Машина глохнет

[as1 ТС]

Свечи уже менялись, эффекта никакого

[as1 ТС]

Никак не могу найти толкового карбюраторщика.
Товарищи, подскажите пожалуйста что и где продувать в системе холостого хода, если можно с фотографиями. И обязательно ли для этого снимать карбюратор?

[Reytar]

стань у машины со стороны карба загляни под воздуш. фильтр где то посередине увидишь шляпку латунного винта выверни его шлицевой отверткой из карба .Винт это держатель для жиклера холостого хода выдерни жиклер и продуй его может сразу увидишь соринку или волосок в отверстии в обр. послед. собери и проверяй.

[Володька85]

у меня такая же проблема,самое обидное что карб новый (настроен в сто если что), бн тоже новый, вакуумный усилитель тоже новый поставил. А вот на эпхх грешу но не уверен что прав, шланги к нему отключил мне карбюраторщик-сказал не надо. мужики помогите решить проблему. а то нервы уже сдают. иж2126-030 1,7л

[Кувалдыч]

эффекта никакого

А чего ты ждал? Она же заводится - значт со свечами все в порядке.

Никак не могу найти толкового карбюраторщика.

Да вот он тут, почти готовый, тему создал, вопросы задает
Всегото отсалось снять карб, достать камасутру, почитать и сделать что в ней сказано

030 1,7л

может 1.6л? Или -020?

[Володька85]

так точно 020 и есть))

[Володька85]

да и еще дополню,карб настраивал до замены бн,и вакуумного усилителя.

[Eugeniy1967]

у меня такая же проблема,самое обидное что карб новый (настроен в сто если что), бн тоже новый, вакуумный усилитель тоже новый поставил. А вот на эпхх грешу но не уверен что прав, шланги к нему отключил мне карбюраторщик-сказал не надо. мужики помогите решить проблему. а то нервы уже сдают. иж2126-030 1,7л

Восстанови ЭПХХ и будет тебе счастье! была такая-же фигня-"спец"сказал нафиг нужен этот эпхх. Пневмоклапан в карбюратор поставил новый,шланги воткнул и всё стало ОК( уже 3 года)

[Володька85]

все вылечил машинку)))) ЭПХХ ни причем если что. Было сделано: поставлена дополнительная прокладка перед БН (чтобы не производил много),т.к. перебрав штук 5 разных БН проблема оставалась не решенной (он тупо качает постоянно и переполняет карб-не работает клапан отключения(незнаю как называется)), заменены свечи, заменены жиклеры в поплавочной камере карба на менее производительные. Итог: доехал из гаража товарища(он все вышеперечисленное сделал) до дома и балдел)))) как же оказывается тихо движок работает( всю дорогу до дома смотрел на обороты-боялся что заглох,ан нет 850-900 держит). вообщем всем спасибо за советы)) 

as1 проверь БН если есть необходимость снизь производительность постановкой доп. прокладки до или после БН. у меня сейчас стоят 2 по 0,5 - термостойкая (толстая которая)- 1 по 0,5. Пока доволен.

[Grey Stranger]

Игольчатый клапан оно зовется. А отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере был не вариант, если карб переливал???

[Кувалдыч]

"спец"сказал нафиг нужен этот эпхх

А он действительно не нужен. Спец прав.

(чтобы не производил много

Обсуждали уже. Толщина прокладок на производительность насоса не влияет, при условии что их толщины достаточно для отсуствия люфта толкателя (насос не "стрекочет").

если есть необходимость снизь производительность постановкой доп. прокладки

Не поможет...

доп. прокладки до или после БН

А после насоса это куда? На рычаг ручной подкачки проволочкой привязать?

[Володька85]

сори попутал)))после проставки термостойкой
поменял еще резиновое кольцо на жиклере обогащения,прокладку под клапанной крышкой,почистил сапун (вроде так его называют) точнее его фильтр (он какой то волокнистый) промыл в бензине, подтянул цепь и свечи почистил и выставил зазор. После чего пропало "плавание" оборотов, что повлияло не знаю.