В поисках иностранной мечты)))

[Николай Валентинович]

ну и туча праворуких они и посвежее, и навороченней, и получше состоянием и дешевле намного... но меня батя огорчает - он быкует на праворуких

Не слушай никого.Нравится бери,тебе ездить а не кому-то.

[KKM]

А какие проблемы? Она оформляется как металлолом (salvage). В таможне уже все прекрасно знают что это означает.

Не силен в вопросах ввоза металлолома, но операция получится недешевая, и изначально криминальная с последующими проблемами при эксплуатации.

[Hespect ТС]

ну про е34 да есть и за 300, но она может ничем  отличать от за 150, все зависит от жадности хозяев, некоторые считаю, я вложил сто тыщ, значит, за сто тыщ дороже и продам, плюс откатал на ней уже 5 лет...
можно найти и до 150, но сложно, их все уже ПОЦАНЫ убили))) хотя опять же видел варианты дедушек, тока выложенная, выглядит как новая, описание такое на пол страницы, но оно тут же уходило))))
бехи трехи говорят хуже по надежности чем е34, и при этом кузова очень устают, могут просто рваться)

Про нексию, действительно думал, с кондеем, но почитал их форум, послушал дядьку, который ща на пассике гоняет(у него новая нексия была), все говорят машине 5 лет и она подходит, начинает уже откровенно ржаветь и разваливаться...

Скорпио полно, до 150, но мне перекупы знакомые, ОЧЕНЬ не советовали форда... не знаю почему...

Праворукая -честно нравится, и год 95-98, и все внутри, и состояние путем, но мне родня мозг вынесет))) дядька на учет не поставит, скажет нефиг на пое...ни кататься)))

PS Про подмену доков... Просто в в птс записывается замена двигателя и кузова, а по настоящему, машину даже не разбирают))) А учитывая что у америкосов двиган безномерной, то то что его кто то заменил и никто и не узнает))) а кузов это железо его не растомаживают(вроде))) а двигатель как запчасть растомаживается намного дешевле, но его можно и не растомаживаться получается)))

[Niroborn]

Не силен в вопросах ввоза металлолома, но операция получится недешевая, и изначально криминальная с последующими проблемами при эксплуатации.

Да не так уж и дорого, надо поискать "ввоз автомобиля на запчасти", тема-то изжованная.
Никаких проблем не будет, потому как всё законно. Покупается автомобиль с документами, но в плохом состоянии, потом из штатов привозится авто без документов, но в идеальном состоянии и снего всё переставляется на первый, в том числе и номерные агрегаты с последующей регистрацией в ГИБДД. У нас как была одна машина, так и осталось. Мы же не будет использовать вторую, ввезённую на запчасти.
На практике всё ещё проще, регистрируется замена двигателя и кузова и фактически пересаживаемся с одного автомобиля на другой, а доки остаются старыми.
Есть и третий вариант... самый простой.

[Vetal]

Есть и третий вариант... самый простой

ну...

[Варвар]

перебить номера?

[KKM]

Есть и третий вариант... самый простой.

Выехать на одной машине, вернуться на другой

[Invivo]

мерины(достаточное количество хороших 90-93 годов),
беху е34(но до 150 найти в хорошем состоянии просто тяжело),
ауди(80 бочки - в большинстве убиты учениками, 100 селедки есть интересные предложения)

Забудь про эти бехи, мерины и ауди за такие деньги... Если не хочешь её содержать как избалованную жену У знакомого 34 бЭшка 89 года, продаёт как раз за 150. Так гнилая какая, всё днище в сквозных дырках и двигло после второй капиталки уже не едет, ужор масла под три литра на 10 тык! Внешне конфетка, а под ковры лучше не заглядывать. Запчасти стоят очень дорого!

[uncle sergio]

Забудь про эти бехи, мерины и ауди за такие деньги..

не факт..про форды и фуфагены тоже можно забыть...
вообще забыть про те годы.
НО при достаточно долгом вкуривании проблемы - всегда можно найти идеал, действительно хорошо сохранившийся экземпляр, так что ищи..и как основное тут- КУЗОВ!!! остальное все лечится меньшими средствами

[vovan-z]

Инжектор, 10-20 лет, за 150 штук... Я представляю себе эту лохань...

немного больше заявленной суммы, но мне кажется не принципиально - 165 тыс.руб. - именно в эту сумму в феврале этого года мне обошелся Renault Symbol 2002 года, полностью исправный, со всеми отметками в сервисной книжке. За полгода мой пробег - 24 тыс.км - замена только расходников (масло, тормозные колодки, фильтры) и порванной опоры двигателя за 700 руб. Кузов оцинкован - ни одного очага коррозии. Лоханью, извините, у меня язык не поворачивается назвать мой автомобиль.

[Niroborn]

ну...

перебить номера?

Да нет, просто переваривается элемент кузова, на котором выбит номер Хотя я бы всё таки зарегистрировал замену кузова. Ну можно стукнуть на крайняк, ещё и страховку оформить перед этим.

[Hespect ТС]

да бехи не вариант я поглядел - чисто если будет случай, как возможно и мерины... а вообще сложно)
фольцы пассаты вот есть варианты... но они не оцинкованные, а так... покрытие
но больше мне порадовали ауди 100 селедки, у них оцинковка с обоих сторон, у них кузова ваще не гниют, если тока битая, а так просто сказка... да и запчасти копеешные)))
кто еще что может предложить, или кто сам чтото продает?

[Николай Валентинович]

как возможно и мерины

За меринов не говори. У меня сеседка ездит на старом мерине. С её слов "Машины делятся на две категории,мерседес и остальные!"

[Hespect ТС]

не спорю мерин хорошая машина, и уезженных вариантов меньше, пацаны больше любили бмв XDDD но ведь тоже найти надо... w201 попроще, а w124 посложнее... но кузов то у них не оцинкован, ржа где нить все равно будет, тут уже ауди вне конкуренции)))
вот насчет нексии и эсперо... реально ли взять не гнилой вариант, а то на их форумах пишут что там гниет ВСЕ)))) от кузова, до топливных трубок)))
а?)

[IgorU]

165 тыс.руб. - именно в эту сумму в феврале этого года мне обошелся Renault Symbol 2002 года

Дело говорят! Автору стоит прислушаться!
Авто в возрасте 8 лет всяко лучше 20-22х-летнего.