Переделыш с 1.5 до 1.7. прошу посоветовать

[Mastodon ТС]

всем привет)) я тут выяснил, спустя пол года,как купил 2141, что у меня с 1.5 переделыш под 1.7. И как я писал в предыдущих темах, что менял прокладку ГБЦ 4 раза. Оказалось, что у меня две гильзы стенками толще остальных двух. Как я понял, что эти две толстостенковые и есть под 1.7, а вот остальные две тонкостенные точенные с 1.5 до 1.7. Прокладка ГБЦ горит вокруг толстостенных гильз. я думаю что рубашка маловата для них, и не может охладить. вот и думаю, что их нужно с наружи токарям обточить, или найти гизьзы 1.5 и точнуть до 1.7. думаю тогда будет справляться охоаждение с ними. Дайте пожалуйста совета))!

[Mastodon ТС]

толстостенковые две гильзы -они просто внешним диаметром больше у меня

[Стрит_Ежик]

Может эти толстые гильзы чуть ниже и прокладка к ним не прилегает - вот и горит? Или башку повело (перегрев, перетяг).

[Варвар]

Может эти толстые гильзы чуть ниже и прокладка к ним не прилегает - вот и горит? Или башку повело (перегрев, перетяг).

совершенно верно. посмотри сначала выступание гильз (под ними должны быть колечки-прокладочки из цветмета).
если всё плохо, то я бы поменя гильзы комплектом.

[Mastodon ТС]

под гизьзами стоят медные колечки. а на счет выступов гильз гляну

[Mastodon ТС]

да голова вряд ли веденая. я ее на станцию отдавал капиталить полностью. думаю дедуля, который чисто головками занимается, заметил бы, что веденая. прокладка еще у старых хозяев горела вечно. изверги хозяева были, что только с бедным двиглом не делали

[Mastodon ТС]

я все таки приедрживаюсь версии, что горит прокладка из-за гильз. на рисунке пометил желтым цветом места, где горит прокладка ГБЦ. буквой Т пометил гильзы ТОЛСТОстенные. между гильзами очень малюсенькое расстояние, и там может приходить перегрев на прокладку, то чно они широкие довольно

[Alex_VI]

я все таки приедрживаюсь версии, что горит прокладка из-за гильз. на рисунке пометил желтым цветом места, где горит прокладка ГБЦ. буквой Т пометил гильзы ТОЛСТОстенные. между гильзами очень малюсенькое расстояние, и там может приходить перегрев на прокладку, то чно они широкие довольно

Ерунду говоришь, толщина гильз тут не причем. Места для охлаждения в этом блоке хватает и гильзам, сделанным под волговские поршня (92мм диаметром)
Причины твоей проблемы тебе уже назвали много раз. 1. Это не правильная величина выступания гильз над поверхностью блока 2. Поведенная головка.
У тебя, я более чем уверен, обе эти проблемы и есть. Головку ведет моментально, после первого же прогара прокладки, то что когда-то тебе ее делали, это не значит, что она у тебя сейчас в таком же состоянии. Отдавай точить ее, даже не задумываясь, иначе так и будешь разбирать да и собирать двигатель..

[vadeek]

я в свое время капиталил движок на 41-ом, поменял гильзы и после сборки тосол ручьем тек из под ГБЦ. оказалось что гильзы разные бывают по высоте к разным блокам. поставил штангель на гильзу и заметил зазор между штангелем и блоком цилиндров 1-2 мм. пока не сточил болгаркой менял прокладки. у тебя возможно наоборот гильзы чуть короче. проверь высоту а заодно и ГБЦ

[Mastodon ТС]

Спасибо ребята за совет! А как выяснить, веденая ли ГБЦ? Планкой с микрометром?

[Стрит_Ежик]

Спасибо ребята за совет! А как выяснить, веденая ли ГБЦ? Планкой с микрометром?

На стекло налей немного масла, размажь и положу головку сверху. Там сразу увилишь неровности.
Масла совсем немного!

[Mastodon ТС]

интересненько!) спасибо!