Шумоизоляция

[valerik-xolerik]

Пон

Пока не можешь, наберешь 100 сообщений (см. счётчик), появится доп. панелька над аватаркой.

Понял! Благодарю! Отсчёт пошёл.

[Joker_ing]

А тут еще вопрос назрел,как я понимаю можно же сделаьт шумку только капота,и между двиглом и пассажирским отсеком,это будет иметь реальный смысл? И не будет ли двигатель больше греться?

[shultz]

Я думаю, что если до укладки вибропласта за 6 лет там ничего не было(у меня), то и после его укладки не должно появиться. Или именно "вибра" играет какую-то роль?

Да.Ключевое слово-конденсат. При поклейке особое внимание уделять выштамповкам на полу. Важно,чтобы между металлом и виброй не было ни малейшей прослойки воздуха. Несмотря на кажущуюся простоту сделать должным образом непросто. Но выход есть: вначале режем полосочки из вибропласта и клеим по 2 таких полосочки в выштамповки полика,сравнивая впадины с основной поверхностью. И уже поверх этого клеим и хорошенько прикатываем листы вибропласта.

А тут еще вопрос назрел,как я понимаю можно же сделаьт шумку только капота,и между двиглом и пассажирским отсеком,это будет иметь реальный смысл? И не будет ли двигатель больше греться?

Моторный щит эта железка называется,что между двиглом и пассажирским отсеком. Эффект есть и очень хороший. По поводу перегрева двигателя не опасайтесь.

хочу выложить ссылку нашего городского форума с кратким отчет об установки шумоизоляции на иж Ода.

Это не работа,а перевод добра на говно,простите за выражение.
Как в том анекдоте: делаю ремонт.Быстро,недорого.Нужное подчеркнуть.

[Валерон]

Уважаймая коллегия, нужны ваши подсказки кто сделал себе шумку. Разобрал салон, родная вибра сидит намертво и хорошо замазана мастикой, пороги пахнут заводской краской. Стоит ее счищать, или клеить сверху стп голд? На полу под шумкой обнаружил слой сырой минеральной ваты (у кого мозгов нехватило ее туда кинуть!) если бы не мастика, сгнила бы н-а-ф-и-к!

[bon]

родная вибра сидит намертво и хорошо замазана мастикой, пороги пахнут заводской краской.

Я не сдирал. Клеил поверх нее.

[Валерон]

Я не сдирал. Клеил поверх нее.
[/quote

Я не сдирал. Клеил поверх нее.

как эффект, не сгнила?

[Link74]

Я с пола отверткой сдирал ВСЁ что там понаклеили с завода (ваты никакой не было), с крыши сама отвалилась(вернее давно уже валялась на общивке потолка) после заводской "шумки" пришлось удалять клей которым она была приклеена к крыше.Перед поклейкой "вибрапласта" всю поверхность обезжиривал спиртом.Есть подробные фото, если нужно могу показать.

[bon]

как эффект, не сгнила?

Навряд ли. Я приклеил все намертво. Теперь туда не долезешь. Слой вибропласта, поверх сантиметровый слой адгелина, сверху штатная шумоизоляция и все это под ковром.

[Валерон]

Я с пола отверткой сдирал ВСЁ что там понаклеили с завода (ваты никакой не было), с крыши сама отвалилась(вернее давно уже валялась на общивке потолка) после заводской "шумки" пришлось удалять клей которым она была приклеена к крыше.Перед поклейкой "вибрапласта" всю поверхность обезжиривал спиртомжно могу показать.

ФОТО нужно! Крышу тоже буду обклеивать-виборой М2,спленом 5 а сверху приклею войлок 10мм. Проблема со снятием парприза! Открутил вроде всё уже, последне шурупы с обдува стекла выкрутил,а всё равно
 где то там держит!

[Валерон]

Навряд ли. Я приклеил все намертво. Теперь туда не долезешь. Слой вибропласта, поверх сантиметровый слой адгелина, сверху штатная шумоизоляция и все это под ковром.

А что за адгелин? Не встречал. Как эффект?

[Link74]

Держут его две гайки на длинных болтах со стороны моторного отсека.Обе гайки находятся в углублениях (нужен торцевой ключ) расположены за черными круглыми заглушками: правая заглушка находится чуть ниже тяги дворника, а левая за вентилятором печки (сам вентиль придется снимать).Вот фото левой дырки отверстия.Про адгелин первый раз слышу, я вот использовал вибропласт, визомат МП (на тоннель КПП и в район заднего моста), изолон и дальше на фото http://s55.radikal.ru/i149/1107/40/709ad813c8a1.jpg.

[Валерон]

Link74 благодарю за инфу! Я купил упаковку стп голд м2,а сверху сплен кину. Сколько по толщине можно на щите наклеить и вернуть родную шумку( она в отличном состоянии,мягкая и липкая с наружи) что бы парприз  сел на место?

[Link74]

Хорошо что задал правильный вопрос, а то бы сам и не вспомнил=). Сперва я весь пол обклеивал в 2-4 слоя, в том числе и моторный щит где прилегает парприз (вибропласт M2 + сплен (1 или 2 слоя)= толщина примерно 10-12 мм). Ох, как же я потом намучился ставить всю торпеду на место! В конечном итоге пришлось снимать парприз срезать сплэн в местах его прилегания  к щиту (после снятия были выдавлены нужные места).Оставил в этих местах только вибропласт.Там же где он неплотно прилегал оставил сплэн.

[NiKon88]

У меня шумки около 12 мм. За корпус печки много клеить шумки не стоит - 2-3 мм мах, иначе не встаёт на место она. Под круглые крпеления торпеды к моторному щиту пришлось срезать шумку и делать вырезы в шумке, что бы на место встали пластиковые накладки, которые перед передними дверьми. Ещё придётся по месту обрезать ковролин - с таким количеством шумки его много получается.
Ещё из тонкостей. Есть родные заглушки для сливных отверстий в полу - они пластиковые и не очень хорошие. А есть заглушки резиновые от москвича 408. Я бы перед закатыванием шумкой заменил все пластиковые на резиновые.

[Валерон]

Благодарю за консультацию парни. Есть задумка на пол положить войлок, а что бы не сырел-порезать кусками 30х40 см запечатать в палетеленовые кульки. И под родную шумку, чтобы не шелестел.