Шумоизоляция

[297]

Закончил сегодня шумку моторного щита. Для улучшения в будущем проклею и внутри моторного щита. Осталось проводки подобрать и решить несколько проблем:
1. Мафон не работает.
2. При закрытии водительской двери пытается открыться центральный замок ( почему?)
3. Где-то нет контакта на привод замка багажника от шнивы.
4. Волго гцс. Схватывает у самого пола (подкрутить гайку поможет?). Ехать покупать рцс от шнивы.

Из пока замеченных плюсов:
1.Стало тише. Ощутимо. Особенно чувствуется на высоких оборотах.
2. Печка с медным радиатором дует горячим воздухом, как будто из преисподней.

[GRN]

1. Мафон не работает.

Я после шумоизоляции ещё 2 раза салон разбирал из-за таких проблем Благо это занимало уже час, а не день

[valerik-xolerik]

Благо это занимало уже час, а не день

Быстро вы управляетесь, однако, ребята. У мну разборка+ работа с внутренностями+...работа...работа...+ сборка+доп. работы по устранению косяков+работа по кузову с внешней стороны+подкапотное пространство и капот+установка с подгонкой питерских зеркал с повторителями+усовершенствование крепления запаски (снять-повесить: не более 5-ти минут) и т.д. и т.п. началось 31 августа 2009 г. и закончилось 30 сентября 2010 г. за вычетом 4-х холодных месяцев. Попутно покупались и докупались, покупались и докупались, покуп..., ну, и т.д., звукоизоляционные материалы, клеи в банках (3), клеи в аэрозолях (5), антикор (3) и всякая мелочёвка. А вы говорите: "час"))))) 

[297]

1. Мафон не работает.

Я сегодня его починил. Провода к кнопке массы не подцепил оказываться.
Сегодня услышал скрип задней двери, надо исправить.
Доделать заслонку печки тепло/холодно. Стоял там с троса переходник который крепился через радиатор, который я поменял. Думаю трос другой взять.

[GRN]

valerik-xolerik
У меня пистонов и половины винтов нет, панель снимается минут за 30-45

[valerik-xolerik]

Да я не только про панель, а про весь салон и его, как бы это сказать, облагораживание. Весь пластик до единого снял и проклеил виброй и шумкой в один-два слоя. Учитывая, что и кузов бвл проклеен в три слоя, ставить обратно было не камильфо. Прослаблена оказалась ответная часть крепежа. Пришлось ставить на один-два размера больше. Купил из какой-то легированной стали саморезы с массивными головками - на чёрном пластике смотрятся очень здорово, как будто заклёпки. А, напрмер, на проработку концепции (выражаясь высоким штилем) установки дневного освещения в салоне, на изготовление установочных деталей и установку ушло две недели вечеров после работы. Главное, что б было в охотку и, как говорится, руки чесались. И на двери - неделя или две.

[dan-k84]

Спрошу здесь, стоит ли при виброшумоизоляции после покраски пола грунтом покрывать пол мастикой или сразу вибру клеить?

[valerik-xolerik]

Я два раза мастичил пол, а потом - вибру. А всё потому, что в Каблучке в кабине за сидениями и в кузове вечно вода после дождя. Уже 22 года. Обработал мастикой хрен знает во сколько слоёв. В кабине - сантиметра полтора толщина всяких мастик (сверху - "Криптон-74" - эпоксидная) без всякой шумки. Побоялся, что и здесь (в Оде) может быть вода. Лучше промазать. И не один раз!

[dan-k84]

Я два раза мастичил пол, а потом - вибру. А всё потому, что в Каблучке в кабине за сидениями и в кузове вечно вода после дождя. Уже 22 года. Обработал мастикой хрен знает во сколько слоёв. В кабине - сантиметра полтора толщина всяких мастик (сверху - "Криптон-74" - эпоксидная) без всякой шумки. Побоялся, что и здесь (в Оде) может быть вода. Лучше промазать. И не один раз!

Вот я тоже хочу замастичить, во первых от воды а во вторых доп вибра не помешает, лишь бы вибропласт не отпал

[valerik-xolerik]

Виброизоляционный слой сам состоит из мастики, а сверху - алюминиевая фольга. Поэтому адгезия с мастикой на кузове такая, что отдирать можно только чуть ли не с краской - до белого металла. Не понятно как он может отпасть.

[dan-k84]

Виброизоляционный слой сам состоит из мастики, а сверху - алюминиевая фольга. Поэтому адгезия с мастикой на кузове такая, что отдирать можно только чуть ли не с краской - до белого металла. Не понятно как он может отпасть.

Ну ведь между мастичными слоями будет клейкий слой, как он поведет себя при этом?

[valerik-xolerik]

Не понимаю о каком клейком слое вы говорите? Слой нанесённой на кузов мастики  соединяется со слоем мастики в виброизоляции. Происходит диффузия, т.е. взаимопроникновение одного слоя мастики в другой и никакого между ними клейкого слоя.

[-МИР-]

Хочу тоже шумоизоляцию с утеплителем положить.
А вот вопрос к профи. по шумке:
А кто нибудь выкройку (шаблон с размерами) шумки по кузову делал?

[dan-k84]

Не понимаю о каком клейком слое вы говорите?

Ну я ведь хочу вибропластом потом покрыть, а у него липкий слой

[vadeek]

А кто нибудь выкройку (шаблон с размерами) шумки по кузову делал?

это чтобы вибропласт по шаблоны вырезать чтоли