронштейн. И сразу по бетонным плитам заскрежетал. Привязал веревкой и так до дачи и доехал. Там открутил от верхнего кронштейна и положил в багажник. Потом поехал в Калужскую область, а только потом домой ~350км. Варил один знакомый: проволокой в углекислоте, полуавтомат, кажется, называется. Вроде нормально. А приварен кронштейн был фигово, по шву отвалился.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
LMN ТС
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #5 : 21 Сентября 2010, 10:33:00 » |
|
У меня тоже отваливался. Нижний кронштейн. Помню, ты писал об этом. У тебя ведь тоже ухи вверх наварены? Вот за них и таскает. Нагрузка совсем другая, чем на заводском варианте. Потому и задумался на счёт растяжки.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #6 : 21 Сентября 2010, 12:40:55 » |
|
Теперь надо найти около дома сервис со сваркой и хорошим сварщиком, который не только может заватить, но и не спалит при этом машину. В Южном Тушино на авторынке что на В.Петушкова есть Размик, он занимается кузовным ремонтом. Вроде грамотно варит. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Лёсик
Гость
|
|
« Ответ #7 : 21 Сентября 2010, 12:50:29 » |
|
А сам кронштейн усиливать думаешь ? Просто сварить,толку особого не будет,раз это больное место полнолапых.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Сентября 2010, 12:52:31 от Лёсик »
|
Записан
|
|
|
|
Ikki
Основа форума
Карма +283/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 257
Смоленск 2126-070 2004г. нормированный
|
|
« Ответ #8 : 21 Сентября 2010, 13:43:39 » |
|
На родном мосту такая же фигня. Езжу так около года без панара. В мосту который куплен в запас в нижнем ухе, куда вставляется панар монопривода стоит болт и втулка, на вид это должно помочь от следующего такого инцидента. Фотки если интересно, где-то на форуме были в полнолапой теме.
|
|
|
|
|
Записан
|
Через маленькую трещину в твою голову, может быть, проникло бы немножко ума.
"THE JUNGLE BOOK" By Rudyard Kipling
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #9 : 21 Сентября 2010, 13:50:48 » |
|
На родном мосту такая же фигня. Езжу так около года без панара. В мосту который куплен в запас в нижнем ухе, куда вставляется панар монопривода стоит болт и втулка, на вид это должно помочь от следующего такого инцидента. Фотки если интересно, где-то на форуме были в полнолапой теме.
Ахтунг на дороге!!! Неужели так сложно приварить кусок железа и не иметь подруливающий мост... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #10 : 21 Сентября 2010, 15:06:43 » |
|
Так подруливающий задний мост наоборот клёво, на иномарках кое-где стоит.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LMN ТС
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #11 : 21 Сентября 2010, 17:24:19 » |
|
В общем получилось как то так.
Теперь буду колхозить растяжку.
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #12 : 21 Сентября 2010, 17:40:29 » |
|
Нормально получилось. Ходить будет. Во всяком случае на твой век хватит.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
LMN ТС
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #13 : 22 Сентября 2011, 23:39:30 » |
|
Прошёл ровно год и оно опять отвалилось. Не мудрено, если ездить по просёлкам под сотню. На этот раз ехал из деревни на много спокойнее. Даже обгонял кого то. Тот же сварщик в том же сервисе на этот раз решил сделать нечто более капитальное. получилась вот такая штука. Интересно, за сколько я теперь её сломаю?
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
Carmadon
Ветеран форума
Карма +508/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1000
Москва, ЮЗАО
2126-060 1,9л
DC 2126-060
|
|
« Ответ #14 : 23 Сентября 2011, 21:34:52 » |
|
Не то усиливаете. Проблема в том, что оси крепления паперечной тяги не параллельны, вот она всё время и изламывает кронштейн  Нужно разрезать тягу и вставлять резьбовую втулку - этим можно развернуть оси как надо. Тогда и нижнее крепление выламывать перестанет. Заодно дополнительный профит - регулируемый панар |
|
|
|
« Последнее редактирование: 23 Сентября 2011, 21:42:12 от Carmadon »
|
Записан
|
Установка КПП и РК от Нивы на Иж 2126-0601,9л, МПСЗ (ДПКВ, ДАД), ТОРН, 80А, ГТЦ+ВУТ Lucas, АНЦ, ГЦС ВАЗ, Brembo 14", Плаза X-Drive Арктик, прог-Фобос (перед 2141, зад 2126), однорядная цепь, 205/70R15, КПП ВАЗ, РК 21213, шрус-карданы, сцепление 2123, ПУ
|
|
|
|
