Paramedic ТС
Карма +1526/-10
 Offline
Пол: 
Сообщений: 20025
Иваново
Тиран и Диктатор
 Иваново Megane III Expression, МКПП5, +ESP (Был ИЖ-2126-30)
|
 |
« Ответ #15 : 29 Июля 2004, 15:42:07 » |
|
сообщение Systo
1. Зарядить аккумулятор током примерно 1 А в течении нескольких дней (часов 60 скажем).
У меня зарядка не умеет этого делать. Либо 6А, либо 4. Зато есть индикатор ЭДС.
В общем, если интересно, могу написать доку по аккумуляторам и как с ними бороться.
Очень интересно. Высылайте. Разместим. |
|
|
|
|
Записан
|
Это сейчас мода такая — задавать глупые вопросы с невинным видом, типа, "всё совсем не так, как вам кажется"? |
|
|
|
tishkir
|
|
« Ответ #16 : 29 Июля 2004, 15:42:59 » |
|
Совсем человеку мозги заsrали !  От усердия. Как называется акк (марка, производитель) ? Если наш, то пора ему на покой, а если бош сильвер, то надо зарядить просто. На 90 % настраивай себя на покупку нового ...  |
|
|
|
|
Записан
|
Ежики - это не только 300-400 грамм нежного диетического мяса, но и 2000 одноразовых иголок.
|
|
|
|
Ruzs
|
|
« Ответ #17 : 29 Июля 2004, 15:50:52 » |
|
сообщение Бирюк
Называется ВАРИОМЕТР. Попарвка АРИОМЕТР!! АРИОМЕТР - прибор для измерения плотности жидкости ВАРИОМЕТР- прибор указывает скорость изменения высоты, измеряя статическое давление |
|
|
|
|
Записан
|
Шуруп забитый молотком, держится лучше чем гвоздь закрученный отверткой!!!!
Однако, шуруп забитый отверткой держится хуже чем гвоздь закрученный молотком.....
|
|
|
Nikola
Основа форума
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 328
Ижевск
|
|
« Ответ #18 : 29 Июля 2004, 15:51:36 » |
|
у меня акамулятор тюменский 5 лет ходил, у отца 7
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Paramedic ТС
Карма +1526/-10
Offline
Пол:
Сообщений: 20025
Иваново
Тиран и Диктатор
Иваново Megane III Expression, МКПП5, +ESP (Был ИЖ-2126-30)
|
|
« Ответ #19 : 29 Июля 2004, 15:52:01 » |
|
Аккумулятор родной, который с завода. Саратов, что ди называется, или электросила... Вечером посмотрю. А заряжаю я его часто. В последнее время. На покупку нового настроился давно. Просто хочу исключить тлетворное влияние глюков электрооборудования. А то бошь сильвер поставлю, а оно его прикончит.
|
|
|
|
|
Записан
|
Это сейчас мода такая — задавать глупые вопросы с невинным видом, типа, "всё совсем не так, как вам кажется"? |
|
|
Peter
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 653
жЫрующий мАськаль
|
|
« Ответ #20 : 29 Июля 2004, 16:03:27 » |
|
сообщение Paramedicсообщение Systo
1. Зарядить аккумулятор током примерно 1 А в течении нескольких дней (часов 60 скажем).
У меня зарядка не умеет этого делать. Либо 6А, либо 4. Зато есть индикатор ЭДС.
Купи полуавтоматический зарядник, который может потрахать аккумулятор слабым током с паузами. Но 80% что это не поможет ни разу, 10% что оттянет конец аккума на недельку-другую.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanchez
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 98
Обнинск
|
|
« Ответ #21 : 29 Июля 2004, 16:07:08 » |
|
Совсем недавно перед продажей своей восьмеры столкнулся как раз с похожей проблемой (вэ-вэээ-вэээ). Думал придется покупать новый АКБ. Оказалось все проще. На стартере стерлись щетки вполовину и сильно загрязнился якорь. Ремкомплект 36 руб, час работы и стала заводиться как новая, так что рекомендую проверить как вариант.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sanchez
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 98
Обнинск
|
|
« Ответ #22 : 29 Июля 2004, 16:08:14 » |
|
Кстати прибор действительно не вариометр, а ареометр
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Фуркат
Ветеран форума
Карма +1490/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 7980
Чехов - Серпухов МО
Жду с нетерпением
Московская область. Форд С-макс 1,8
|
|
« Ответ #23 : 29 Июля 2004, 18:25:19 » |
|
Вариометр - это также катушка с изменяемой индуктивностью, в древних автомагнитолах и р/приемниках использовалась:o
|
|
|
|
|
Записан
|
No pasaran!
|
|
|
Бирюк
Ветеран форума
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 2015
г.Оренбург
Папа Вариометра
|
|
« Ответ #24 : 30 Июля 2004, 08:09:30 » |
|
Да знаю .........что лоханулся:D:D:D Дело было к концу работы вот и описался ......торопился.....(в смысле буквы , а не воды и.т.п:D) :P Как будто у самих не бывает:P |
|
|
|
|
Записан
|
иЗгинь нечистая сила - останься чистый Шпирт!
|
|
|
Paramedic ТС
Карма +1526/-10
Offline
Пол:
Сообщений: 20025
Иваново
Тиран и Диктатор
Иваново Megane III Expression, МКПП5, +ESP (Был ИЖ-2126-30)
|
|
« Ответ #25 : 30 Июля 2004, 08:21:07 » |
|
Взял бы и исправил сообщения  |
|
|
|
|
Записан
|
Это сейчас мода такая — задавать глупые вопросы с невинным видом, типа, "всё совсем не так, как вам кажется"? |
|
|
Systo
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 370
Екатеринбург
ИЖ 2126-060 4х4
|
|
« Ответ #26 : 04 Августа 2004, 10:13:24 » |
|
55 Ватт при 12 Вольтах получается ток 4.6 Ампера, то есть за 3 часа будет потрачено 13.8 Ампер-часа. Конечно всю энергию батарея не отдаст, но 14 Ач явно мало. Дело скорее всего в дохлости пробитой банки. Ее внутреннее сопротивление возросло, а емкость уменьшилась, вот и не может она отдать все положенное. Так как обмазка пластин в мертвой банке, скорее всего, пересыхала, то нужно учесть, что потребуется значительное время для ее пропитывания. Попытаться восстановить можно, но нужно заряжать именно эту банку, а не весь аккумулятор. Так что проще купить новый аккумулятор.
|
|
|
|
|
Записан
|
Каждый сам себе злобный Буратино.
|
|
|
Типикин А.М.
Основа форума
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 271
Калуга
|
|
« Ответ #27 : 04 Августа 2004, 15:20:45 » |
|
Для Ориона 555.
По ходу утебя кончилась одна банка. При работе практически насухо пластины должны окислиться (до полного разрушения) очень быстро.
Для парамедика.
С нова тоже был саратовский акум, кончился за два года. Проверил просто - ареометром (плотность третьей от плюса банки была ниже 1,1). Прогон малым током ничего не дал. У этих аккумуляторов при окислении шлаки выпадают на дно банки и коротят пластины. По опыту: если аккумулятор простоял пол-года без заряда или месяцок зимой ресурс сокращается раза так в два, а то и более. Я свою машинку покупал как раз зимой. Когда на фирме ее заводили , то акума хватило на это дело едва едва. Было слышно как движок крутился все медленнее, но все-таки завелся. А в том году на свежекупленной конторской "волге" АКБ умерла через три месяца.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
Карма +521/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4304
Екатеринбург-Москва
ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор
|
|
« Ответ #28 : 04 Августа 2004, 17:15:25 » |
|
Не знаю.. Нормальные у нас аккумуляторы делают, сколько было раньше тюменских, все больше 5 лет жили, а теперь саратовский стоит, через полгода тоже так начал делать "вээ..вэээээ" хотел уже идти ругаться в магазин, чтоб меняли по гарантии, а потом чет залез к стартеру, смотрю а там втягивающее болтается  естественно контакта и не было.. Так что первым делом проверять всю систему. Кстати, можно с кем-нибудь аккумуляторами поменяться, и проверить результат. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Orion555
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 200
СПб
|
|
« Ответ #29 : 05 Августа 2004, 08:31:14 » |
|
сообщение Systo
55 Ватт при 12 Вольтах получается ток 4.6 Ампера, то есть за 3 часа будет потрачено 13.8 Ампер-часа. Конечно всю энергию батарея не отдаст, но 14 Ач явно мало. Дело скорее всего в дохлости пробитой банки. Ее внутреннее сопротивление возросло, а емкость уменьшилась, вот и не может она отдать все положенное. Так как обмазка пластин в мертвой банке, скорее всего, пересыхала, то нужно учесть, что потребуется значительное время для ее пропитывания. Попытаться восстановить можно, но нужно заряжать именно эту банку, а не весь аккумулятор. Так что проще купить новый аккумулятор. А технологически это реально заряджать одну банку? И чем плох полный цикл всего аккумулятора? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
