Плохая работа дворников.

[IgorU ТС]

Вводная:
Ежик 2002 г., пробег 100 тыс, электрика "правильная". Примерно 1,5 г. назад трапеция дворников была снята, вычищена, смазана и установлена на место. Палец кривошипа слегка отогнут для решения известной проблемы.
В общем, дворники всегда бегали шустро, но последнее время стали работать заметно медленнее. А сегодня стали совсем отрубаться во время работы - срабатывал предохранитель. Применение омывайки немного улучшало ситуацию.
А сегодня еще коллега с работы звонит - у него на фабуле (2005 г., пробег 50 тыс.) та же проблема. Ремонтники почистили трапецию и заявили, что механизм изношен, в этом, мол проблема. Поменять трапецию и будет счастье.
Чего-то я сомневаюсь в таком диагнозе, что износ (там кроме пластмассовых шарниров и нечему изнашиваться) может вызывать такие затруднения в работе. Да и трапеций в продаже нет и вряд ли будут.
Остается вариант медленно слабеющего мотора???
В любом случае заменить на мотор от 2108, а потом смотреть дальше?

[ScrewDriver]

В любом случае заменить на мотор от 2108, а потом смотреть дальше?

Безусловно ремонт трапеции рационально начать с замены двигателя, тем более при таком пробеге. Я не знаю, что в нем дохнет, но что-то явно дохнет. Редуктор, что ли.

[uncle sergio]

там кроме пластмассовых шарниров и нечему изнашиваться

а оси , на которые поводки надеваются...вот там закисает очень часто.
для диагностики скрути гайку моторчика и сняв кривошип  проверяй как руками все елозит, если все легко и весело, то моторчик уже ослабел, если нет, то трапеция закисла- именно оси, а шарниры - разбалтываются гораздо чаще

[IgorU ТС]

шарниры - разбалтываются гораздо чаще

А на что это влияет? Разве сопротивление ощутимо возрастет?

[uncle sergio]

А на что это влияет?

шарниры я имел ввиду, что они не закисают обычно, а наоборот
хотя иногда болтающееся соединение( не обязательно про трапецию речь) при нагрузке умеет переклинивать.

[Суворов Андрей]

Извините, вклинюсь в тему, чтобы не плодить подобную: проблема какая? То включится, то не включится, уже просмотрел всё что мог по электрике, единственное что не откручивал провода с самого моторчика.

[aero]

А реле менял?

[Суворов Андрей]

Реле не менял,  на нем все контакты зачистил, подогнул, даже его "принудительно коротил"-т.е. в разборном виде замыкал контакты, перестаёт работать кратковременный режим работы, это нормально-реле и служит для этого. Пробывал менять на другое, по маркировке не совпадало немного, по-моему первые цифры, но в магазине заверили что всё будет ок, в итоге вернул, "правильную" маркировку пока не нашёл, да я и не говорю что вообще не работает, просто то да, то нет. 

[Андрей 116]

То включится, то не включится,

Посмотри подрулевой переключатель. Он у нас от ТАЗ-09.

[Суворов Андрей]

А как проверить работу самого мотора на очистителях ветрового стекла , не снимая его с авто? Хочу начать ещё раз всё по цепи: двигатель(мотор), перключатель, реле, соединительные клемы, предохранитель, ну и сама проводка.

[Андрей 116]

не снимая его с авто

Снять - 5 минут. А вот на ТАЗ-09 вдвоем снимали 3 часа, сняв ЧЯ и мотор печки.

[БОРИС-93]

Андрей, посмотри биметаллический предохранитель. Он или на раме дворников привинчен/приклёпан, или если его там нет, то он под черной крышкой редуктора.
Мотор проверить на машине можно, только надо по схеме проследить на какой провод приходит +, а на 2 других поочерёдно давать минус.

[Суворов Андрей]

Смотрел, зачищал контакты(этот предохранитель похож-на две пластины с характерными контактами-выпуклыми частями- на конце).

[IgorU ТС]

Докладываю.
Левый дворник ходил хорошо, правый хуже.  Снял и разобрал всю трапецию, вычистил, заменил смазку. Заглянул в редуктор, ничего криминального не заметил. В сам мотор лезть не решился. С трудом открутил клеммы на термопредохранителе, зачистил. Вернул все на машину, включил - не работает. Замкнул термопредохранитель накоротко - все заработало, достаточно бодро. Буду искать новый предохр.

[SAIDKA29]

ОТКЛЮЧИЛИСЬ ДВОРНИКИ ЧТО ДЕЛАТЬ