запуск после капиталки

[Pepelaz]

цепь на шестерне распредвала пробовал перекидывать вперед до 3 зубов и обратно нету улучшений

Э-э-эээ! Поосторожнее с зубами, а то произойдёт, если уже не произошла дружеская встреча поршней с выпускными клапанами. И кстати:

крышку ГБЦ несколько раз снимал проверял соответствие меток на коленке и распреде, зажигание настраивал так выставляю коленвал -5 град до ВМТ, свечку подсоединяю к катушке зажигания и двигаю распределитель зажигания пока не появится искра. распрделитель зажигания затягиваю. может быть так неправильно, я так на 21099 делал лучше не настраивалась.
кстати должен ли иметь место небольшой люфт вала распределителя зажигания?

ты в курсе, что если метки на колене и распредвале совпали, то вспышка должна быть в 4-м цилиндре? Может трамблёр развернуть на180градусов?

[JUDJIN]

я бы рекомендовал сию последоватьельность:
- компрессия
- метки КВ и РВ
- зажигание цилиндр и угол

или я тупой или 2108 и УЗАМ проще

рядный 4х цилиндровый мотор и в африке рядный 4х цилиндровый мотор

[полуиж]

сегодня опять попробовал запустить ничего не меняя, заметил что при работе двигателя стрелка тахометра бешенно подпрыгивает до 3-4 тыс или лежит на 0, хотя обороты двигателя примерно 2-4 тыс. на выходных опять проверю электрику системы зажигания, ведь сигнал на тахометр идет с бобины или я ошибаюсь?

Не ошибаешься. Но это первый признак что нет массы. Либо с двигателя на на корпус, либо н а панель приборов.
 На вазовском двигателе, зажигание в полевых условиях устанавливать просто:
1. совмещаем метки
2. разносчик направляем на 4 см вправо от ближайшей шпильки  крышки клапанов.
3. Заводим
4. если не заводиться, переворачиваем разносчик на 180 гр.

[vadeek ТС]

компрессию проверял заглушками из ветоши, прикольно вылетают, тромблер разворачивал на 180 из карба начинает чихать, правда без огня, а с тахометром разобрался показались высокие обороты, реально выше 600 не поднимаются.
сегодня все метки проверю поставлю как в камасутре, зазоры и положение в тромбе проверю
кстати проверял положение клапанов в 1 цил прокручивая колено ключом, искра раньше появляется, чем зазор на впускном клапане, еще раз проверю

[Стрит_Ежик]

Сними трамблер, проверни шток хотя бы на 90 градусов, поставь как было - проверяй, крути, короче искры добейся.
По искре выставляется так: совмещаешь метки ГРМ, выворачиваешь 1-ю свечу с проводом, кладешь свечу на массу и, поворачивая трамблер, дожидаешься пока на свече прострелит искра. Зажигание при этом есессно должно быть включено. Крутить стартером не надо.

[vadeek ТС]

ура ура ура ура
победили
подъехал сосед по гаражу (то же на оде), у него запасной движка есть. дай говорю поставить с запасного чтобы причину выяснить: карб, тромблер и распредвал. начали с тромба и все замечательно. свой нах хотел закинуть да думаю в нем чичего такого нет, поменял кондер и ничтяк. а я его недавно покупал и до капиталки на нем ездил. завтра собираю остатки и на дорогу, одометр в ноль обкатка начинается
по настроке зажигания

Сними трамблер, проверни шток хотя бы на 90 градусов, поставь как было - проверяй, крути, короче искры добейся.По искре выставляется так: совмещаешь метки ГРМ, выворачиваешь 1-ю свечу с проводом, кладешь свечу на массу и, поворачивая трамблер, дожидаешься пока на свече прострелит искра. Зажигание при этом есессно должно быть включено. Крутить стартером не надо.

я так и делаю, токо метку на коленке вывожу на минус 5 град от ВМТ

[БОРИС-93]

Т.е. если бы не конденсатор, Ёжик погиб бы? Хорошо говорить, когда ещё 3 машины в запасе.

две головы и две руки это ...

Это монстр. Добавь ещё 2 руки, не пугай людей.

[vadeek ТС]

Т.е. если бы не конденсатор, Ёжик погиб бы? Хорошо говорить, когда ещё 3 машины в запасе.Цитата: vadeek от Сегодня в 21:40:50

ну не три машины, со вего богатства токо мазда жены ёжик от отца
до пожара далеко, это нервы, я в салоне все вылизал кроме проводки, свой труд все равно жалко. а так по психу токо вентилятор отопителя об стенку размазал.

Добавь ещё 2 руки, не пугай людей.

скоко спецов в гараже было все руками разводили только братишка сказал что из за мелочи пропушенной не заводится