Что за двигатель у меня?!

[ganstown]

Капитан NEMO поршня и клапана ты не сожжешь на 92м, этог вот если наоборот то прогар поршней возможен. У меня прошлый хозяин чтоб избавиться от дезелинга лил в него 95й даже, я че то как то тоже по началу, потом дай думаю залью 80й трасса ведь, разницы не заметил по динамике. Стал сначала бодяжить с 92м, а потом и вовсе перешел на 80й. Конвульсии были, но это на карбе 2140ххх-70-он же чмошный карб, хоть и динамика устраивала, но с коныульсиями на нем вечный трабл. Поменял на солекс и конвульсии исчезли а динамика на 2рой камере просто сказка и раскручивается легче, а ОЗОН на низах эластичнее был.

[weiss Igel]

.... даже 331430.. ...

вроде кто то не давно писал, что вот в последней "3" всё дело,

а 3313 и 3318 -- для 41-го,
на ежики -- 3314...
типа комплектация (вот нафиг народ путали -- фиг его знает)
да, у меня по документам 33141, 1.7, хотя внутри с завода 1.8 дефорсированный,
так что можешь на надписи не смотреть, если на 80-м едет нормально, без постоянной детонации -- им и заправляй

[спасател МЧС]

это кто тама не видел УЗАМ 2.0 на 92м?

[Cobra]

Избавит от дизелинга установка солекса.

[Ахинеич]

Избавит от дизелинга установка солекса.

А мы то глупые считали, что просто рабочий клапан ЭПХК..

[uncle sergio]

это кто тама не видел УЗАМ 2.0 на 92м?

во сне?
я..но только узам на 92-м, который 1,8 ...

[спасател МЧС]

у меня на белом стоял,а сейчас на ДХ.всё руки не доходят на ёжика жены поставить.тама с бумагами у меня накладки.

[Капитан NEMO]

что касается детонации, то честно говоря её ждал. на моём москвиче 2141 с полуторным мотором я вел с ней непримиримую борьбу и можно сказать победил. установка зажигания - разгон по "взлётке" - корректировка зажигания. и так до победы. звона практически не было и тянул хорошо. так вот на Ёжике детонация не прослушивается, а вот дизелинг напрягает. причём что 92-й что 80-й одна фигня. Останов - дёрганье пока на передаче сцепление не отпустишь. Солекс конечно дело хорошее, но хочу всё таки от печки начать - с зажигания. кстати обратил внимание, когда зазоры свечей регулировал, что налёт прям белый. Смесь очень бедная идёт. Но вот тут пришла мысль по-грустнее, а не засранец ли вакуумный усилитель мне тут  поганит, тем более что тормозуха уходит.. в общем есть к чему руки приложить чему я и рад. последние два года пользовал Матиз. Скучно - завел, заправил, поехал. Напрягает это))))

[Капитан NEMO]

вроде кто то не давно писал, что вот в последней "3" всё дело,

а 3313 и 3318 -- для 41-го,
на ежики -- 3314...
типа комплектация (вот нафиг народ путали -- фиг его знает)

у меня тоже такая мысль была. просто комплектация 3313 для ежа

[Капитан NEMO]

а ОЗОН на низах эластичнее был.

вот не знаю как тебе, а у меня с этим движком ощущения что под капотом дизель. приятные надо сказать ощущения. 

[shs408]

затерлась бумажка, но вроде видно.

[Капитан NEMO]

спасибо shs408. хоть про сорт топлива ничего не сказано, но по параметрам итак понятно, что у меня стоит дефорсированный 1.8 под 80-й луц. кстати ты мне помог решить еще одну проблему. на моём москвиче 2141 по инструкции стояли свечи А20хх, а тут на движке обнаружил свечи А17Д. наморщил лоб в думе а не махнуть ли их на на 20-тые. а из того что ты выложил видно что это свечи родные. еще раз спасибо за полезную инфу.

[Cobra]

на нем любые свечи пойдут. даже на моем разницы в счечах не ощущаю. куда больше прихода летом дает 95 бензин и хобот в крыло.

[Ахинеич]

 Вот уж на этом моторе со степенью сжатия 7,2 категорически не рекомендовал бы лить 95-й.

[Cobra]

Я про свой нынешний писал