presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
 |
« Ответ #30 : 10 Ноября 2010, 21:06:03 » |
|
почему уменьшить? Наверное в этом диапазоне беднит, потому и потеря тяги. Ведь после 4,5 тыс опят резко начинает переть.
Не могу понять...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #31 : 10 Ноября 2010, 21:22:09 » |
|
правильно!!!!!!!!!!!
надо уменьшить количество воздуха у второй камеры в зоне низких оборотов.
с учетом что появился эконостат на первой и есть эконостат во второй.
тж 1,4 и воздушный 150-160 и выше, можно попробовать трубку стандартную ZD с полным отверстием снизу. ИМХО должна хорошо работать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #32 : 10 Ноября 2010, 21:46:29 » |
|
Чёт не пойму. ТЖ 140 даст больше обогащение то ясно, а почему вж 150 по сравнению с 135 уменьшит количество воздуха, тем более с трубкой зд. Насколько я понимаю то трубка зд на низах даст больше обеднение чем трубка зц, потому что у зц нет верхних отверстий.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #33 : 10 Ноября 2010, 23:08:33 » |
|
1.4 обогатит смесь на низах, а воздушный 150 не даст чрезмерного обогащения на верхах и трубка этому поспособствует.
у тебя сейчас достаточно на верхах бензина. эконостаты об этом позаботятся.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #34 : 11 Ноября 2010, 01:51:52 » |
|
Спасибо, буду пробовать
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #35 : 13 Ноября 2010, 21:57:19 » |
|
Начитавись,тоже решил расточить солекс 083 под 26х28. Сегодня договорился с токарем,расточит=) пока отполировал МД.
С позволения автора темы буду тут выкладывать свои успехи и неудачи.
Первое,в статье Бориса _030 я понял,что МД нужно расточить так:
верно?
ЗЫ я вот чего понять не могу,была ли это "7" ?
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Ноября 2010, 22:11:24 от Rjkz »
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #36 : 14 Ноября 2010, 01:51:16 » |
|
распылитель внутри спиливать так сильно не обязательно и даже не желательно, спиливать на косую, от предполагаемой длины распылителя до стенки.
что за цифра "7".
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #37 : 14 Ноября 2010, 01:58:44 » |
|
спиливать на косую, от предполагаемой длины распылителя до стенки. т.е как бы "иглу" сделать? под углом спил наполовину? 7 малый диффузор. |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #38 : 14 Ноября 2010, 02:04:00 » |
|
да спил под углом. начинай с трети и далее по показаниям.
цифра на малом диффузоре условна и не несет в себе информации кроме как технологической.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #39 : 14 Ноября 2010, 02:20:17 » |
|
самое трудное ещё впереди, это подбор жиклёров и эмульсионных трубок под данный двигатель. Так же кулачёк УН. Допустим с кулачком №7 удлинённым на 2 мм разгонялась вяловато, был небольшой затык вначале нажатия педали. С №4 поехало веселее. Остановился на №4, до удлинил его на 2 мм и вначале открытия первой камеры сделал небольшее углубление. Стало веселее реагировать на педальку.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #40 : 21 Ноября 2010, 17:13:32 » |
|
Итак, пробовал ставить ВЖ 165 с эмульсионкой ZD во вторую камеру, при этом увеличил ТЖ до 1,4 мм. Результат таков:при полном дросселе пропал участок неразгона, набирает обороты плавно. Плавно, это уже хорошо, но тяги ВО ВСЁМ диапазоне чувствуется что не хватает. Двигатель ревёт, но разгоняет неохотно. Вывод: нужно больше обогатить 2 камеру.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #41 : 21 Ноября 2010, 17:38:10 » |
|
логично, немного воздуха поменьше. стандартную трубку 150 ZD не ставил?
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #42 : 21 Ноября 2010, 18:08:21 » |
|
И у меня вроде скоро будет готово. 26х28. МД отполированы и пилены,один 1/3 второй 1/2 спилены. Какие жиклёры нужно искать?завтра будет время доехать до магазина,где они продаются  |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #43 : 21 Ноября 2010, 18:14:37 » |
|
бери горсть 115 и потом сверлами. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Ноября 2010, 18:16:24 от OSTER »
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #44 : 21 Ноября 2010, 18:18:33 » |
|
А ВЖ какие?
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
|
